Buckeln beim Bescheleunigen

[MrNett]

Mess mal den Lambdawert!

 

[Limo-Xe]

Den wollte Wolle heute noch nachmessen...

Werd ich dann morgen bescheid geben...

 

[Limo-Xe]

Gestern ist Wolle noch aufgefallen das der Vorbesitzer den Zahnriemen um einen Zahn falsch aufgezogen hat...

Kann es daran liegen?

 

[Acid]

könnte sein. dann hast du rückschläge in den ansaugtrakt und dann nimmt er kein richtiges gas an und bockt halt

 

[wolle]

hallo

also lag am zahnriemen der war auf der auslasswelle um ein zahn versetzt gewesen , jetzt läuft er wieder richtig.

warum man auf die einfachsten sachen nicht sofort kommt :roll:

MFG

Wolle

 

[Limo-Xe]

JUHUUUUUUUUUUUUUU...

werd ihn dann gleich abholen fahren...kann es kaum abwarten...

Danke trotzdem für eure Mühe...

mfg Benny

 

[Astrator]

Moin,
@Limo_XE
und macht Spaß :lol:
Werden uns ja dann wohl bald über den Weg fahren... meiner fährt nämlich auch wieder 8)


Gruß

 

[Limo-Xe]

SUUPER....

Jetzt geht die scheiße schon wieder los...ich könnt sowas von ausrasten das gibts nicht...

Jetzt buckelt er wieder und ich kann teilweise so gut wie garnicht anfahren. Aber kurzzeitig fährt er sich dann wieder normal.
Hat halt so aussetzer wo er dann buckelt und kaum gas annimmt beziehungsweise die Geschwindigkeit hällt. Hatte gerade Glück das ich überhaupt noch nach Hause kam...

Hat wer ne idee?

 

[wolle]

tausch mal das steuergerät ,
sein steuergerät schmeisst immer nur fehler 55 herraus (steuergerät defekt)
liefaber gestern ohne weitere probleme
wenn 55 gespeichert ist müsste dann nicht die MLK an sein beim fahren????

 

[Tigra2.0 16V]

Fährt er im Steuergerät irgendne Phase oder ist etwas dran optimiert?
Denn dann kommt es oft vor das er diesen Fehler anzeigt.

MfG Tigra2.0 16V

 

[MrNett]

Fehler 55 kommt nur, wenn die Checksumme auch geprüft wurde!

Anderes STRG verkaufe ich gerade bei Ebay mit Chip

 

[Acid]

liegts vielleicht am lmm?

 

[MrNett]

CHKS

 

[Limo-Xe]

liegts vielleicht am lmm?

Der wurde bereits einmal getauscht und es wird auch kein entsprechender FC rausgeworfen.

Habe gerade noch mal den Fehlerspeicher ausgelesen und dabei kam noch FC 93 (Hallgeber - Spannung zu niedrig) heraus.

Außerdem habe ich nochmal alle möglichen Stecker nachgeschaut ob mir vielleicht irgendwas auffällt, aber negativ...

Ebenfalls habe ich mal ein anderes serienmäßiges Steuergerät drangeworfen aber keine Veränderung.
Neuster Stand ist jetzt dann halt mit dem FC 93 das er nach ca. 20 sek. einfach ausgeht.

Woran kanns denn noch liegen? ich geh hier total kaputt weil ich einfach nicht mehr weiter weiss.

 

[Acid]

geht er einfach so aus, oder machst du irgendwas, wie z.b. bremse treten, gas geben o.ä. ? geht er auch aus wenn du den lmm nicht anschließt?

 

[Limo-Xe]

Ne also geht aus ohne das ich was zu beisteuern muss...

das mitm LMM hatte ich noch nicht ausprobiert, werd ich aber gleich mal machen.

 

[MrNett]

der läuft zu fett!

 

[Limo-Xe]

Ja gut..... :roll:

und wie ändere ich das?

 

[MrNett]

steht in der PN

 

[Limo-Xe]

Benzindruck kann ich nicht messen weil ich kein Gerät dafür habe.

Temperaturfühler und Lambdasonde haben wir gerade mitm Tech ausgelesen und diese scheinen in Ordnung zu sein.
Lambda zeigt Werte zwischen 100 und 1000 mV und Temperaturfühler zeigt 85°C an.

Das seltsame ist ja halt das er erst super lief und dann auf einmal wieder dieses ruckeln anfängt. Vorhin fuhr er zeitweise auch wieder gut und danach dann wieder scheiße und ich kam kaum von der Stelle. nach nen paar minuten leerlauf gehts dann wieder für 2 min. :evil: