Calibra macht Faxen...

[Dope]

hey leute!

bin zwar schon länger hier angemeldet, jedoch ist das nun mein erster beitrag.

und dann gleich sowas:

leider wurde mir vorigen jahres meine garage gekündigt und ich konnte leider keine neue finden, somit musste mein calibra bis jetzt im freien stehen.
jetzt hat sich eine neue unterkunft finden lassen, jedoch spielt der cali nicht mit.
vermutlich hat ihm das lange stehen (ca. 3 monate) und die eisige kälte nicht gut getan.
batterie komplett leer. logisch.
fremdstart mit einer trockenbatterie versucht. kurz nach dem anhängen der externen batterie fing die warnblinkanlage an zu blinken.
sicherung gezogen, hat weiter geblinkt.
relais gezogen, keine veränderung.
ich merkte aber, dass das schaltende relais sich im beifahrer fussraum befindet, in etwa beim motorsteuergerät.
alarmanlage vielleicht?
wenn ja, geht das blinken mit der zeit weg, wenn die anlage länger an spannung hängt?
...

sonst funktioniert alles elektronische.
letztendlich versuchte ich zu starten, leider machte der cali keinen mucks.
ich hörte weder das startrelais schalten, noch dass sich der starter drehte.

jetzt weiß ich nicht weiter. liegt es vielleicht doch NUR an bder kälte?

hat einer von euch ne idee oder einen guten tip?

danke im voraus und sorry für´s zu texten :wink:

 

[fate_md]

Hast du nur Starthilfe gegeben mit der Batterie oder die Batterien getauscht? Hatte das jetzt schon mehrfach, dass Batterien dermassen tot waren (grad wenn sie sehr kalt waren), dass trotz Starthilfe nix geht, weil die Batterie den ganzen strom nascht. Starthilfe direkt an den Polklemmen (ohne Batterie dann) oder eben Batterie austauschen ging aber immer.

 

[Flo16v]

Hi,

bei "toten" Batterien hilft es ab und an die Spenderbatterie erstmal 10 - 15 Minuten anzuklemmen und dann erst zu starten.

gruß Flo

 

[Vectra16V]

ja damit man dan 2 tote batterien hat.
die leere batterie saugt die voll leer!

 

[Scion]

Hat der Calibra denn eine Alarmanlage? Wenn ja, dann ist diese daran Schuld das sich da gar nix tut. Die ist gerade aktiv. Batterie ran, Auto zu schließen mit Deadlock und wieder aufschließen. Dann sollte die Alarmanlage wieder deaktiviert sein bzw. weiß die Alarmanlage jetzt das mit dem Schlüssel aufgeschlossen wurde.

 

[Un|mAtr|XzEr0]

hmm ...... minus von leerer batterie abklemmen .. spenderbatterie an plus und minuskabel im auto ...... motor starten, wenn motor läuft den minus wieder auf die leere batterie legen ..... kurz warten und dann die spender batterie abmachen ...... wenne glück hast kriegste sogar noch was gerettet, ist aber bisserle heikel ...........

lg Dennis

 

[Scion]

wenne glück hast kriegste sogar noch was gerettet, ist aber bisserle heikel ...........

Was meinste denn mit retten?

 

[Dope]

hey leute!

wow, danke für eure zahlreichen antworten! die sache mit der alarmanlage hört sich sinnvoll an, da ja alle anderen elektrischen einwandfrei funktionieren und das starterrelais nicht mal geschaltet hat.

hab die batterie leider nicht austauschen können, da ich nur eine trockenbatterie habe und diese unglücklicherweise die pole auf der fallschen seite hat... somit nur mit starterkabeln.
morgen soll´s ja bei uns endlich mal plus grade bekommen da werd ich die geschichte noch mal ausprobieren.

danke nochmals, mfg

...PS: was ist DEADLOCK?

 

[Dope]

Hat der Calibra denn eine Alarmanlage? Wenn ja, dann ist diese daran Schuld das sich da gar nix tut.

GENAU DAS! und nix anderes... es ist so einfach, aber da mal drauf kommen %-)
bei der ausfahrt hatte der motor ein wenig herum gezickt, ab dem drehzahlbereich in dem der lader einsetzt hat der LET sehr stark zum ruckeln angefangen. vllt nur weil er so lange gestanden hat?


danke nochmal an alle!! grüsse aus österreich