Z20LET Standfest tunen

[LineaRossa_TurboCab]

Will meinem Z20LET im Cabrio ein wenig mehr Leistung geben..
Wollte so 3000-3500 EUR investieren..
Was würdet ihr mir raten was ich machen soll....

Hoffe auf paar Tipps und eventuell Firmen die dafür infrage kommen..


Gruß Patrick

 

[condai]

hier -bitte mal per email den genauen verwendungszweck ect.

 

[Opc312]

Hallo,

hole dir doch am besten ein Angeobt von Klasen EDS VMAX MTB CONDAI etc ein

 

[Nexilis]

Kommt drauf an wieviel Leistung am Ende rauskommen soll!

 

[Samy]

Das wichtigste :
1. Schmiedekolben
2. Turbolader und Krümmer vergrößern

 

[Rehbraun]

edit Samy: Ggf. Kolbenbodenkühlung, Standfestere Pleulschrauben.

MfG
Rehbraun

 

[TingelTangelBob]

edit Samy: Ggf. Kolbenbodenkühlung, Standfestere Pleulschrauben.

MfG
Rehbraun

wenn schmiedekolben verbaut werden ist das selbstverständlich das man es mitmacht! :wink:

mfg ttb

 

[jimmy]

Krümmer gibts ja nur den von Bilas ne?

 

[darkastra666]

wie weit kommt man eigentlich mit den serienpleuel? 330ps ist schmerzgrenze oder??

mfg

 

[Black Jack]

Jo aber das ist das äußerste was ich den Orginalen zutrauen würde.

Mfg Dom

 

[LineaRossa_TurboCab]

Dachte maximal an ne Phase 3 mehr solls ned werden :lol:

 

[Nexilis]

Schmiedekolben, KBK, LLK, 470er Düsen, 80er LMM, Lader, Kupplung, Auspuffanlage, Vorkatersatz... Damit hast du eine Standfeste und gut gehende P3

3500€ reichen da allerdings nicht!

 

[LineaRossa_TurboCab]

Und was müsste man da an kosten rechnen ???

 

[Sammy]

Na für ne Phase 3 brauchste nicht unbedingt andere Kolben. Ich fahre auch mit Serienmotor. PH 2 und PH 3 seit fast 60000 km

 

[Trunks]

Also bei dem was man über den Z20LET hören tut , wären die Kolben aber mit das erste was ich tauschen würde. :wink:

 

[Black Jack]

Die Kolben sind nicht das größte problem. Die meisten Kolben schäden entstehen durch defekte LMM. Ich fahre auch schon seit einem Jahr Phase 3 mit serien Motor und bis jetzt halten die Kolben :wink:

Mfg Dom

 

[Vectra-LET]

Fahre Phase 1 hält auch

 

[RED RACER]

HALLO;



wenn nur ne p3 reinkommt würd ich den motor serie lassen. ne ordentliche abgasanlage, vorkatersatz usw



mfg martin

 

[BlueCorsa]

Also ich würde nen Z20LEH Unterbau oder Komplettmotor einbauen. Anbauteile alles vom Z20LET. Den Z20LET Rumpfmotor wieder verkaufen. Grosse LEH Düsen und Z20LEH Lader drauf und das ganze mal ordentlich abstimmen lassen.

Gruß Bernd

 

[Nexilis]

Ein LEH Block ist aber auch nicht gerade billig.
Ist abzuwägen ob man mit Schmiedekolben + KBK + Einbau billiger kommt als mit nem LEH Block + Umbau.

Dann hat der umgebaute LET Block im gegensatz zum originalen LEH Block keine Nachteile ausser das Übermaß.