M32 verbessert?

Diskutiere M32 verbessert? im Antrieb Forum im Bereich Technik; Mein M32 läuft mit jetzt 293tkm noch tadellos, aber die Synchronisierung der Gänge 1-4 ist total verschlissen :-( Ich hoffe ein baldiger Ölwechsel...
Corsa-A-LET

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Mein M32 läuft mit jetzt 293tkm noch tadellos, aber die Synchronisierung der Gänge 1-4 ist total verschlissen :-(
Ich hoffe ein baldiger Ölwechsel bringt etwas Besserung. Besonders bei kaltem Motor kratzt der 2. und 3.Gang beim Einlegen hörbar...
 
LEH-241

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W-Born
wurde da schon jemals an dem Getriebe was gemacht ? also wie lager eingestellt oder sonst was ?
wenn nicht, dann finde ich eben genau solche unterschiede eben krass, wie ich schon schrieb.
Das eine Getriebe geht keine 20.000km und das andere kratzt nur ein bisschen bei fast 300.000km, was es bei der Laufleistung auch sicherlich mal darf !
solche unterschiede kann ich nicht wirklich nachvollziehen :?
man hofft ja stark, das man die M32 seitens werk mal in den Griff bekommt
 
LEH-241

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Ne, sieht nicht aus wie Hinterhof !
Werden die nur da hergestellt, oder gibts noch andere Zulieferer ?
Schließlich fahren die Amis ja auch in einigen Kisten die M32
 
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@Donni
gibts die Probleme durchweg bei allen M32 oder nur beim Langübersetzten vom LEL, LER, und diesel, oder auch bei den kurzen vom OPC ?
 
CompuKing

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@LEH-241: Der OPC und der LEL haben die Lange übersetzung. der LER hat die Kurze!


Ansonsten hatte mein Astra mit über 270PS auch nach 125.000km keine Probleme mit dem Getriebe!
 
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@compuking
Dachte immer der OPC hat die kurzen

@Roadrunner 16V
Hmm... Na mal schauen wann bei mir die Probleme anfangen, bis jetzt laufen beide bei mir noch :?
 
S

Schraxx

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Das F23 wurde bei Getrag gefertigt oder? Irgendwie gab es mit diesem 5 Gang seltener Probleme ...
 
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es sind alle getriebeprobleme gleich

tendenz ist das die neuen m32 noch weniger halten als die alten

was ich schon getriebe vom astra j und zafria b in der hand hatte

alles schrott
zwischen 10-80 000 km

aber lässt sich alles repariern
 
F

Frazer

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Das es an den zu fest verspannten Lagern liegt weiss ich ja, aber was ist denn der genau Punkt, woran die dann sterben?
Fahren in niedrigen Drehzaheln? Vollgas aus niedrigen Drehzahlen? Fahren in hohen Drehzahlen`?
 
Pelopas

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Mein M32 macht keinerlei Problem. Ich fahre einen Z20LER mit LEH Setup und auch dementsprechend Leistung. Das ganze jetzt schon 180tkm. Auch "meilen"-starts bekommt es regelmäßig. Und das Auto ist von 06/05
Ich hoffe das so schnell auch nix passiert.

Mfg Thorsten
 
J

José Duarte Ferreira

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Opel ist bis jetzt keine Schäden am neuem M32 bekannt.

Bis jetzt siehts sehr gut aus.
 
DONNI

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Die Wellen sind trotzdem zu stramm verbaut. Keinerlei Unterschied zu den älteren M32. Somit werden die Schäden mit der Zeit folgen.
 
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Jose meint wohl die M32 ab MJ 2012. Die sollen ja sowieso andere Lager haben und außen am Gehäuse einen zusätzlichen Ölkanal.
 
DONNI

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ja, die kenne ich, und die meine ich auch!!!
eben bei diesen sind auch die neuen Lager auf der einen Nebenwelle zu stramm verbaut, bei allen die wir bis jetzt hatten, sei es LEH oder LER.
Die aus ´12 haben auch teilweise einen kpl. anderen Schaltturm
 
J

José Duarte Ferreira

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Die Wellen sind trotzdem zu stramm verbaut. Keinerlei Unterschied zu den älteren M32. Somit werden die Schäden mit der Zeit folgen.

Ja im Bitburg 2007 hast auch gesagt das die Bocki Lader halten.....soll ich deine Aussage ernst nehmen oder eine Aussage der Adam Opel AG?????
 
J

José Duarte Ferreira

Guest
ja, die kenne ich, und die meine ich auch!!!
eben bei diesen sind auch die neuen Lager auf der einen Nebenwelle zu stramm verbaut, bei allen die wir bis jetzt hatten, sei es LEH oder LER.
Die aus ´12 haben auch teilweise einen kpl. anderen Schaltturm

Wie kann es beim LEH vorgekommen sein wenn das modifizierte M32 erst seit November 2011 von Band lief? Kannst du überhaupt oder weisst du wie man es richtig einstellt???ich bezweifle.....
 
Thema:

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