z20leh blow off Stillegen ohne rsv

[ZafiOPC]

Habe das Pop off von eds welches im Standgas geöffnet ist?und wollte das originale mit einem rsv deaktivieren.das rsv von pierburg hat leider nicht gehalten.beim letzten gab ja mal neue blindflansche fürs originale Pop off.hat schon jemand sowas im am Leh lader und ne Adresse wo ich es herbekomme?und ist es korrekt das das Ventil im stand offen ist??

 

[bsh-brain]

dann hast du bestimmt das bailey dv26d drin , ja es ist bei unterdruck offen aber da es ein doppelkolben bov ist ist es trotzdem geschlossen zur saugseite...

 

[jk550]

hi,

also hier kannst du die platte erwerben

http://www.shop.franke-turbotechnik...luftventil-verschluss-kit-z20lex---z16lex.php


ob das blow off im stand offen ist kann ich dir nicht sagen da müssen die profis dir weiter helfen

 

[ZafiOPC]

Danke für die schnelle Antwort. könntest du mir wohl die Funktion etwas genauer erklären?welche rsv habt ihr verbaut?

 

[jk550]

ich hab keines mehr drin weil ich kein blow off mehr fahre geht mir aufn nerv das pfeifen biem schalten und zudem muss man nicht immer alle blicke auf sich ziehen (meine mienung)

 

[Duffs]

dass der kolben hochzieht im stand ist normal

 

[bsh-brain]

zischen musser ^^

 

[ZafiOPC]

Habe das originale Ventil durch die aluhülse von Franke ersetzt.Ventil ist von eds drinnen und mit t Stück am bdr abgegriffen.das Ventil schnattert und zischt nicht.hört sich an wie bei fast and furios 1 die supra.extrem laut!.
Habe gelesen Ventil funzt beim opc nicht?ps ich hab den b

 

[Corsa A 16V]

Hier viel billiger

das baileys hab ich mit 3mm beilagscheiben unterlegt,seitdem funktionierte es perfekt

 

[panic]

@ Corsa a 16v
Meinst du das Blow off? Hast du damit einfach die Spannung der Feder erhöht?

 

[Corsa A 16V]

@ Corsa a 16v
Meinst du das Blow off? Hast du damit einfach die Spannung der Feder erhöht?

ja genau,ich hab mit beilagscheiben aufgebohrt,damit die innen über die führung der großen feder passen,und dann so lange unterlegt bis mittels druck/unterdruckpumpe das ventil aufging wie ich es wollte


was auch dabei interessant war,das 26 und das 26d gingen beide gleich auf und gleich zu,mittels unterdruckpumpe also kein unterschied feststellbar

ich hb das deswegen gemacht,da bei mir eine autobahn fahrt unmöglich war,sobald ich geschwindigkeit gehalten hab oder den tempomat drinnen hatte,hatte es endlos gezischt und alle paar minuten nen gewaltigen ruckler reingehauen

nach dem unterlegen ging alles top

edit:

Hier mein Beitrag damals

 

[panic]

Mhh bei mir funzt alles super, aber ist auch noch nicht alt. Wenn die Feder mal ausgelutscht, weree ich mich auch mal so behelfen

 

[Corsa A 16V]

meines war neu

 

[panic]

OH, das ist aber Komisch, hab irgendein NoName drin, und kann bis jetzt nix Schlechtes sagen. Laufleistung aber auch erst 3-4 tkm

 

[Corsa A 16V]

es geht ja nur ums baileys

 

[panic]

Ja klar, dachte aber das die Dinger Top wären!!

 

[Mr. ZLET]

Die sind auch die unkompliziertesten der am Z20 Sektor 0gebräuchlichen. Einzige Macke ist halt das für ein Kolbenventil typische aufdrücken durch den LD im Teillastbereich.