zweiteilige Ölwanne

Diskutiere zweiteilige Ölwanne im Technik-Smalltalk Forum im Bereich Technik; Normale weise müsste es doch funktionieren weils am XEV ja auch verbaut ist. Grund- F23 am Let Mfg Chris
chris-v6-24v

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Normale weise müsste es doch funktionieren weils am XEV ja auch verbaut ist.

Grund- F23 am Let

Mfg Chris
 
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http://cgi.ebay.de/Opel-Vectra-B-Olwanne-GM-90400111_W0QQitemZ170267968901QQcmdZViewItemQQptZAutoteile_Zubeh%C3%B6r?hash=item27a4c30585&_trksid=p3286.c0.m14&_trkparms=65%3A12|66%3A2|39%3A1|72%3A1229|293%3A1|294%3A50

ich hätte jetzt einmal die in augenschein siehe oben und einmal die siehe unten

http://cgi.ebay.de/Olwanne-Opel-VECTRA-B-X18XE-115Ps_W0QQitemZ380123141298QQcmdZViewItemQQptZAutoteile_Zubeh%C3%B6r?hash=item58811ad4b2&_trksid=p3286.c0.m14&_trkparms=65%3A12|66%3A2|39%3A1|72%3A1229|293%3A1|294%3A50


Die frage wäre halt passt mein saugrohr in die rein vom x18xe??
bei der zweiteiligen würde es nicht passen (Saugrohr)
und was ist dann mit dem Prallblech??

Ohje fragen über fragen :oops:
 
RORO

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Lass einfach die Ölwanne und schneid dir ein (Edelstahl-)Blech als
Abdeckung für den unteren Teil des Getriebes zurecht. Löcher um es
festzuschrauben sind ja genügend da. Fahr ich auch so.
C20LET mit F23 im Astra G.

Gruß Roro
 
chris-v6-24v

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Gut OK das sollte dann ja kein Problem sein da ein Blech zu basteln. was hast du für eine Übersetzung?? und wo bist du mit dein Drehzahlen bei 120 160 bzw 200 und schluss:D
 
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