Zahnriemen lockerer als beim Spannen

[GrossMeister B]

Hi,

hab nun seid 2 Wochen (& ca. 80 km) einen neuen Zahnriemen drauf. Hab ihn mit der Feder gespannt, 7 Zähne nach OT. Am Anfang war er auch sehr fest, aber als ich heut nochmal geschaut hab war er lockerer also vorher.

Wenn der Motor läuft (Leerlauf) bewegt sich der Riemen zwischen den 2 Nockenwellenrädern ca. 2 mm hoch und runter (vibriert).
Dreht man den Motor von Hand durch, sieht man, dass der Riemen mal zwischen den Nockenwellen und mal an der längsten Stelle etwas lockerer ist.

Die Schraube der Spannrolle ist superfest, daran kanns eigentlich nicht liegen.

Ist ja normal dass der Riemen etwas länger wird, aber so viel ? Ist das normal ? sollte ich nachspannen ?

Hab schon versucht mit der 2-Finger-90° Methode zu kontrollieren, aber je nach Stellung der Nocken schaff ich mal ca. 80° und mal ca. 100°.

 

[PatrickK]

wenn er zu wenig spannt nachspannen!

klar dehnt sich der riemen aus deshalb sind ja auch bei den spannrollen neu und gebraucht drauf. nen neuen musste immer mehr spannen da der länger wird

 

[GrossMeister B]

Hi,

danke für deine Hilfe.

sone Beschriftung is auf meiner Spannrolle leider nicht (alte Version des Riementriebs)
Denke mal ich werd dann wohl ein wenig nachspannen ... hatte jedenfalls das Gefühl dass der alte Riemen (vor dem Wechsel) fester war.

 

[PatrickK]

ja ich kenne das hal noch von meinem ganz alten xe ohne automatischen spanner, wo man halt nur von hand spannte.

schau da lieber mal alle 10000 km nach ist schließlich besser als krumme ventile!

aber normal sollte der sich jetzt nich mehr großartig dehnen

 

[GrossMeister B]

ich schau momentan alle 20-30 km nach dem riemen

 

[Screwdriver]

Spann den aber nicht zu fest! Wenn der pfeift bzw heult, dann ist der zu fest gespannt. Also nicht so fest spannen wie einen neuen.