Z20Ler springt ohne gas nicht an, was tun?

[Elias2.0T]

Moin mein LER springt ohne gas nicht an, hatte das jemand schonmal und oder weiß was man dagegen tun kann? Ehrlich gesagt weiß ich selber nicht was es sein könnte.

Hoffe jemand kann helfen
MFG Elias

 

[tommy16v]

und was ist anschliessend? Geht er ohne Gas geben wieder aus oder ist der Leerlauf stabil?

 

[Raven]

Macht er das in jedem Temperatur- Zustand oder nur wenn er (z.B.: ) kalt ist, oder heiß?

Hast du schon einmal versucht ihn bewusst im Notlauf zu starten?
Also einen Sensor (meistens hilft der Nockenwellensensor) abziehen. Wie springt er dann an?

 

[Elias2.0T]

Leerlauf ist nicht stabil, hat paar Aussetzer, hört man auch deutlich, plus Verbrauch hoch, macht er bei jeden Temperaturen, wenn er warm ist teilweise schlimmer. Ihr müsst euch so vorstellen, entweder orgelt der ganze Zeit oder er springt an, Aber nur so bis 300 Umdrehungen, danach wieder aus. Das mit Nockenwellen Sensor habe ich noch nicht ausprobiert, aber werde ich mal morgen machen und berichten, mein Krümmer ist undicht, das werde ich aber bald beheben.

 

[Elias2.0T]

Leerlauf ist nicht stabil, hat paar Aussetzer, hört man auch deutlich, plus Verbrauch hoch, macht er bei jeden Temperaturen, wenn er warm ist teilweise schlimmer. Ihr müsst euch so vorstellen, entweder orgelt der ganze Zeit oder er springt an, Aber nur so bis 300 Umdrehungen, danach wieder aus. Das mit Nockenwellen Sensor habe ich noch nicht ausprobiert, aber werde ich mal morgen machen und berichten, mein Krümmer ist undicht, das werde ich aber bald beheben.

Bzw, leerlauf ist „recht“ stabil also hält sich, aber man hört er hat Aussetzer, Zündkerzen letztes Jahr neu, zündspule auch, lambdasonde vorkat auch neu, beide ladedruckregelventile neu, Unterdruckspeicher, SUV alles neu

 

[tommy16v]

wäre es nicht sinnvoller den LMM abzuklemmen? Oder funktioniert dann der Notlauf nicht mehr? Bei den Vorgängern wie AstraF ging das. So könnte man den auch gleich prüfen.

 

[Raven]

Ja, man kann das mit mehreren Sensoren machen (bis auf den KW Sensor, den braucht die Motorsteuerung immer um anzuspringen ), aber ich würd das immer nur einen Sensor abstecken.

 

[Elias2.0T]

Moin, habe mal heute alles so ausprobiert also:

-Nockenwellensensor abgeklemmt, beim startversuch sprang nicht an, mit gas, danach lief er müll
- Luftmassenmesser abgeklemmt, spang an, lief müll
- lmm während leerlauf abgeklemmt, lief ''bisschen schlechter''
- aus interesse ladedrucksensor abgeklemmt, sprang an, hat nix geändert

- zu dem muss ich sagen, das auto verhält sich ganz komisch was das angeht, manchmal will er anspringen, ABER ''springt'' nur bis so 200-400 umdrehung an, wenns 400 umdrehung sind schafft er es manchmal sich selber hochzudrehen und läuft denn, wenn er so bis 200-300 anspringt, stirbt er ab, meistens danach orgelt er und orgelt und ohne gas geben passiert nix.

sorry wenn ich mich so anstell, nur ich habe echt wenig ahnung und ohne fehlercode kann ich garnix anfangen.

hatte vor paar monaten mir ein gebrauchten lmm geholt, hatte keine änderung (ja ich weiß gebraucht ist dumm, ich wollts einfach nur mal ausprobieren, hat auch nur 15€ gekostet)

zu @tommy16v : leerlauf hält sich aber läuft man merkt er hat aussetzer, drehzahl nadel wackelt ganz leicht.
zu @Raven : ob kalt oder warm egal er macht sein komisches verhalten immer.

Kleine info noch, wo ich den wagen 01.25 gekauft hab sprang er recht normal an, aber selten hatte er den fall das er nicht anspringen will, aber es wurde immer schlimmer und schlimmer.
Zudem wie ich schon meinte ist mein krümmer undicht, wird in nächster zeit gemacht, hatte letztes jahr ein wildunfall, kurbelgehäuse entlüftung an ansaugung war undicht, und ladeluftkühler war kaputt, hat falschluft gezogen, beides gefixt, aber wollte in nächster zeit schauen ob dennoch irgendwo was undicht ist.
falls ihr noch was wissen müsst, ich probier so schnell zu antworten wies geht.

Hoffe ihr könnt helfen und danke schonmal.

MFG Elias