Corsa B / Tigra, was für einen Tacho erst einmal...

[Gast8620]

Hallo,
was für einen Tacho könnt ihr mir empfehlen, welcher für einen LET reicht und relativ einfach Einzubauen geht. Es geht darum, das ich wohl erst einmal was einfaches einbauen will und wenn dann Zeit ist ich mein zweites Amaturenbrett komplett umbauen will mit einem Digitacho aus USA usw.

Vielen Dank schon mal.

Gruß Alex

 

[Guest]

Also ich hatte damals in meinem XE-A-Corsa nen 240er Calitacho drinnen, mußt halt abgleichen lassen!
Wennst turbo fährst würde ich auch gleich nen Turbotacho nehmen, allein wegen der Optik mit 280 ! Einbau war beim A nicht sehr schwer, mußt halt bissl was basteln und vor allem die stecker ändern, wennst aber jemanden kennst der von elektrik am auto etwas licht hat, dann funzt das auch !

Mfg.Chris

 

[wolle]

hallo

Ich habe letztes wochenende einen 280er Tacho im Tigra eingebaut.
War echt nicht schwer und sieht Hammer Geil aus

hast mal ein paar bilder von deinem US tacho???

MFG

Wolle

 

[Corsa-A-LET]

Ich hab auch das ganze Cali Cockpit mit 280er Tacho drin.
Hat aber garnet gepasst, sieht aber geil aus.
Im Tigra sollte es wesentlich besser passen.
Aber der Tacho bleibt bei rund 285 km/h stehen, nur die Drehzahl geht weiter :? :evil: :lol:

 

[Michi]

Aber der Tacho bleibt bei rund 285 km/h stehen, nur die Drehzahl geht weiter :? :evil: :lol:

Und genau das diesqualifiziert doch den Tacho für den Einsatz im Auto oder? Ich mein, wenns mir sowieso egal ist wie schnell ich wirklich fahre und es nur gut aussehen muss, bitte schön, aber ansonsten würd ich mir doch lieber eine Alternative suchen, deren angezeigte Geschwindigkeit auch noch was mit der Realität zu tun hat oder? (Ausnahmen bestätigen die Regel, weiß ja nich wer so große Räder aufm A/B Corsa fährt die den Tacho wieder halbwegs zu seiner originalen Wegdrehzahl zurück bringen oder wer gar ein Zwischengetriebe drin hat...)

Wie es mit der linearen Genauigkeit z.B. beim elektrischen 260er Tacho aus V6 und späteren Turbos aussieht weiß ich nicht, hatte so einen noch nicht, aber das wäre zum Beispiel eine Möglichkeit etwas genaueres zu bekommen - wenn man denn auf die Optik der Calibra/Vectra/Astra Tachos steht.

Ich persönlich fahre derzeit noch einen originalen elektrischen Tacho aus dem Tigra, dessen Skala ich übergangsweise einfach erweitert habe. Da ich sowieso noch mit Serien-Steuergerät fahre ist das absolut ausreichend, zumal sowieso nicht alle 30 Sekunden >240 fährt.

Für Tachowellen-Fahrer gibts bei Hipo einen Umbau für den 220er Tigra/Corsa GSi Tacho, der dann bis 260 geht. Sicher auch sehr nett, kostet aber leider, wie bei Tunern üblich (meistens zurecht ), eine Stange Geld.

Dann gibts sicher noch viele andere Möglichkeiten, wo man die Kreativität etwas spielen lassen muss.

 

[Gast8620]

Ok, danke an euch. Werde dann wohl erst einmal einen 280 Tacho nehmen.
Das mit dem Ami-Tacho ist so, das ein sehr guter Freund sich sowas geholt hat für seinen Senator. Ich habe bisher noch keinen. Kann aber soviel sagen, das man sich aus Segmenten nach wunsch selber einen zusammenstellen kann (Kmh, Drehzahl und alles was es sonst noch so gibt) alles Anschlußfertig. Und der von meinem Freund hatte damals nicht mal 500 Dollar gekostet bin ich der Meinung. Werde ihn nachher noch mal anrufen und mir mal die Internetadresse von der Firma geben lassen und sie hier posten.

MfG

Alex

 

[Corsa-A-LET]

Also nachm Reifenrechner fährt meine Kiste echte 289km/h.
Bei 280km/h hab ich ca. 6950 Umdrehungen, bei 7500 ist der Begrenzer, was dann Tacho 305-310 wären.
In so fern geht der garnet so viiiel vor wie manche denken.

 

[Gast8620]

So hier noch die Adresse für die, die es wissen möchten: "dakotadigital.com"

Gruß Alex