Zafira A OPC z20let mit leh lader, O2-Sonde 1 Bank 1

[OPCTodde]

Hi,
Ich hab mal zwei Fragen, wir haben ein Zafira A OPC mit LEH umbau(lader, lmm, einspeitzdüsen, ausgleichwellen, vker),
Er hat nun folgendes Problem:

Wenn ich aus dem Stand mit etwas mehr Gas losfahre (2/3) dann ruckt er bei
2500u/min einmal und das zeitweise, im 2. -3. Gang hört es sich so an als ob er das ULV kurz öffnet bei der Drehzahl und Druck ablässt, ld. fällt dann kurz ab, bei Vollgas nix, zieht wunderbar durch!
Es ist auch nicht immer und wenn nur im warmen Zustand, die Klimaanlage verstärkt das Rucken!

So getauscht wurden schon, turbolader (war undicht und hat öl gezogen), hintere lambdasonde, lmm, zündleiste, drucksensor im llk, regelventil auf Turbolader, forge ULV, Zündkerzen und alles original Bosch oder opel!

Zweite Frage, O2-Sonde 1 Bank 1 welche ist das? Die sringt im Leerlauf zwischen 98mv und 698mv hin und her, kann das das Problem sein?

Danke im vorraus für eure Hilfe

Mfg

 

[corsamanni]

Das muß so ist die erste. Wenn die das nicht macht wäre sie Schrott.

 

[OPCTodde]

Das schon mal gut, danke für die Info!
Aber welche is es denn jetzt, die im vker, oder die beim Kat?

 

[Evil Kadett]

Bank 1 Sonde 1 = die im VKER
Bank 1 Sonde 2 = Die Sonde nach Hauptkat

 

[corsatobi]

regelventil furs ULV am unterdruckspeicher mal getauscht?
zum testen kannst du die Verbindungsleitung zum ULV zwischen luftfilterkasten und lima mal trennen, was zum regelventil geht machst du mit den schraube dicht, und die leitung zum ULV legts du mal direkt mit auf den BDR anschluss.

 

[OPCTodde]

Also das mit dem ULV werde ich mal testen, das hab ich noch nicht gemacht, danke für den Top!

Zu den Sonden Bank 1Sonde 1 = im vker ist die reglersonde?

 

[Baphomet2000]

Jep ist die Regelsonde

 

[OPCTodde]

Ist das regelventil vom ULV das gleiche wie das auf dem Turbolader drauf(also gleiche Teile Nr.)?
Davon hab ich noch ein neues liegen!

 

[Evil Kadett]

Ja beide Ventile sind die gleichen.

 

[OPCTodde]

So, das Regelventil vom ULV ist getauscht und zusätzlich noch die gummiverbindunsstücke der Leitungen(waren gerissen oder porös)! Das Rücken bei 2500u/min ist soweit weg, erstmal danke für die hilfreichen tips!

Welche Zündkerzen sind denn für mein LEH setup am besten, fahre zur Zeit die Originalen von opel, hab nun aber gehört das man die NGK-Platin PFR6B nehmen soll, kann ich die bei meinen 2ten z20let dann auch fahren(let lader mit Stufe 1,5)?

Mfg

 

[Hare]

JA, die NGK's sind super.
Aber den Elektrodenabstand auf 0,6 mm einstellen.

 

[OPCTodde]

Ok dann werd ich die mal ausprobieren!

Danke nochmal für eure Hilfe

 

[OPCTodde]

So, muss leider das Thema nochmal ausgraben, jetzt hab ich das Problem bei beiden Zafira's, es ist jetzt aber so dass das ULV (neues HKS KOLBEN VENTIL)kurz bei 2500u/min öffnet (man hört das Zischen), Ladedruck fällt auch kurz ab!hab jetzt nochmal alle unterdruckschläuche gewechselt und das regelventil für das ULV, das am Turbo ist nicht, weil ist ja neu wegen neuen lader!
Hat einer ne Ahnung was das sein könnte
Danke schonmal für eure Hilfe!

Ps: beides A OPC's einer leh setup, der andere LET mit Stufe 1