EDS Phase I, Motorschaden!!! Loch in der Ölwanne!!!!

[DD]

Also mir persönlich gefällt der Z16LER sehr gut. Ist eine super Basis und umgebaut kann man den locker bis 8500U/min drehen. Das Saugrohr spielt da auch noch mit und der Motor verträgt richtig viel Zündung, ist was ganz anderes im Vergleich zum Z20LET, der ürbigens die gleichen Schwachstellen hat.
Leistungsbegrenzend ist immer nur der verbaute Lader. Im Gegensatz zum Z20 sind die Z16LER richtig drehzahlgierig, macht richtig Spaß den zu fahren.
Wir bauen gerade so einen Motor für einen Westfield Super7 auf. Leichter standfester Motor in einem 600kg-Auto

 

[Bart]

entwickelt eigentlich noch der dr. fritz indra bei opel noch die motoren ?

 

[Acki]

Cosworth hat da nichts berechnet.
Konstruktion ist natürlich was anderes, da kann ich nichts zu sagen.
Wo die Berechnungen zu den anderen Sachen gelaufen sind weiß ich 100%ig

 

[Sidt328]

Ist die KW nicht die Gleiche Laut teilenummern wie die im C16NZ ??? Mal davon abgesehen das sich der rest vom Block sehr ähnlich sieht.


außerdem sind doch schon genug von den Teilen Serie ein gegangen. da kann man doch nur andere teile verbauen um das dingen standfest zu machen.

 

[alexej]

Kurbelwelle ist laut Teilenummer nicht die gleiche passt nur bei 16LET und wurde ab mj 2009 geendert.

 

[Manu-GTC]

Dachte die Z16LE* (R/L/T) sind von der Motor HW gleich :shock:

 

[wallis]

Der Z16LET ist doch nur im neuen Astra J verbaut oder ?!?

 

[BladeGsi]

Hieß der Motor nicht nur im Meriva OPC Z16let?

 

[Bambam2786]

Der Z16LET ist doch nur im neuen Astra J verbaut oder ?!?

Im Astra H mit 180PS .


Grüße

 

[alexej]

Corsa-D A 16 LEL und A 16 LER
Insignia A 16 LET
Meriva Z 16 LET
Astra-J A 16 LET

 

[Bambam2786]

Also gab es den Z16LET sozusagen nur im Astra H und Meriva OPC.


Grüße

 

[Flo16v]

Hi,

Aber is doch alles der gleiche Rotz, oder? Beim Corsa GSI kriegste doch durch Software genau so viel Leitung wie beim OPC?!

Gruß Flo

 

[Scion]

entwickelt eigentlich noch der dr. fritz indra bei opel noch die motoren ?

http://de.wikipedia.org/wiki/Fritz_Indra

 

[Boestier]

Die 180 Ps scheinen auch nicht zu stimmen. :!:
Im Insignia wurden letztens erst 195Ps (nach EG) gemessen beim dem Motor. :shock:
Die scheinen den gleichen Softwarestand zu haben wie im Corsa OPC.
Mir scheint , die geben im OPC nur 192Ps an weil es ein OPC ist !

 

[Schraxx]

Wie schon geschrieben hat ein Kumpel 210PS in Serie. Verändert wurden nur die 3'',VKER und der Luftfilter. Da sind die 230-240PS mit Software nicht mehr weit und bis zum Motorschaden genauso.

 

[Bambam2786]

Hi,

Aber is doch alles der gleiche Rotz, oder? Beim Corsa GSI kriegste doch durch Software genau so viel Leitung wie beim OPC?!

Gruß Flo

Ansich denk ich schon, denn die letzten Buchstaben stehen für folgendes:

Das L: Niedrigere Leistung

Das R: Höhere Leistung

Das T: Turboaufladung

Das L und das R beziehen sich auf Basismotoren bei denen die Leistung erhöht oder vermindert wurden.

Der erste Buchstabe steht für die erfüllte Abgasnorm und der Rest in der Mitte sollte ja auch bekannt sein.

Grüße

 

[Bart]

@scion.... ok... der wird sicher in rente sein,,,, der goodfather of c20xe/let wird bald 70 der gute mann.....

 

[EVODriver]

Also ich habe ca. 30tkm eine Phase 2 + zubehör mit 268PS und 430NM mit Serien Lader, Kolben und Pleul gefahren und keinerlei Probleme und sobald der Motor warm war gab es feuer bis in den Begrenzer!!!!

 

[robert.schneller]

@EVO: ganz kurze Frage, von welchem Auto redest du???

Wenn de den Corsa Motor meinst, dann lies nochmal was du geschrieben hast!!! Denn das geht definitiv nicht (sowohl Leistung mit Serienkomponenten sowie die Haltbarkeit)

 

[wallis]

Aber mein Corsa OPC hat doch einen "Z16LER"...

Das L: Niedrigere Leistung
Das R: Höhere Leistung
Das T: Turboaufladung

???