Achsmanschetten Verschleiß mega groß

[Cabrio-Let]

Folgendes Problem.
Ständig fliegen mir auf der BAB die Achsmanschetten um die Ohren, bzw. die Innere der geteilten Welle. Ich hatte mir für den Umbau extra neue Wellen besorgt da ich keine Lust auf Probleme hatte. Die Erste sah aus als ob sie explodiert wäre, die Zweite nicht viel anders. Obwohl ich bei der Zweiten (auch eine komplett neue Welle) extra von einer Sprühdose den Sprühhalm mit zwischen Welle und Manschette gesteckt habe. Zu tief ist der Ofen auch nicht. Die Wellen stehen fast gerade. Sind einfach die Manschetten für´n A**** (Spidan) oder was ist das für ein Mist? Jedes Mal wenn ich auf der BAB mal Kapelle gebe kann ich die Dinger tauschen. Vieleicht sollte ich mir überall Flügelschrauben montieren damit das schneller geht :lol: . Hoffe jemand weiß Rat, denn Spaß ist was Anderes.

 

[let-vectra]

Auto zu tief???
zuviel Fett drin?
haste ein röhrchen gesetzt??

 

[Cabrio-Let]

Zu tief: nein
Zuviel fett kann ich nicht sagen, da es komplett neue Wellen waren.
Röhrchen habe ich bei Welle Zwei eingesetzt.

 

[lars24]

hatt auch immer probleme mit den manschetten, hab jetzt seid 15000km welche von gkn drin ohne probleme

 

[Cabrio-Let]

Hattest du auch Manschetten von Spidan? Auch innen? Ist GKN und Spidan nicht ein und das Selbe? Weil auf dem Karton von den Wellen steht auch klein GKN drauf.

Ich glaube die Mistdinger können die hohe Umfangsgeschwindigkeit nicht ab. Wenn ich nicht schneller wie 200 fahre halten die auch. einmal Tachoanschlag und wechseln ist angesagt :evil:

 

[lars24]

muß ich morgen mal drauf schaunen aber da stand glaub groß gkn drauf

 

[Acki]

Was macht ihr da mit den Röhrchen? Damit die Luft raus kann?

 

[CalliLET]

richtig

 

[lars24]

wie schaut das dann aus mit dem röhrchen ? durchmesser usw. gibts nen bild ?

 

[Callimatrix]

Ich habe auch die von Spidan und habe keine Probleme damit. Fahre sehr sehr oft damit wesentlich schneller als nur 200km/h und das auch lange Strecken.

 

[isnogud]

hatte auch Probleme mit platzenden Manschette. Die original Opel sind aus so Plastikzeugs, die sollen länger halten bzw. nicht mehr platzen.

 

[Cabrio-Let]

@ Isno. Du meinst aber wohl die Manschetten aussen, die gibt es in "hart" und "weich"

@ Callimatrix. Was heißt denn wesentlich schneller? Fährst du nur die Manschetten, oder auch ganze Wellen?

 

[Acki]

Hmm ich hab bisher immer die Luft rausgedrückt bevor ich das Spannband festgemacht habe. Halt bis Anschlag voll mit Fett was dazu war... hmm...

 

[Callimatrix]

@ Callimatrix. Was heißt denn wesentlich schneller? Fährst du nur die Manschetten, oder auch ganze Wellen?

Ich fahre nur die Manschetten von denen, also VA innen und aussen links und rechts. Also alle vier Manschetten an der VA sind von Spidan.
Geschwindigkeiten sind oftmals Minutenlang um die 270 laut Tacho.

 

[MichiH.]

geh mal zu opel und kauf da ne manschette, die sind stabiler. ansonsten mach dein auto hoch auf ne normale tiefe dann ist das fahrbar und die manschetten halten auch.....

mfg michi

 

[Cali-Faucher]

genau das selbe Leiden hatte ich auch mit den Spidanmanschetten :evil: ab 260 sind die inneren Manschetten jedesmal geplatzt!
hol wie gesagt orginale,die halten!

 

[Bastian G.]

wurd doch schon öfters besprochen das die billigen nichts taugen

 

[Callimatrix]

genau das selbe Leiden hatte ich auch mit den Spidanmanschetten :evil: ab 260 sind die inneren Manschetten jedesmal geplatzt!
hol wie gesagt orginale,die halten!

Verstehe ich nicht.......................
Wieso habe ich dann keine Probleme? Was ist anderes gemacht?

 

[f.domenic]

Wichtig ist das keine Luft in den Manschetten ist sonnst ist klar das die platzen :roll:

Gruß
Domenic

 

[Callimatrix]

Auf sowas achte ich nichtmals ob da nun mehr oder weniger Luft drin ist. Ich montiere die ganz normal und fertig ---> Null Probleme. :?: :?: