Einspritzventile 2.5er und 2.8er Motronic Untersch. Vor &amp

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- Buffalo -

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weiss jemand den durchsatz von Z20LET düsen?

brauche düsen für nen sauger mit ca. 220-230 PS...so genau wissen wir es noch nicht. da werden die 2.8er düsen die ich jetzt drinne habe wohl net mehr reichen.

könnte ich die Z20LET düsen nehmen? und woher am billigsten?
 
gsi16v

gsi16v

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Hallo das sind die alten videos mit den 280er Wellen drum dauert das so lange . Werd dann gleich mal die neuen posten da gehts richtig zur sache. MFG Andi
 
Corsa-A-LET

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:shock:
Du kannst Dein Motor aber auch net leiden oder :shock: :?: :lol:

also 9000 würd ich erkennen, aber 9500 oder mehr nicht.
Trotzdem mehr wie heftig.
Mir würde da mein Motor viel zu Leid tun :?
 
G

Guest

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Najaaaaa... ich seh zwar immer noch keine 9500 geschweige denn 9000 und im Stand hört sich das Ding an wie'n Sack Nüsse... also Blankls 266PS XE läuft im Stand erste Sahne ruhig, mit nem perfekt gemachten Serie XE glatt zu verwechseln. :D :D :D Aber immerhin nen Tick mehr Drehzahl als vorhin. Nichts destotrotz klingt der Motor oben rum raus als würd der sich ordentlich rauf quälen, ich hätte da so meine Bedenken...

www.c20let-tuning.de/media/movies/euro/opel/kadett/gsi16v/PICT1579.AVI
www.c20let-tuning.de/media/movies/euro/opel/kadett/gsi16v/PICT1583.AVI
www.c20let-tuning.de/media/movies/euro/opel/kadett/gsi16v/PICT1645.AVI


Grüße Tschokko
 
Hobster

Hobster

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Nochmal zu den Düsen: kann wer ne aussage zum abgasverhalten treffen :?:
 
gsi16v

gsi16v

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Ich mach mal die woche noch mal ein paar neue Videos vom Stand weg. Das war auf den weg nach Kehlheim zum Treffen. Da war nicht umbedingt optimales Wetter da es zwischenzeitlich geregnet hat das mag der Motor überhaupt nicht. Gruss Andi
 
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Thorsten

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Mit Serienunterbau :roll:
Wenn du dann wirklich mal auf 9500 kommst,geht sowieso was fliegen :roll:


MfG
 
gsi16v

gsi16v

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Hallo den Motor hab ich mit meinen Kumpel aufgebaut. Unterbau ist soweit Serie bis auf Kurbelwelle feingewuchtet und Ventiltaschen.Der Tuner hat mir versprochen er hält locker 9000upm mit den Serienkolben. Mit den 280er hatte ich 230 PS. Fahre noch Hydros werde aber nächstes Jahr auf Mechan Stössel umbauen. Die ersten Videos(280er Wellen) waren mit langen F20 Getriebe. Das mit den 296er war ein kürzeres ist aber leider schon wieder im A.... Hab mittlerweile wieder das lange drin. MFG
 
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TurboOmega

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230PS ohne EDKA, ja ne ist klar Biene.......

Man, man, man, ist ja fast wie diese Traumgeschichte, dass man nur durch ne Lex-Ram 190PS hat.....

Belügt euch doch net selber, sondern seit mal alle realistisch, dann brauch auch niemand lügen, denn dann blebt das Verhältnis wenigstens gleich.....
 
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Thorsten

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Und wie kommst du auf die 230ps?
Hast du einen Prüfstandsbericht?
Wieso bauen andere auf mechanische Stößel,Einzeldrossel usw. um für diese Leistung zu erreichen :?:
Und das der Serienunterbau 9000 aushält bezweifle ich,vorher geht dir die Ölpumpe,Pleuel(Schrauben) fliegen und die Stößel werden auch nicht mehr nachkommen.
Es ist jetzt nichts gegen dich persönlich,aber überleg doch mal :idea:


MfG
 
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