Benzindruckmanometer an Einspritzleiste

[Turbo_Uwe]

Hallöle!

Also das Prinzip habe ich jetzt verstanden - danke nochmal !!

Gehe ich recht in der Annahme das alle den Geber an die Seite

geschraubt haben wo die Lima sitzt????

- oder ist es egal welche Seite??

 

[Cali-Faucher]

Hi,
auf die andere Seite ist der Ladeluftschlauch oder Rohr im Weg.

mfg Klaus

 

[Turbo_Uwe]

Ja , das kann sein !! Ich habe ein XE da ist eigentlich nichts im weg !

 

[letastra]

dann kannst es du auch auf die andere seite machen.....

 

[16v Reisekutsche]

Moin

kann man nicht auch den Anschluss kurz unterhalb vom SFI Kasten nehmen
wo diese schwarze Kappe drauf geschraubt ist.

Im Buch steht doch drinn um Benzindruck zu messen einfach da anschließen!?

Wo werden eigentlich Öl Druck/ Temp.-geber angeschlossen nich das ich was verwechsle?
Öl Tempgeb. am Blinstopfen von der Ölpumpe?
Öl Druckgeb. am Blindstopfen vom Öldruckregelventil?

MFG Micha

 

[Vectra_16V]

Hallo Micha!!!!

Der Öltempertur Geber kommt dorthin wo die Ölablassschraube sitzt (einfach wechseln)

Und den Öldruckgeber muss du vorher tauschen, weil der am 16v nur 1-polig ist (wenn du einen Astra, Vectra oder calibra fährst) wenn du einen Kadett hast ist der schon 2 polig und du kannst da die Kabel anschliessen am Öldruckgeber.

 

[16v Reisekutsche]

Hi Vectra_16V

Genau das wollte ich nicht machen mit der Ölablasschraube, zu ungenau.
Es gibt noch einen anderen Geber von VDO das hatten wir schon mal hier
konnte es aber nicht mehr finden!

Ähmm kann es sein das der Öldruckgeber an den Öldruckschalter ran muß :roll: ist mir im Bett eingefallen --> also einfach nur tauschen???

Wo gibts eigentlich die Blende vom Ascher mit 2 Analoganzeigen???Werde mal ein bischen suchen!

Danke erstmal

MFG Micha

 

[Schrankwand_Kay]

Hi Micha

Selbst ist der Mann !!!

 

[Turbo-Cali]

Hi!

Die Blende kannst du ganz einfach selber machen. Sieht dann ungefähr so aus:

Wie es funktioniert findest du hier:
http://www.pixum.de/members/calibra...m=576790&ktw=09dfa8c219c6f9eb554ef1e5f5dc36c5

lg TC

 

[Vectra_16V]

Hallo Micha!!!!

Ich kenn nur zwei Varianten um die Öltemperatur zu messen.Einmal wie beschrieben,an der Ölablasschraube oder es gibt einen Fühler der ist gnauso lang wie dein Ölmessstab und wird dort eingestzt, wo der Ölmessstab saß.

Zum Öldruck: Normalerweise hat der 16V einen Oldruckgeber mit nur 1 elektrischen Anschluß.
Wenn du aber die den Öldruck dort messen willst, musst du dir einen anderen Oldruckschalter mit 2 Anschlussen kaufen.Und die beiden tauschen
(aber vorsicht wenn du die tauscht nur bei kaltem Motor)

Gruß Olli

 

[16v Reisekutsche]

Hi

Ja genau meinte ich doch Öldruckschalter wechseln! THX

Wegen Öltemp. man konnte doch glaube ich den Blinstopfen an der Ölpumpe gegen einen Geber wechseln wenn ich mich recht entsinne :roll:
Und da gab es verschieden Versionen, den von VDO soll es ja nicht mehr geben
Denn dort die Temp. abzunehmen ist doch viel genauer

@Kay selber bauen habe ich mir auch schon gedacht wird wohl die beste Lösung sein!

@ Turbo Cali sind die von VDO?

MFG Micha

 

[Vectra_16V]

Hi

aber an der Ölpumpe ist die Temperatur nicht so genau, weil dort das Öl nur durch gepumpt wird.Und in der Ölwanne ist es doch ne ganze Zeit länger Und dadurch eher warum.

Ich habe meine Oltempertur Anzeige auch an der Ölablasschraube.und dort ist die Tempertur Genauigkeit doch sehr hoch.

2-3 Grad Abweichung mehr nicht

 

[Turbo-Cali]

Hi!

@16v Reisekutsche
Sind von VDO mit weißen MHW Ziffernblättern.

lg TC

 

[16v Reisekutsche]

Tach

THX Turbo Cali!

Zu meiner anderen Frage nochmal wegen dem Benzindruck? Kann ich den auch unterhalb vom SFI Kasten abnehmen?

MFG Micha

 

[Turbo-Cali]

Hi!

@16v Reisekutsche
Du meinst am originalen Anschluß für das "Werkstattmanometer"?
Theretisch schon, aber ist wesentlich komplizierter zu bewerkstelligen, als meinen Lösung. Du wirst nicht leidt einen Adapter finden und wenn, muß die Motorhaube auch noch zu gehen. Wir ein wenig eng dort werden. :wink: Bei der anderen Variante kannst du wenigstens noch das andere Manometer zur kontrolle anschließen.

lg TC

 

[16v Reisekutsche]

Hi

Na gut wußte ich ja nicht das man noch einen extra Adapter braucht :?

Also ist Deine Lösung schon ganz gut.

MFG Micha

PS: was wäre das Forum nur ohne Dich

 

[Turbo-Cali]

Hi!

@16v Reiskutsche
Jeder Mensch ist ersetzbar. :roll:

lg TC

 

[D.B.]

Einbau eines Benzindruckgebers in der Einspritzleiste ????

Moin,
ich bin nach langem suchen bei Sandtler auf einen Benzindruckanzeige gestoßen. Nun meine Frage, wenn man sich einen neuen Verschlußdeckel für die Einspritzleiste mit einem M10x1 Anschluß anfertigt, muß es doch möglich sein den Geber da zu verbauen. Oder nicht ??? Ich meine die rechte Seite beim Meßanschluß. Hat jemand von euch so eine Anzeige verbaut ?? Und wo habt ihr wenn , den Geber hingesetzt.
Da auf der gesammten Leiste der Benzindruck anliegt, dürfte das doch kein Problem darstellen.

Gruß
Dennis

 

[EricG]

Hi,

Wenn man davor steht links an dem Spritleistendeckel! Dieses Dreieckige Teil da sitzt meiner!


Eric

 

[Corsa_A_GSi]

@ EricG

hast du Bilder davon?