Bastuck Stahlschwungrad

[esp262]

hmmm frank lass mal eine wuchten, dann weisst was ich meine, backstein hat weniger unwucht

 

[Acki]

Feinst ist keine Aussage und ob die Chromschicht wirklich ne Rolle spielt...
Wenn die Druckplatte die falsche Federstellung hat ist es wurscht wie gewuchtet oder nicht gewuchtet wurde.

 

[esp262]

na ja was hats den jetzt druckplatte mit zu tun und wenn ich doch richtig steht dann hat man trozdem unwucht die nicht sein muß

 

[Acki]

Geht um das Rutschen. Und wie gut die Druckplatte gewuchtet ist weiß man auch oft nicht und somit muss man ehh alles zusammen wuchten.

 

[f_calibra]

Feinst ist keine Aussage...

Versteh ich net, wieso stehts dann dabei? Irgendwas muss ja hinter "feinstgewuchtet" stecken. Mir will das noch nicht so ganz in den Kopf

 

[Roadrunner 16V]

Feinstgewuchtet klingt wohl wichtiger als einfach nur gewuchtet. :lol:

 

[f_calibra]

Wird denn zumindest ein Wuchtprotokoll mit ausgeliefert, damit der Kunde "sieht" was er bekommt?

Bin ja froh, dass ich beim Serienschwung geblieben bin :lol:

 

[Thomas20]

Wird denn zumindest ein Wuchtprotokoll mit ausgeliefert, damit der Kunde "sieht" was er bekommt?

Bin ja froh, dass ich beim Serienschwung geblieben bin :lol:

Nein wird nicht! Demnächst kommt mein Vmax auch wieder raus und dann bin ich auf das wuchten auch gespannt!

 

[c20xeturboastra]

Ich hatte auch ein Schwungrad aber von V-Max zum Wuchten gegeben und eine Sachs Kupplung mit Druckplatte .....wurde vom wuchter verstiftet und ich war froh, dass ich die 80 euro investiert habe !! das hatte nämlich alles unwucht

 

[Daniel81]

Das Bastuck Schwungrad ist einfach nur billiger Müll. Ich hatte nur Probleme damit, weil meine Kupplung damit gerutscht ist obwohl ALLE verbauten Teile neu waren. Nur das SWR getauscht und die Kupplung ist nicht mehr gerutscht! Komisch ne...
Mfg Markus

Stellung der Feder von der Druckplatte nicht beachtet. Der Klassiker hier : D

Wie meinst du das? Was ist da zu beachten???

 

[Roadrunner 16V]

Das maß von Anschraubfläche zu Reibfläche muß stimmen. Sowas anhand der Federstellung zu beurteilen is nur grobes schätzen.

 

[f_calibra]

Ebenheit und Planparallelität meinst du, oder nicht?

 

[Acki]

Das maß von Anschraubfläche zu Reibfläche muß stimmen. Sowas anhand der Federstellung zu beurteilen is nur grobes schätzen.

Du kannst da auch die Messuhr auspacken. Oder vorab ausrechnen aber dann musst du den Hebel der Druckplatte kennen.

@Frank: Nein!

 

[f_calibra]

Sondern?

Wenn die Paralellität zwischen Reibfläche und Befestigungspunkten passt, dann kannste doch gar nix mehr am Schwung ändern.

Mir würde da etz außer Rundlauf, Ebenheit und Parallelität nix weiter einfallen

 

[Acki]

Es geht um den Abstand von Auflagefläche der Druckplatte zur Auflagefläche der Reibscheibe.
Je nach Hebelarm der Feder in der Druckplatte stehen die Federenden.
Meistens stehen die Feder ohne Bearbeitung am Maximum der Anpresskraft.
Also etwas rumballern und die Anpresskraft ist schon am Sinken.
Ich bearbeite die Scheiben bei mir immer so das die Federenden fast parallel stehen. Dann steigt die Anpresskraft nach einer Weile sogar an.
Auflagefläche der Schwungscheibe lass ich beim Nachbarn auch immer anrauen, dann dauert der Einfahrprozess auch nicht solange.

Irgendwo hatte ich mal von OMP einen Zettel hier reingestellt wo das dargestellt ist.

 

[k0ax]

Hab auch eine verbaut. Meine hatte knapp 20g Unwucht, wurde dann zusammen mit dem Druckautomat gewuchtet und markiert, Gewinde, Bohrungen war alles iO. Zum Rutschen kann ich noch nichts sagen.

gruss
Simon

 

[Roadrunner 16V]

Und wenn du mal die Kupplung tauschen mußt läßt Du alles wieder neu wuchten? Was fürn Quatsch das zusammen zu wuchten.

 

[Acki]

Theoretisch ja. Aber sooft tauscht man die ja eigentlich nicht wenn man alles ordentlich macht.
Alternativ die Scheibe halt ohne Druckplatte wuchten. Aber das würde ich nur machen bei Druckplatten wo ich weiß das die gewuchtet wurden.
Also Großserie bzw. Namenhafte Hersteller.

 

[k0ax]

Natürlich wurden die Teile nacheinander gewuchtet, ist doch logisch ...

Gruß
Simon

 

[Sammy]

Gibt es schon neue Erkenntnisse zu der Bastuck Schwungscheibe. Habe auch eine zu Hause liegen die in Verbindung mit einer Sachs Sinter in meinen Speedster soll.
Wo kann man die Scheiben wuchten lassen. Am Besten wenn jemand was im Raum Bielefeld kennt.