Calibra Turbo

[marcus10]

Hi,
so ich habe mich hier mal eingeloggt. Gruß an alle erstmal.
Ich habe mir einen Calibra Turbo baujahr 93 zugelegt und habe da so meine Probleme mit. Meiner einer kommt aus Gelsenkirchen und Ich würde mich freuen wenn es hier jemand aus der Gegend von Ge gibt der auch dieses Auto fährt und sich mit den Macken ein wenig auskennt. Ich war auch schon 2 mal bei EDS bei mir um die Ecke, aber wir finden leider nicht zusammen...( die haben mehr als genug Arbeit und ich bin dann wenn Sie können nicht da...Montage )

Ein Dankeschön schon mal in vorraus an alle Calli Fans

Gruss Marcus

 

[Roadrunner 16V]

schreib doch einfach mal was du für probleme hast

 

[Silverspeed]

wie geil :lol:

 

[marcus10]

O.K
also ein Prfoblem ist das Allrad manchmal geht die Störlampe an und Manchmal nicht ......
dann soll der gemacht sein... läuft ganz gut dreht 7.500 fährt knapp 280.. aber zwischen 4.800 u/min bis knapp 6.000 ein riesen Leistungs Loch... mir kann auch keiner sagen wer den getunt hat...Er wird bei normaler freier Fahrt fast garnicht warm kommt zehfliessender Vehrkerh bleibt er bei 100 grad hängen...

das sind die wichtigsten Dinge

Thanks

 

[astragx20xev]

Naja, ich würde vielleicht einafch mal ne Werkstatt aufsuchen wenn du keinerlei Ahnung von dem Wagen hast. Zudem würde ich mir gedanken machen was für eine Software du fährst. Da würd eich auch nur raten zu einem Verünftigen Tuner sei es EDS, Klasen, Vmax,RTP oder wie sie auch heissen zu fahren.

gruss

 

[marcus10]

also so ganz dumm bin ich auch net, fahre seit jahren den c20xe im Kadett, der Motor vom Calli läuft Mechanisch wie ne 1 kein Öl kein Wasser .... aber halt Software W E L C H E ?????

 

[saar_coupe]

schau doch mal auf deinem steuergerät ob dort evtl ein aufkleber ist von einem tuner

 

[Scion]

O.K
also ein Prfoblem ist das Allrad manchmal geht die Störlampe an und Manchmal nicht ......

Würde erstmal den Fehlercode auslesen.

fährt knapp 280..

Ja ja, is klar. Mit dem 280er Schätzeisen fährtse auch net schneller wie 250 km/h.

Er wird bei normaler freier Fahrt fast garnicht warm kommt zehfliessender Vehrkerh bleibt er bei 100 grad hängen...

An Deiner Stelle würde ich mal das Thermostat auswechseln.


Und nicht zu vergessen -> :search:



MfG

 

[Tobias]

es gibt sicher auch genug calibras, die echte 280 fahren.

 

[Scion]

Ja und wieviele sind das? Kannste doch an zwei Händen abzählen.




MfG

 

[Tobias]

das schließt aber nicht aus, dass seiner dazu gehört

 

[Cali-Faucher]

meiner gehört auch nicht dazu,irgendwelche Werte stimmen nicht bei mir...

 

[Scion]

@ Cali-Faucher

Eigentlich wäre Deiner an von denen an meinen zwei Händen . Was stimmt denn bei Dir nicht. Deiner müsste doch spielend die 280 km/h fahren können bei der Hard- und Software.



MfG

 

[Cali-Faucher]

fahre momentan meine EDS Phase 3.5 auf 550 er Düsen...meine EVO Chips sind seit Wochen beim abändern,Kiste hat doch geklingelt wie Hund... :roll:

 

[Kadett GT]

hatte meiner lauft GPS schon bei 286km/h,drehzahl ca 7100 rpm,ein wenig abwärts-)

 

[Silverspeed]

dieses habe ich auch geschafft aber es ging auch abwärts :lol:

 

[Kadett GT]

konnte nicht viel testen,wo ich vom Buchner nachhause fuh hatte 6500rpm im 6 immer schnell drauff,hab den 260elektro tacho,bei 270km/h bleibt er stehen,dann macht er meistes 200-300rpm weiter :twisted:

 

[marcus10]

laut gps echte 264 kmh ...........

ne jetzt aber mal ehrlich würde mich freuen wenn es in meiner gegend nen Calli fan rum fahren würde der sich mit der let technik ein wenigauskennt....

 

[Bastian G.]

ne jetzt aber mal ehrlich würde mich freuen wenn es in meiner gegend nen Calli fan rum fahren würde der sich mit der let technik ein wenigauskennt....

da gibts schon einige einfach mal die augen hier und auf der strasse offen halten

 

[saar_coupe]

immer den ohren nach