Antriebswellengelenk getriebeseitig Werkzeug

[Pöni]

Gibt es eigentlich einen Gelenkwellentrenner für das getriebeseitige Gelenk?

Der normale funktioniert ja nicht, da keine Mutter mit Gewinde da ist.

 

[Pöni]

Nehmt Ihr alle die Hammermethode bzw. Presse?

 

[Projekt Dicke Bertha]

Bei den astra g zafirawellen mit den grünen gelenken werden die von innen zerlegt !

 

[Corsa-A-LET]

Ist das per Federring im Getriebe gehalten?
Normal gibts da große "Gabeln" dafür um es rauszuhebeln. Hammer und Montiereisen geht auch.
Falls es anders befestigt ist vergesst meine Worte

 

[c16v]

Bei den astra g zafirawellen mit den grünen gelenken werden die von innen zerlegt !

Da ist doch die AW im Gelenk innen doch mit einem Federring gehalten oder liege ich da falsch.....?!

 

[Projekt Dicke Bertha]

Da ist doch die AW im Gelenk innen doch mit einem Federring gehalten oder liege ich da falsch.....?!

Manschette runter, sicherrungsring aus dem lagertopf entfernen dann kannste den gesammten topf mit kugeln und käfig abziehen und am ende ist der innere teil des gelenks mit nem sprengring gesichert japp

 

[itisnapanto]

Manschette runter, sicherrungsring aus dem lagertopf entfernen dann kannste den gesammten topf mit kugeln und käfig abziehen und am ende ist der innere teil des gelenks mit nem sprengring gesichert japp

genau so ... und noch paar zeichen

 

[Pöni]

Jap. Im Grunde wie das Radseitige. Für das hab ich ja nen Gelenkwellentrenner. Der funzt aber nur fürs Radseitige. Daher die Frage wie Ihr das Getriebeseitige von der Welle trennt. Hammermethode ist so unsexy. Dachte da gibts was Eleganteres.

 

[Projekt Dicke Bertha]

Jap. Im Grunde wie das Radseitige. Für das hab ich ja nen Gelenkwellentrenner. Der funzt aber nur fürs Radseitige. Daher die Frage wie Ihr das Getriebeseitige von der Welle trennt. Hammermethode ist so unsexy. Dachte da gibts was Eleganteres.

Bei genannten wellen geht das nicht

 

[Pöni]

Bei den OPC Wellen geht das Getriebeseitige nicht ab? Hab ne Calibra Welle drin.

 

[Andy601]

aus deinem geschreibe wird keiner schlau werden. Was bekommst du, bei welchem Auto nicht auseinander.

Wenn du die linke ATW nicht aus den Getriebe raus bekommst, da hilft nur KM-503A.

 

[Pöni]

Was steht denn im Text? Gelenk von Welle!

Wozu benutzt man denn einen Gelenkwellenttenner? Genau das nur auf der Getriebeseite!

Jetzt verstanden? ;-)

 

[Cali-Faucher]

da du ne Cali Welle hast,brauchst du grundsätzlich keinen Gelenkwellentrenner.Auf jeder Seite den Sicherungsring aufziehen und Gelenk abziehen.

 

[c16v]

da du ne Cali Welle hast,brauchst du grundsätzlich keinen Gelenkwellentrenner.Auf jeder Seite den Sicherungsring aufziehen und Gelenk abziehen.

Die sind in der Beziehung auch "pflegeleicht".....

 

[Cali-Faucher]

ja und erst nach Posting #10 erfährt man das es um Cali Wellen geht...
ich hatte meinen Bruder seinen Astra Coupe auch ne Cali Welle spendiert...die alte kaputte mit grünem Gelenk liegt noch hier im Regal...hab bisher auch noch keine Klagen gehört...waren auch nicht neu die Gelenke...hatte in der Not auf die Schnelle das beste verbaut was ich da hatte...läuft und läuft klaglos

 

[c16v]

ja und erst nach Posting #10 erfährt man das es um Cali Wellen geht...
ich hatte meinen Bruder seinen Astra Coupe auch ne Cali Welle spendiert...die alte kaputte mit grünem Gelenk liegt noch hier im Regal...hab bisher auch noch keine Klagen gehört...waren auch nicht neu die Gelenke...hatte in der Not auf die Schnelle das beste verbaut was ich da hatte...läuft und läuft klaglos

Sehr gute "Reserve"gelenke sowie wellen L&R habe ich auch mehre liegen,
selbst von der geteilten rechten das mittlere (Spindan 21498 3 stück
Geht ja meistens am WE was kaputt und wenn, die sind schnell getauscht....

 

[Cali-Faucher]

ja mir ist anfang letztes Jahr plötzlich ein Außengelenk verreckt am Cali...die ganzen 16 Jahre machten nur die inneren Gelenke Ärger...konnte keinen Meter mehr fahren so hat das Auto gewackelt...dachte naja wieder mal ein Innengelenk aber Pustekuchen,war das AG...hatte natürlich kein neues Außengelenk daheim...Notfall...hatte sämtliche alte Außengelenke die rumlagen zerlegt...gute Kugeln gesammelt,den besten Innenkörper+Außenkörper+Käfig genommen,alles gereinigt und neu gefettet und zusammen und eingebaut...läuft 1 A das ganze Jahr durch.

Seit dem hab ich jetzt einen Satz komplette Wellen mit neuen Gelenken im Regal...

 

[c16v]

Ja, Reserven sind nie verkehrt habe LMM,STG, Verteiler ,usw, selbst noch neuen Hallgeber für meine C-Motoren liegen bereit.....
Man"n (55)selber fährt ja schon was ruhiger als wie die Jugend....
Die sorgen aber schon für "Arbeit" .....des Opa"s

 

[Cali-Faucher]

Ersatz LMM ist mir ausgegangen...auch 2015 kaputt gegangen...aber das ist ein anderes Thema...