c20let nach start aus..

[bf-87gsi]

moin,

also ich hab hier schon etwas gestöbert aber nichts gefunden,
und zwar wollte ich mein motor heut nach dem umbau von xe auf let im astra starten,
hat er soweit auch gemacht nur das er sofort nach dem start wieder ausgeht -.- auserdem blinkt die mkl leuchte
ich vermute wegfahrsperre .. der motor stammt aus einem 95 calli.

vielen dank schonmal für die hilfe

lg björn

 

[E-Turbo]

Hi!

Was für ne Kennung hat dein STG??

Klingt auf alle fälle so wie wenn die Wegfahrsperre eingreifen würde....

 

[bf-87gsi]

das weiß ich grad nicht ... hab selber eben erst gelesen das ein stuergerät sowas hat.ich guck morgen mal drauf aber es ist sicher die sperre,jetzt ist nur die frage wie man es behebt?

 

[Vectra VXR]

Die wfs aus dem spenderfahrzeug einbauen oder ne phase einbauen denn ist die wfs auch deaktiv .

 

[f_calibra]

Schau aus Motor STG:
wenn da PK oder PJ drauf steht hast du ein Prolem, denn da sind keine WFS drin.
Wenn da HD drauf steht, dann hast du eine WFS und das Problem ist lokalisiert.

Bin mir nicht sicher was alles genau die WFS beim C20LET macht, kenn es nur von den kleineren Motoren.
Abhilfe würde dann wie folgt aussehen:

Zum Testen: Motor und Benzinpumpenrelais überbrücken
Zum Deaktivieren: Phase 1 von EDS (200-300Euro)
Zum Reparieren: WFS vom Spenderfahrzeug verbauen

Viel mehr bleibt dir nicht übrig

 

[Kabelaff]

oder wenn du die Codes hast, anlernen lassen beim FOH.

mfg.

 

[Crio]

Meiner gurkelte nicht mal wenn die WFS aktiv war.

 

[Acura]

doch geht an und wieder aus ist WFS , Phase verbauen und fertig ist das ding

 

[bf-87gsi]

mh anders kann man die nicht brücken?

 

[f_calibra]

sagte ich doch :wink:

Du musst schauen was die WFS alles deaktiviert.
Hatte mal nen Motorumbau, da hat die WFS eben NUR die Benzinpumpe abgeschaltet. Der Ablauf war exakt so wie bei dir:
Motor an und nach paar Sekunden aus.

Einfach das Benzinpumpenrelais überbrücken und schon lief der Hobel damals.
Ich werd dir aber garantiert keine detallierte Anleitung geben wie das geht, lediglich die Hilfestellung -->Klemme 15 und Benzinpumpenrelais.

 

[bf-87gsi]

ich hab ne große benzinpumpe und somit auch ein seperaten kreislauf,also geht das schonmal nicht.

 

[f_calibra]

OK, anders gesagt.
Schau nach was das Steuergerät unterbricht und dann weißt du ja wie es geht.

BTW?
Was heißt seperaten Kreislauf?
Läuft deine Pumpe IMMER wenn du Zündung anmachst? bzw wie wird das Pumpenrelais angetaktet?

 

[dafarbige]

Hast du den LET auch zerlegt und neu abgedichtet?

 

[f_calibra]

Was hat das zerlegen/abdichten denn bitte mit dem ausgehen zu tun?
:roll:

 

[Acura]

ÖÖHm ich würde sagen : NIX

 

[MeIsTeRjAeGeR]

Er will doch wahrs. nur wissen, ob der Motor quasi "werksneu" ist! :mega:

 

[bf-87gsi]

natürlich hab ich ihn zerlegt und neu abgedichtet aber das hat mit dem nicht anspringen nix zutun =)

das relais wird über die lima getaktet d.h sie läuft bei zündung kurz an und dann erst wenn der motor läuft.
ich werd mir morgen wohl bei eds ne phase bestellen und damit das problem aus der welt schaffen.
und es ist tatsächlich ein HD steuergerät

also vielen dank für eure hilfe

 

[dafarbige]

Bei mir war das auch mal so.
Der Motor hat gestartet und ist gleich wieder ausgegangen.
Wir haben damals auch auf die Wegfahrsperre getippt und dabei hat er nur Fehlluft gezogen. Darum wollte ich das wissen.

Ich versteh nicht, was an meiner Frage so lustig gewesen ist... :think:

 

[bf-87gsi]

dann ist es am besten man erklärt es gleich so .


wo hat er denn falschluft gezogen?

 

[dafarbige]

Bei mir war´s an der Ansaugbrücke!