Z20LET mit LEH, Umbau oder Phase?

[Limo-Xe]

Fahre einen Z20LET mit LEH Lader und Vectra C Ansaugung vorm Luffi. Der Rest ist Serie.
Leistung ist bis jetzt noch unbekannt. Gefühlt aber nicht viel mehr als 200 PS !!!Gefühlt!!!


Da ich ihm jetzt gerne nen paar Pferdchen mehr entlocken will, schwanke ich zwischen folgenden Möglichkeiten.

Möglichkeit 1:
EDS Phase 1 für Z20LET mit LEH Lader + VKER + Powerrohr

Möglichkeit 2:
LEH LMM + LEH Einspritzleiste + Abstimmung bei EDS

Was haltet ihr für die bessere Möglichkeit? Bin mir da nicht ganz schlüssig und kann nicht beurteilen was effektiver wäre. Hoffe ihr könnt da Erfahrungswerte nennen. Will nicht unnötiges Leergeld bezahlen.

Bitte keine Diskussionen zu welchem Tuner ich gehe.

mfg

 

[Acki]

Beides zusammen geht Geldtechnisch nicht?

 

[act!mel]

wenn du noch ein serien LLK drin hast dann brauschst du auch keine LEH Einspritzleiste und LEH LMM...leistungstechnisch geht dann eh nur eine PH1

 

[Limo-Xe]

Ne, leider nicht. Das würde vorerst den Rahmen sprengen! Da würd ich auch von Frauchen nen paar in den Nacken kriegen. Hab das Auto ja gerade mal eine Woche und wenn ich da jetzt direkt tausend Euro in den Motor stecke dreht sie am Rad
VKER und Powerrohr kommen dann mal irgendwann nach, aber ich denke die müssen eh nicht mit Abgestimmt werden oder?
Istn icht die Abstimmung bei Möglichkeit 2 gleichwertig mit der Phase 1?

 

[Neos2c]

Also "Powerrohr" bringt sowieso keine Leistung. Ist eher ne Optiksache. Vorkatersatz würd ich auf jeden Fall machen..das bringt einiges.

Dabei würd ich es erstmal belassen. Wenn dann mal Geld für nen guten LLK übrig hast, würd ich dann denn LEH LMM und die LEH-Düsen nachrüsten und alles kpl. abstimmen lassen.

Momentan fährst noch Seriensoftware mit LEH-Lader?

 

[Limo-Xe]

Momentan fahre ich soweit ich weiss *schäm* nur eine angepasste LEH Software von Klasen. sprich der Lader ist auf den Motor angepasst! Ob das nun eine richtige Abstimmung war oder nur ne fertige Software kann ich ebenfalls nicht sagen!
Hab da leider nur sehr wenige Infos vom Vorbesitzer.

Ein größerer Ladeluftkühler soll anfürsich mitte nächstes Jahr kommen. Werde dann wohl Möglichkeit 1 in Betracht ziehen und LEH LMM und Einspritzdüsen nach hinten verlagern!

mgh

 

[ArubaTQP]

Als erstes würd ich wenn nicht warten willst die Phase 1 SW nehmen. Waren irgendwas um die 300€.
Dann würde ich sparen bis es für den LEH Lader reicht.

 

[Limo-Xe]

Als erstes würd ich wenn nicht warten willst die Phase 1 SW nehmen. Waren irgendwas um die 300€.
Dann würde ich sparen bis es für den LEH Lader reicht.

Erst lesen, dann sprechen!

LEH Lader ist schon verbaut und läuft auch!

mfg

 

[Crio]

Spar dir die P1 Software, es sei denn du willst dabei bleiben.

Die günstigste Variante:

Ladeluftlühler von Wiltec nehmen oder einen vom S2 und selber anpassen, sollte man mit einem Budget von 150€ schaffen.
Als nächstes Vorkat und Rückstau in den Töpfen raus.

Dann steht einer Abstimmung nichts mehr im Wege.
Leh-Düsen und Lmm sind für die Einzelabstimmung nicht zwingend nötig.

 

[ArubaTQP]

Ups überlesen.

 

[turbo-ben]

Ich würd mir erstmal überlegen wieviel Leistung mal rauskommen soll. Wenn du mit ca. 240PS zufrieden bist, nimm möglichkeit 1 und gut ist.

Wenn es dein Ziel ist, den LEH Lader ziemlich auszureizen, spar dir das Geld und verbau erstmal eine ordentliche Auspuffanlage ab Turbo und einen großen LLK. Das bringt auch schon mal ein bisschen was und is dann eine gute Basis für eine Abstimmung.

 

[Limo-Xe]

Ich würd mir erstmal überlegen wieviel Leistung mal rauskommen soll. Wenn du mit ca. 240PS zufrieden bist, nimm möglichkeit 1 und gut ist.

Wenn es dein Ziel ist, den LEH Lader ziemlich auszureizen, spar dir das Geld und verbau erstmal eine ordentliche Auspuffanlage ab Turbo und einen großen LLK. Das bringt auch schon mal ein bisschen was und is dann eine gute Basis für eine Abstimmung.

Also ich denke das ich dann doch Möglichkeit 1 nehme und dann im nächsten Jahr ein wenig aufrüste, sprich größerer LLK und 3 Zoll Auspuffanlage.

Was gibts denn sonst noch so für Kleinigkeiten, welche man dem Motor vielleicht gönnen sollte?

Was fürn Luftfilter sollte man z.b. fahren?

 

[d3troiT]

Also Luftfilter kannste den originalen fahren oder halt aufn kurzen Ansaugweg mit dem Z16LET Luftfilterkasten umbauen. Du solltest auf jedenfall dickes Öl fahren (10W60) und andere Platin Zündkerzen (Bosch Platin F5DP0R) wenn du ne Phase hast.

Was fährste denn einen Astra G Z20LET? Dann könntest du fürs F23 neues Getriebeöl reinschmeißen von Gema und das verstärkte Motorlager.

mfg

 

[Limo-Xe]

Also Luftfilter kannste den originalen fahren oder halt aufn kurzen Ansaugweg mit dem Z16LET Luftfilterkasten umbauen. Du solltest auf jedenfall dickes Öl fahren (10W60) und andere Platin Zündkerzen (Bosch Platin F5DP0R) wenn du ne Phase hast.

Was fährste denn einen Astra G Z20LET? Dann könntest du fürs F23 neues Getriebeöl reinschmeißen von Gema und das verstärkte Motorlager.

mfg

Also Fahrzeug ist ein Astra G OPC II

Öl ist momentan noch Mobil1, aber weiss gerade nicht welches.

Zündkerzen sind irgendwie welche vom Megane RS oder so drinne. sollen wohl besser sein.

Und es ist auch schon so ein Powerflex Motorhalter verbaut.

Welchen Sinn hat denn das Gema Getriebeöl?

mfg

 

[turbo-ben]

Mobil 1 ist dann vermutlich das 5w50. Das kannst du ruhig drin lassen. Ist ein Super Öl. Ob 5w50 oder 10w60 ist eine absolute Glaubensfrage. Der eine schwört auf das der andere auf das, aber alle besser als das orginale.

Ich fahre das orginale Getriebeöl und hab keine Probleme damit obwohl ich auch über 400NM habe.

 

[Chris_76]

wenn du noch ein serien LLK drin hast dann brauschst du auch keine LEH Einspritzleiste und LEH LMM...leistungstechnisch geht dann eh nur eine PH1

?? Wie kommst Du darauf. Fahre eine LEH + LEH Einspritzdüsen + VKER + Rest Serie und bin bei 260 Pferdchen / 400Nm. Nächstes Jahr gibt es noch eine Komplettanlage.
Bis jetzt keine Probleme, wenn es über 3tU/min geht fliegt die Kuh.

Gruß Chris

 

[Duffs]

sorry, aber bezweifle ich, dass das echte 260 ps sind

 

[Limo-Xe]

sorry, aber bezweifle ich, dass das echte 260 ps sind

ohoh...jetzt gehts los!

 

[Crio]

sorry, aber bezweifle ich, dass das echte 260 ps sind

Möglich ist es mit dem Leh-Lader, warum auch nicht ?

 

[Duffs]

sorry, aber bezweifle ich, dass das echte 260 ps sind

ohoh...jetzt gehts los!

nur meine bescheidene meinung :wink: