1. Gang Kennung (CHIP)

[AHGE]

Ich habe diese woche einen Chip für die löschung der 1.Gang Kennung gekauft, und bei mir eingebaut! Mit diesem Chip läuft mein Motor aber nicht mehr ( Geht nicht an ). Wer kann mir sagen woran das liegen kann, und ob der chip in den Boden oder in den Deckel kommt?

 

[AHGE]

Habe den Chip jetzt mit einen anderen Steuergerät getestet. Dort funktioniert zwar mein Motor, aber die 1. Gangerkennung besteht trotzdem noch!

 

[ASH]

Moin!

Am besten ist es , den 1 Gang Erkennungsschalter zu überbrücken !

Mit deinem neuen Chip kommt keine Fehlermeldung und das Notprogramm mehr , wenn der Schalter dauernd betätigt wird !

mfg ASH

 

[AHGE]

Wo ist der Schalter?

 

[robbyrood]

1er gang erkennung

Schalter sitzt auf/im getriebe , gibt da zwei , einer fuer den rueckfahr Scheinwerfer und Du musst denn anderen haben,
Viel Glueck mit der Suche.

 

[AHGE]

Am Getriebe sitzt er bei mir nicht, da ich mit F 20 fahre! Welche Farbe haben die Kabel?

 

[EricG]

Hi,

da kannst du ja nur noch einen übrig haben. Der eine ist für den Rückfahrscheinwerfer und der andere wäre für die 1. Gangerk.

Eric

 

[sebi]

Der Stecker hängt bei dir irgendwo am linken Scheinwerfer, ich glaub aber der ist abgeschnitten und die Kabelenden mit Klebeband isoliert. Kannst ja mal die Kabelfarben an Michael seinem Corsa vergleichen, da fliegen nämlich so einige Kabel im Motorraum rum.

 

[robbyrood]

Hast du ein Let in einer Astra oder Kadett , kabelbaum des Let"s , dann wird sicher noch ein stecker Uebrich geblieben ??Oder irgend welche Draete?

 

[Michael H]

Die Kabel waren überbrückt! Funktioniert aber trotzdem nicht!

@Sebi: Was heißt hier in meinem Motorraum hängen lauter Kabel rum??! Hab mittlerweile immerhin für Ordnung gesorgt!

 

[sebi]

Meinte ja auch im Astra-Motorraum und nicht bei dir, obwohl... :lol:

 

[AHGE]

Habe gerade noch am Westgate geschraubt, habe jetzt knapp 0,4bar Ladedruck.

 

[Roadrunner 16V]

Tach!

Das selbe symtom hab ich auch. Max 0,4 bar und beim überbrücken der 1.gang Erkennung ändert sich nichts. Hab alles mögliche gewechselt und probiert aber letztendlich hab ich dann festgestellt das men STG im Ar*** ist.
Moko meinte bei einem Telefonat das warscheinlich die endstufe für die Ladedruckregelung durchgebrannt ist.

Mfg

Roadrunner 16V

 

[AHGE]

Daran liegt es bei mir nicht, habe auch schon ein anderes STG angeschlossen gehabt, bleibt aber alles beim selben.
Habe keine Ahnung was ich noch ausprobieren kann! Werde halt mal zu EDS fahren müssen, hoffe die finden den Fehler.

 

[Markus@turboastra]

1.gang

als der 1.gangschalter, ist beim F28 an der vorderseite wenn man an der fahrerseite am reifenvorbei zum gegenüberliegenden reifen schaut sieht man den schalter, wenn du ein F20 hast muss da irgendwo der stekcer baumeln, und der rückwärtsgangschalter ist beim F28 oben,
das problem mit dem ladedruck habe ich auch, aber inzwischen springt mein auto gar nicht mehr an

 

[AHGE]

Die Kabel für die Kennung habe ich schon gefunden, sind auch Überbrückt, funktioniert aber nicht. Nach einbau des Chips Ist mein Motor auch nicht mehr angesprungen, erst wieder als ich die Orginalen wieder eingebaut habe. Ich denke das in meinem Steuergerät keine Serienchips drin sind, Wei mit dem Steuergerät meines Kollegen hat es funktioniert, aber auch nur im Notlauf!

 

[Cali-Faucher]

falls noch interessiert,Kabel von 1.Gang Erkennung sind braunrot/braun.

 

[sebi]

In deinem Steuergerät sind irgendwelche bechissenen Drosselchips drin, hast ja auch nur 180 PS eingetragen. Mit nem PH-3 Steuergerät hat er vollen Druck gemacht, allerdings nur kurz, dann ist er auch wieder auf 0.3 abgefallen.

 

[Alexander2903]

Ich werde mal dieses alte Thema aufnehmen.
Kann man den 1.Gangschalter auch entfernen. Meiner ist etwas undicht und überbrückt habe ich die Sache sowieso.
Gruß alex

 

[Speed3]

Wenn man den Schalter aber überbrückt und keine geänderte Software hat, kommt trotzdem FC41.