"ATE" POWER BRAKE KIT für Astra G & H

[albikilla]

Habe mir letzte Woche das ATE Power Brake Kit gekauft (1.500 Euro). 4 Kolben Bremszangen, 328 mm Scheiben, Stahlleitungen.
Hat jemand damit schon Erfahrung gemacht wie gut dieser Kit ist?

:?:

 

[Michel1234]

Hallo

Preis ist ja ganz interesant.

Gruß
Michael

 

[albikilla]

Geht mal unter diesem Link:

http://www.conti-online.com/generator/www/com/de/ate/ate/allgemein/home/index_de.html

und dann links ganz unten auf das Fenster klicken: High Performance Brake Kit

 

[Michel1234]

Hallo

Was in dem Kit enthalten ist weis ich auch, wenn aber jemand schon Erfahrung mit dem Kit gemacht hat und darüber hier berichten könnte währe schön.

Gruß
Michael

 

[TingelTangelBob]

Habe mir letzte Woche das ATE Power Brake Kit gekauft (1.500 Euro). 4 Kolben Bremszangen, 328 mm Scheiben, Stahlleitungen.
Hat jemand damit schon Erfahrung gemacht wie gut dieser Kit ist?

:?:

mess mal bitte die scheibenstärke. ist bei ate auf der seite nicht zu finden.
was sollen ersatzscheiben kosten?
sind die scheiben wärembehandelt?

mfg ttb

 

[albikilla]

ATE POWER BRAKE KIT

Hey!

Mir wurde das Bremssystem von Stephan Klasen (Klasen Motors) empfohlen. Deshalb denke ich mal das das System recht gut sein muss.


Ich werde die Stärke der Scheiben abmessen und morgen hier eintragen!
Woran erkennt man eine Wärmebehandelte Scheibe? (dunklere Farbe?)
Wieviel die Ersatzscheiben kosten weiss ich nicht bescheid da ich mich noch nicht erkundigt habe.


Ich weiss nur das die Beläge die gleichen sind wie die für einen Porsche 911
Das hat ATE Deutschland mir geschrieben:
Ersatzbremsbeläge können Sie unter den folgenden Sachnummern bestellen:
13.0463-9964.2 Original Beläge
13.0463-9965.2 Komfort-Bremsbeläge=> Belagsmischung des laufenden Porsche 911

 

[TingelTangelBob]

ob die scheiben wärmebehandlet sind bewirbt man normalerweise, da ich nichts auf der seite gefunden hatte gehe ich mal davon aus das dies hier nicht der fall ist. hätte ja sein können du weißt mehr.

das sind ate teilenummern keine porschenummern.
911 sagt überhaupt nichts aus... ;-)

mfg ttb

 

[OPCline]

2.teilige 326x32mm Scheiben sind beim ATE Kit dabei

und da die Temperaturbeständigkeit besser sein soll als bei der G OPC und H OPC Bremsanlage geh ich auch davon aus das diese Wärmebehandelt sind.

 

[albikilla]

Ich glaube es hat sich alles erledigt!

Bin leider kein Bremsenspezialist wie du TingelTangelBob :!:

Aber ich hoffe das diese System gut funktioniert (muss es erst montieren) da ich nur auf Bergstraßen unterwegs bin und schon ein paar mal nur mehr pumpen musste um stehen zu bleiben.

 

[TingelTangelBob]

2.teilige 326x32mm Scheiben sind beim ATE Kit dabei

und da die Temperaturbeständigkeit besser sein soll als bei der G OPC und H OPC Bremsanlage geh ich auch davon aus das diese Wärmebehandelt sind.

da bist du aber sehr optimistisch. :lol:
eine ahnung was ne gute wärmebehandlung kostet?
ich gehe mal eher davon aus das diese scheiben keine haben, da sonst ein solcher preis wohl nicht realisierbar wäre...
natürlich ist die temperaturbeständigkeit besser wie die der opc bremsanlagen. mit 44% mehr volumen wie die opc2 bzw. 19% mehr wie die opc3 ist das ja auch kein problem.
die wärmebehandlung hat aber einen entscheidenten vorteil auf die langzeithaltbarkeit der scheiben. und wärmebehandlung ist nicht gleich wärmebandlung. aber positiv ist schon mal das es 32er scheiben sind.

ich will keine gegenwerbung oder soetwas machen, dafür habe ich zuwenig infos über diese anlagen, aber nicht immer alles gleich in den himmel loben. warten wir mal das erste jahr ab... ;-)

mfg ttb

 

[albikilla]

Optimismus

Ist doch gut optimistisch zu sein :wink:


Werde schon sehen wie lange die Scheiben halten...bei unseren Bergstraßen, da beanspruche ich sie eh sehr, (Höhenunterschiede von 1000m - 1500m) mit richtig geilen Kehren und langen schnellen S-Kurven; das sind alles Rennpisten über die Berge...

Wenn möglich kann ich ja später falls diese Scheiben versagen, wärmebehandelte Scheiben von einem anderen Hersteller montieren.

Ich werde euch berichten wie es ausgeht…

 

[martin_fry]

Habe mir letzte Woche das ATE Power Brake Kit gekauft (1.500 Euro). 4 Kolben Bremszangen, 328 mm Scheiben, Stahlleitungen.
Hat jemand damit schon Erfahrung gemacht wie gut dieser Kit ist?

:?:

noch ein kleiner tip!
nächste mal fragste bevor du kaufst :wink:

 

[Basti80]

im Gutachten für Audi S3+TT / Mercedes sind es 326*30mm Werkstoff Reibring GG20HC R
http://www.ate-tuning.com/HPBKMA Audi-TT_S3_d_en.pdf

Bist du sicher das deine 32mm haben? Das Opel Gutachten ist auf der Seite leider nicht zu finden.

Ich glaub nicht das die viel besser Bremsen als die vom OPC3. Die Wärmestandfestigkeit könnte wegen der 2mm mehr schon besser sein. Aber die OPC Scheibe ist nur Einteilig und kann so besser die Wärme an Radsufhänung/Felge abgeben - denke ich.

Das man von einem anderen Hersteller Scheiben bekommt glaube ich nicht, das sind ja Zweiteilige. Und man kann ja nicht mal alle 17" fahren, die haben Schablonen zum einlegen in die Felge um das zu prüfen.

Wo hast du die für 1500€ her?

 

[BlueCorsa]

Hallo,
Bremsbeläge sind nicht von Porsche sonderen eine ATE Eigenentwicklung.

Scheiben sind meines wissens nicht wärembhandelt.
Was aber nicht heist das es schlechter ist :wink:

BlueCorsa

 

[martin_fry]

ich werde mir wahrscheinlich die mal holen

http://sandtler.de/katalogangebote/...n_sandtler/einleitung_scheiben/typ_gt_gta.htm

typ gt a. dazu noch stahlflexleitungen und ein paar ferodo beläge.

in verbindung mit meiner opc bremsbelüftung wohl ne feine sache.

Wärmebehandlung
Die Wärmebehandlung, das heißt die Erwärmung auf bestimmte
Temperaturen mit nachfolgender geregelter Abkühlung, dient der
positiven Veränderung der Eigenschaften von Metallen und Legierungen.
So traten z.B. früher bei Verwendung von Niederquerschnitts-Reifen
auf Aluminium-Rädern regelmäßig Verformungen an den Rädern auf.
Durch eine spezielle Wärmebehandlung der Aluminium-Legierung
konnte die Streckgrenze deutlich erhöht und eine Festigkeit
erreicht werden, die den hohen Anforderungen entsprach.
Auch in vielen anderen Bereichen der Eisen-, Stahl- und Aluminium-
Verarbeitung ist die Wärmebehandlung inzwischen unverzichtbar.

 

[albikilla]

@Blue Corsa

Ich habe sie bei Klasen Motors bestellt! Stephan hat sie mir empfohlen!
Ich fahre 18zoller Felgen deshalb dürfte das kein Problem sein.

Das ist die Antwort von ATE auf die Frage ob die Scheiben wärmebehandelt werden:

"die Scheiben haben einen speziellen Korrosionsschutz, der bei ca. 250° C
für 30 min getrocknet wird."


@Fry

Du fährst mit einer 1 Kolben Bremszange, und die von der ATE hat 4 Kolben nur das müsste schon genug aussagen, deshalb denke ich das sie besser gehen als die OPC Bremsen, dazu fahre ich nur Bergstraßen da werden die Bremsen ganz anders beansprucht als auf dem Land (Was nicht heißen will das ihr keine Bergstraßen habt ) aber bei uns hier gibts fast nur Bergstraßen und die Autobahn. Mit meinen originalen Bremsen (308mm - 1Kolben) nach 5-6mal fester Bremsen muss ich schon fast anfangen zu pumpen das die Karre noch ordentlich bremst und stehen bleibt (die orig. Bremsen wurden von meinem Mechaniker kontrolliert und sind 1a) dazu habe ich einen Phase 3... :twisted:
Deshalb brauche ich gute Bremsen und das ATE Kit geht 1 zu 1 zu montieren alles schon dabei....der Preis ist auch gut...und ich werde euch berichten wie ich mit diesen Bremsen zufrieden bin und wie sie funktionieren...

 

[albikilla]

Sorry


Die Antwort war für >>

BASTI80 und nicht BlueCorsa

:wink:

 

[TingelTangelBob]

naja, wärmebehandlung ist das ja in dem sinne nicht...
also weiß ich schonmal bescheid. was ist jetzt mit dicke? 30 oder 32?

mfg ttb

 

[Basti80]

ein Kumpel von mir hat diese Bremse nun auch für seinen Astra G OPC2 gekauft, aber noch nicht montiert. Die Scheibe ist 30mm dick, die originalen 17" OPC2 Falgen passen nicht mehr, wohl aber mit Distanzscheibe.

 

[Basti80]

ein Kumpel von mir hat diese Bremse nun auch für seinen Astra G OPC2 gekauft, aber noch nicht montiert. Die Scheibe ist 30mm dick, die originalen 17" OPC2 Falgen passen nicht mehr, wohl aber mit Distanzscheibe.