Astra G Coupe Z20LET dbilas Garrettumbau

[ZLEx_Coupe]

Hi,
nach langen mitlesen und einigen Problemen möchte ich auch mal mein Ergebnis zeigen. Das Auto ist ein schwarzes Astra G Coupe Z20LET.
Den Motor habe ich erst über diesen Winter neu aufgebaut und gleich auf Garrett GT2871R umgebaut.

Motordaten:
- Block mit KBK, Stahlpleul und LEH Kolben (Verdichtung 8,3:1)
- Stahlschwungrad mit verstärkter Druckplatte und Sinterscheibe
- Kopf bearbeitet und doppelte Z-Dichtung
- dbilas Saugrohr, Nockenwellen und Abgaskrümmer
- Garrett GT2871R A/R 0.86 und 52er trim
- eigenbau Downpipe, Metallkat und 70er Kaul Auspuffanlage
- LEH LMM
- Wiltec 550x230x65mm LLK

Lässt sich wirklich wunderbar fahren, kein rucken oder zucken. Untenrum wie n Saugmotor und wenn man Leistung will, schaltet man halt zurück.

Was haltet ihr davon? Was kann man eventuell noch verbessern?

 

[Zero-XE]

Wurde bei Kurz nach 6000 die Messung abgebrocen oder warum so wenig Drehzahl?

 

[ZLEx_Coupe]

Hi,
kann ich dir leider nicht sagen, war bei der Messung nicht dabei.

 

[N.Corsa]

Also mir persönlich sagt die Kurve nicht so zu. So wie das aussieht ist ja unter 3500-4000 nicht das meiste los. Vielleicht fährt es sich aber besser als es aussieht.

 

[turbo-ben]

Sind nur meine Augen so schlecht, oder kann man das noch irgendwie vergrößern, damit ich auch was erkennen kann?
Warum hat der den so viel Schleppleistung?

 

[ZLEx_Coupe]

Hi,
nein das ist so gewollt, deshalb wurde auch die .86 Abgasseite gewählt. Wie gesagt, untenrum schön gemütlich wie n Saugmotor und zw 3500-4000U/min fängt er dann richtig an zu drücken.

 

[JHMEG6]

Sind nur meine Augen so schlecht, oder kann man das noch irgendwie vergrößern, damit ich auch was erkennen kann?
Warum hat der den so viel Schleppleistung?

Kannst beruhigt sein, mir gehts genauso nur das du noch in paar zahlen erkennst und ich garnix . Was kam an leistung raus?

 

[act!mel]

so wie ich das erkennen kann 368 PS

 

[ZLEx_Coupe]

Hi,
sorry mein Scanner hat schon 10 Jahre auf dem Buckel. Es waren 368,9 PS und 438,0 Nm.

 

[Acki]

Was für'n Krümmer?
Abgasgehäuse hätte ich das kleine genommen, Rest über die Abstimmung.
1300rpm nutzbares Drehzahlband... das muss sich ja fahren...

 

[ZLEx_Coupe]

Hi,
Krümmer ist der DBilas Guskrümmer mit T25 Flansch. Naja, wie gesagt, zw 3500-4000U/min macht er schon ordentlich Druck, Begrenzer ist bei 7300U/min, 1,4bar DD und 1,5bar OB.

 

[Acki]

Hast du mal nen Bild von dem Ding?

 

[act!mel]

glaube das ist der - - ->

 

[ZLEx_Coupe]

Richtig

 

[turbo-ben]

Würd mich interessieren wieviel Leistung der noch bei 7200 u/min hat. So wie die Kurve nach 6000 u/min runter geht, lässt das ja net grad aufs beste hoffen.

 

[ZLEx_Coupe]

Hi,
kann ich noch nicht sagen, so hoch hab ich noch net gedreht. Werde aber auf jedenfall berichten.

 

[FreakDaniel]

Schönes Tema...

Ich habe meinen C20LET auch so aufgebaut und richtig TÜV-Probleme bekommen.
Hast du den Lader und Krümmer eingetragen bekommen?
Ich habe mit DBilas gelabert wegen ner eintragung und mir wurde zuerst zugesichert das es kein Problem sein sollte.
Als es dann so weit war kahmen nurnoch unbrauchbare Antworten wie TÜV-Prüfer gerade im Urlaub usw...
Hab den kompletten Kram jetzt wieder ausgebaut weil ich ein Auto zum fahren wollte und nicht zum in der Garage angucken.

Sorry wegen dem kleinen OT, würde mich aber mal interessieren.

mfg Daniel

 

[devilp3]

Wie ist das Saugrohr und die Nocke, vergleichbar mit Klasen oder EDS ?
Dachte die beiden Sachen bringen gerade noch Schub jenseits der 6000 , aber wie schon gesagt wurde , scheint es ab 6000 da ziemlich bergab zu gehen ?!? hmm ...

 

[ZLEx_Coupe]

Hi,
also es ist alles eingetragen, nur halt nicht die volle Leistung. Gab auch keinerlei Probleme.
Wie gesagt, so hoch habe ich noch nicht gedreht, werde aber dann auf jedenfall berichten. Denke aber mal nicht, dass sie dann abfällt, allein schon wegen der großen Abgasseite. Er wird einfach vom Gas gegangen sein.

 

[Cali-Faucher]

naja,wenn die Leistung bei 6300 absackt kann ich verstehen wenn man keine Lust hat bis 7300 zu drehen.Wenn grad Höchstleistung anliegt geht keiner vom Gas :gg: