Xe zieht ab dem 4.gang nicht mehr über 6500u/min

[opeldrivers29]

hallo getriebe ist ein normales f20 mit 3,55 achse.reifen 195, 45r15.
leistung ohne ram waren um die130kw auf dem prüfstand.
und jetzt mit der ram dreht er obenrum noch mal deutlich besser.
hört sich vileicht ein bischen zusammengeschustert an aber läuft wirklich sehr gut.
kollege mit dbilas drossel, schrick nocken und angepasstes steuergerät gruppe a u.s.w sah kein land. :!:

 

[pm-ok 383]

also ich hatte mit der gleichen kombi nur ohne ram 178,9 ps und 233 nm laut prüfstand

jetzt mit eds saugrohr steht der test noch aus

 

[OpelBodo1989]

Heist also demzufolge,das ich meine 10.3sec. in Oschersleben vergessen kann da meine Nockenwellen garnicht den richtigen Öffnungsgrad erreichen,also nicht richtig arbeiten.
freu mich schon auf das ergebniss danach
achso ,danke nochmal für die tipps

 

[pm-ok 383]

Heist also demzufolge,das ich meine 10.3sec. in Oschersleben vergessen kann da meine Nockenwellen garnicht den richtigen Öffnungsgrad erreichen,also nicht richtig arbeiten.
freu mich schon auf das ergebniss danach
achso ,danke nochmal für die tipps

wenn die nicht richtig öffnen würden dann würde das klappern wie sau weil durch den fehlenden ausgleich die ventile jedesmal volle kanne in den sitz knallen würden und die nocke mit voller gewalt auf die hydros einschlägt

in welchem auto fährst du die wellen wenn ich fragen darf

 

[opeldrivers29]

würde ich auch sagen das müsste klappern ohne ende!
ich würde die nocken mal vermessen .b.z.w den grundkreis!

 

[OpelBodo1989]

in einem weißen Astra F Gsi,wieso?

 

[pm-ok 383]

nur so ging mir da ums gewicht vom auto . ich fahr ne 10,2 ca auf der 1/8 meile aber der cali ist ja ne ecke schwerer wie der gsi daher wunder ich mich gerade

 

[Cali-Faucher]

Meile Zeiten irgendwie auf die Motorleistung auszuwerten..viel Spaß.

 

[Peet]

Eben! :lol: falco z.b. war mit serienmotor, slicks und sperre mal locker ne sekunde schneller als so manche xe's mit 180-190 ps

 

[Speedyred]

Lach das liest hier aber mehr als lustig.

Kenne 2 Profile bei umgeschliffene Serien Wellen.

-Einmal die Mörderwellen aus Bochum mit 1,98mm HUb OT

Lach die würde ich auch nur Ohne Plättchen fahren, sonst biste eher dem Kernschrott als einem Lieb ist.

-Und einmal die Humaneren mit 1,5mm Hub OT

Aber lasst euch mal einen den dicken Bären aufbinden das das ohne Ausgleichsplättchen geht :lol:

Jungs ein Plättchen liegt bei 7 bis 9€, das dann mal 16.
Dann rechnen, Was Ihr für die Nocken dann bezahlt hättet

Also überlegt mal wieso jmd diese net mitgibt


@ Peet

Das ist normal das Grundkreis kleiner wird.
Oder willste erstmal bei der Nockenwelle Material auftragen, um sie dann umzuschleifen?
Das kann keiner Bezahlen!

 

[Peet]

@ speedy, ich weiß nicht was du jetzt gelesen hast aber ich meine wenn der grund kreis aufgrund des umschleifens des nockenprofils gezwungener maßen so klein wird, das er außerhalb der arbeitsbereiches des hydros liegt, ist das doch müll. wie groß muss denn der grundkreis min. sein? ich glaub 30.4XX mm.

 

[Speedyred]

@Peet

Du hast einen starken Denkfehler, in deiner Überlegung.

Die Plättchen sind Dazu da, das der Serien Grundkreis wieder erreicht wird.
Also sind wir im wieder im Arbeitsbereicht des Hydros.

Je nach je Grundkreis der um geschliffenen Nocke, müssen die Plättchen passend gekauft werden.
Eigentlich direkt beim KAUF dabei sein!!!!!

 

[Peet]

sag bloß, hätte ich jetzt nicht gewusst. :lol: nur macht das doch keinen sinn! für das geld was man ausgibt damit das plättchengefriemel läuft hätte man sich schon lange ordentliche wellen laufen können und nichts umgeschliffenes! außerdem sprechen da noch ganz andere faktoren gegen das umschleifen... blöder weise schleife ich NW...

 

[Crook]

Ich bin dieses Jahr mit Seriennocken und ca. 154PS eine 9,7s in Oschersleben gefahren ... vielleicht wäre mehr gegangen wenn die Gelenke gehalten hätten

Aber wenn er jetzt schon ne Weile ohne Hydroausgleich fährst, würde ich die Sitzringe mal betrachten und eventuell nachschneiden nicht das die schon breit gekloppt sind

Gruß Erik

 

[opeldrivers29]

ich hatte für 16 plättchen 80euro bezahlt!

 

[fate_md]

Wo bestellt und wie stark?

 

[opeldrivers29]

ich habe die von tk racetec ,wie die nockenwellen auch.
sie sind 2mm dick :!:

 

[Speedyred]

Genau Peet :

Deine Punktzeichen sind etwas verkrüppelt !!! so etwa.

Stimmt umgeschliffene Wellen die 300€ kosten lohnen nicht. Wenn Tuner Wellen 500 bis 600€ kosten.

Womit willste jetzt kommen, das das Material von Opel Nockenwellen nicht gut is?

Machste immer Einzelanfertigen oder nur Serien gedönns schleifen

Werde jetzt meine umgeschlifenen Nocken als erstes morgen ausbauen. Gegen die Bilas tauschen. Hat alles keinen Sinn und bringt ja auch nichts laut dir :roll:

 

[opeldrivers29]

:lol:

 

[fate_md]

Wieviel Arbeitsweg hat so ein Hydro denn? Ich fahr Vmax Wellen, also 32mm Grundkreis, 1.8mm Hub OT, 11,3mm Hub max. Wenn ich da jetzt 2mm Plättchen drunter Bapp, stehen die Ventile dann schon nen Millimeter offen oder geht der Hydro auch noch weiter rein bzw. ist bei Seriennutzung nicht in der am weitesten eingefahrenen Position? Oder hat TK Racetec die auch in 1mm Stärke? Ich hab die auf der Website erstmal direkt gar nicht gefunden?