EDS Phase I, Motorschaden!!! Loch in der Ölwanne!!!!

[Boestier]

genau das fragte ich auch schonmal, ob über den meriva was bekannt ist.
da war aber nix.


andererseits würde mich mal interessieren ob es schon schäden am normalen 150ps GSI gab?!

Wobei ich auch keine Schäden am Z16LET im Astra H kenne.

Klar fahren mehr Corsas mit dem Z16LEL/R, aber ich glaube da wird
viel übertrieben (Flashtools und Fahrweise)
Ich "kenne" 2 Astras mit Phase 1 (Speed Concept) und die laufen.

Auch wenn es hier nicht zum Thema gehört, wo wir eh schon lange weg sind, laut dBilas

Haltbarkeit ist mit Serienteilen und 280PS kein Problem, wenn das Drehmoment unter 350Nm bleibt.

Und das ist schon eine Phase mit Z16LEH Lader :shock:

Das würde aber bedeuten das bei dem geringen drehmoment von 350Nm, die 280 Ps erst bei 7640 rpm anliegen würden. Das scheint mir doch etwas zu viel des guten zu sein was die Drehzahl betrifft. Und das Drehmoment würde dann auch bei 7640rpm anliegen. Weil sonst geht die muß die Drehzahl noch höher werden

 

[Corsa-A-LET]

Haltbarkeit ist ein sehr deehhnnbarer Begriff.
Mit der Leistung würde ich den Motor keinen Meter mit Serien Innerein fahren...

 

[Scion]

Modelwechsel ist immer im September. Also wäre es 9/2009.

 

[Mr. ZLET]

Das Drehmoment an der Kupplung ist bei 280PS und 5850 RPM dann exact 350 NM :wink:

 

[Boestier]

P= M x n /9550

 

[Standard16V]

beim sauger isses so.
aber das effektive verdichtungsverhältniss muss beim turbo anders berechnet werden ...........

kauft euch mal die bücher vom hack.da steht alles :wink:

 

[renegomoll]

Hallo,

also ich komme auf 5620U/min für 350Nm und 280PS (206kW). -> 206kW * 9550 / 350Nm = 5620U/min.
P = Leistung in kW ;-)

MFG

 

[Standard16V]

bei welcher ladelufttemp.?

 

[Silverspeed]

Also es kann sein das ich mich täusche,doch so wie ich das *** deute,sind die Pleuel zuerst getauscht worden,glaube 08,die Kurbewelle kamm 09 dazu.
Bei der Kurbewelle sind beide noch vorhanden,doch die alten Pleuel sind NML.
Wer hat den hier überhaupt beide Pleuel mal gesehen?
Wieso wurde die Kurbewelle den gewechselt?
Wäre echt interessant wenn man beide zu gesicht bekämme,sprich vorher nachher.

 

[Manu-GTC]

Hast du mal bei Opel gefragt?
Kannst du mir die Teilenummern vom *** per PN schicken,
da frag ich mal frech bei Opel nach.

 

[Silverspeed]

Welche Nummer brauchst du den?
Ne bei Opel habe ich nicht nachgefragt,hab das *** ja hier :wink:

 

[Manu-GTC]

Von den neuen Pleueln und der KW im Z16LE*
und am besten die Alten dazu.
Frag dann mal warum die ersetzt wurden
Lagerschalen sind aber noch gleich oder?

 

[k0ax]

Wie siehts den jetzt aus beim A16LER mit anderen Komponenten? Gibts dafür schon Kolben, Pleuel etc.? Tuningsoftware?
Bin der besagte OPC Pilot mit dem neuen Motor. Komm ich eigentlich ins Guinnessbuch mit dem ersten VKEr am Euro 5 Motor?

Da meine Abgasleuchte mittlerweile bald wieder brennen wird (entweder liegts am Mj10+VKEr oder an der unverjüngten 70mm ab Lader Anlage), benötige ich Abhilfe.

gruss
Simon

 

[turbo-ben]

Ich würd mal sagen sin die gleichen Sachen wie im Z16...

Zweite Lamdasonde per Software lahmlegen.

 

[k0ax]

Das mit dem Lahmlegen hatte ich telefonisch mit einem der hier anwesenden Tuner schon besprochen.

Da ich von Natur aus aber bekloppt bin, würde mich interessieren obs den teurer geht als nur rausprogrammieren

gruss
Simon

 

[DD]

Komm ich eigentlich ins Guinnessbuch mit dem ersten VKEr am Euro 5 Motor?

Ich denke nicht, da waren andere schon schneller

 

[k0ax]

Komm ich eigentlich ins Guinnessbuch mit dem ersten VKEr am Euro 5 Motor?

Ich denke nicht, da waren andere schon schneller

Echt? Ok, den Motor gibts ja jetzt schon ein paar Tage, aber ich habs nirgends gefunden für den A16LER. Deshalb auch die "Einzelanfertigung" bei Enginejunk.

An die Tuner
Laufen die Phasen von den Z16lex Motoren den auf dem A16LER?
Von mir aus auch gern per PN. Würde schon gern wissen, was es für Möglichkeiten gibt ausser dem rausprogrammieren.

gruss
Simon

 

[turbo-ben]

Ja Kabel durchzwicken Dann kannst dir ne neue Lamdasonde kaufen.

Is dir hoffentlich teuer genug

 

[k0ax]

Ja Kabel durchzwicken Dann kannst dir ne neue Lamdasonde kaufen.

Is dir hoffentlich teuer genug

Naja, sollte schon sinnvoll sein

Mal kurz eine Frage zwischendurch. Wie siehts den aus wenn man die 2. Lamda hinter den Hauptkat setzt?

gruss
Simon

 

[turbo-ben]

Du weist schon das die hinter dem Hauptkat sitzt wenn Opel alles richtig an deim Auto gemacht hat