Bilas Edka

[schwenie]

wie geht sowas?

Also was muss ich denn jetzt an derBilas ändern/lassen?

Was ich bisher gelesen habe:
- Gaszug halter verstärken
- Ordentliche Software (Nicht die für den Tüv???)

das ich eine gescheite software brauche ist mir bewusst und das ich nach dem motoraufbau eine einzelabstimmung bevorzuge klingt ja logisch.

Die Airbox ist ja zu klein. Der Tüv wird diese aber verlangen und der LMM braucht diese ja.

Kann ich die Bilas auch offen fahren?
Ist der soundn dann ein anderer als mit airbox?
Gibt es Größere Boxen damit die edka perfekt läuft?
Kann man die bilas auch frei programierbar fahren, ohne LMM?

 

[HalleZwei]

Die Dbilas EDKA kannst du auch offen fahren. Dbilas hat dafür sogar ein Alpha-Steuergerät im Angebot. Da wird das Gemisch quasi über die Stellung des Drosselklappenpoti ermittelt.

Schau mal auf der Homepage. Dafür gibts natürlich keinen Tüv.....

Den Vorteil den die EDKA von Dbilas bietet ist somiet.......naja...ich sag es mal anders....wenn man eh keinen tüv hat, kann man auch ne andere kaufen ^^

 

[schwenie]

die bilas ist halt interessant wegen dem tüv.

Zum Tüv termin wieder zurück rüsten und gut. aber sehr riskant.
wie schaut es dann mit einer einzelabnahme aus? Ist dann ein Abgasgutachten fällig? denke mal ja

 

[Reiner Husten]

Kannst ja ein Abgasgutachten erstellen lassen aber E2 wird son Alpha n nicht packen. Wäre was anderes wenn aus dem Poti zusammen mit nem Unterdrucksensor die Luftmasse berechnet wird.

 

[schwenie]

das geld für das gutachten wird wohl kaum wer haben

Bekommt man das mit der luftmasse hin?

Also 700€ für das alpha-N ist schon eine hausnummer

 

[manuel2006]

Das hat ja dann aber nix mit der bilas edka zu tun! Wenn der vorher lief und nach dem Schaden ned mehr!

 

[Reiner Husten]

Hab das oben nicht ganz richtig geschrieben. Ich glaube in der Regel kann man besser die Signale vom Poti mit der Drehzahl verhackstücken. Sollte dann gut laufen. Entweder selber nen Controller wie den ATmega nehmen und programmieren - dafür gibts bestimmt leicht anzupassende files im inet oder aber was fertiges kaufen. Du meist bei weiterverwendung der Motronic den LMM künstlich simulieren. Glaube ne anlaoge Spannung bis 5v oder so..

 

[schwenie]

merkt man denn da einen deutlichen unterschied ausser vom klang her das man die edka offen fährt?

 

[Reiner Husten]

Keine Ahnung. Hängt wohl von der individuellen Komponentenwahl ab. Die Edka sorgt ja eigentlichnur mit den 4 Klappen für Fahrbarkeit. Sowas braucht man eigentlich nur bei scharfen Nockenwellen mit viel Öffnung und langen Steuerzeiten. Dann ist das auch nen Unterschied wie Tag und Nacht.

 

[HalleZwei]

VORSICHTIG ausgedrückt hört sich eine offene EDKA wie eine offene Weberanlage an ^^ Ob man jetzt einen Schwimmer hat oder eine Klappe...offen ist offen....Trichter? Identisch....

 

[erny84]

mit den passenden nocken sicherlich merkbar. wie reiner schon sagte, allerdings ist sowohl tüv als auch einzellabnahme nicht mehr drin.
alles nur noch für die rennstrecke..

 

[Speedyred]

merkt man denn da einen deutlichen unterschied ausser vom klang her das man die edka offen fährt?

Fahr sowas mal offen, keine Videos anschauen oder an nen vorbeifahrenden Auto lauschen ;-)
Dann willste immer offen fahren, glaub es einfach.

Die Bilas EDKA ist einfach nur die Einzigste mit Gutachten zum Eintragen.
Muss halt mehr nachbearbeitet werden, wie andere.

Hatte schon 2 Bilas da , eine VGS und 2 mal Jenvey Klappen.
Da gibs schon gute unterschiede.

 

[schwenie]

und was muss an der bilas gemacht werden damit sie an die besser verarbeiteten von VGA oder Jenvey ran kommt?

Gaszughalter wurde ja schon genannt

Sry wenn ich öfter die gleichen fragen stelle

 

[HalleZwei]

Das sage ich ja.... wenn man eine Einzeldrossel ohne Tüv fahren will, kann man auch direkt eine andere kaufen. Hier waren doch schon öfter gebrauchte EDKA für unter 1000€ im Angebot.

Dbilas ---> Gutachten ---> Legal

 

[schwenie]

Abgesehen von der legalität der bilas.

was muss geändert werden um an die anderen ran zu kommen?

 

[HalleZwei]

Die Frage kann ich dir nicht beantworten. Im Frühling kommt in den Tigra meines Kumpels ein XE mit Dbilas EDKA rein.... dann kann ich dir mehr sagen ^^ Werden da auch ein wenig experimentieren

 

[schwenie]

dann hoffe ich mal auf antworten von den wissern im forum

 

[D***G]

Ich fahre offene Bilas EDKA auf serien motor mit MSQ Stg.
Mit längeren Trichtern habe 182ps und 223Nm Drehmoment ( bevor EDKA verbaut war hat kompl. serien motor mit 2.5 Motronic und SFI kasten 152ps und 198Nm auf Rollenprüfstand gedrückt .... Eine woche später mit RAM und EDS Ph1 155ps und 200Nm ! )
Rollenprüfstand war immer der gleiche . (Motor hat mittlerweille 250k km und war noch nie aufgemacht!)
So meine erfahrung ;-)

Sven (User Gallier) fuhr vor jahren gemachten XE motor mit Bilas EDKA glaube mit 261ps!

 

[schwenie]

das sind mal heftige werte und auch aussagen-

MSQ Stg??? Sagt mir nichts

Das die RAM + EDS Phase1 so enttäuscht hätte ich nicht gedacht

was sagt der tüv der edka mit den trichtern?

 

[maikbcorsa]

Ich bin von der EDS-Software auch nicht überzeugt. Mit der Phase 3 hatte ich 169,6 PS auf der Rolle. Bei der Phase 2 159PS.

Dieses Jahr ist es was ganz anderes. Der Motor hängt ganz anders am Gas, er ist wesentlich aggressiever und obenraus viel stärker.
Aber, EIZELABSTIMMUNG und keinen Chip von der Stange nehmen!
Wie aber auch noch öfters gesagt wurde, sollte man auch andere Nockenwellen fahren. Wenn du das einmal machst solltest du aber auch verstärkte Ventilferdern fahre, besser ist...

Aber was ist denn eigentlich dein genaues Ziel?

Grüße Maik