Wozu ist der Kanal und der Blindstopfen an der ÖlPu

[fate_md]

Frage steht ja eigentlich schon im Titel, welchen Technischen Zweck hat der Kanal an der Ölpumpe (C20XE / LET) wo der Blindstopfen draufsitzt (also der in Richtung Spritzwand)? In dem anderen Kanal (Richtung Kühler) läuft ja der Regelkolben, aber auch der Kanal nach hinten wird ja sicherlich ne Funktion haben, sonst wäre er nicht da. Nur welche?

 

[bs78]

Keine vorgesehene, da kann eben z.B. noch ein Geber rein. Ich habe den Temp-Geber fürs Öl dort drin.

 

[fate_md]

Ich hab da auch nen Geber, dachte aber dass es irgend nen Grund hatte, dass der Kanal da ist. Find ich krass dass der wirklich mitgegossen wird, obwohl ab Werk funktionslos?!

 

[f_calibra]

Mh, echt gute Frage, stimmt eigentlich. Der fertigungstechnische Aufwand, da könnte man gut Geld sparen.
Vielleicht wurde die Pumpe ja so schon woanders verbaut, also das Gehäuse wo der "Kunde" dafür eben eine Verwendung hatte.

Oder evtl Montage/Prüfkanal???

 

[Turbo-Manta]

In diesem Kanal läuft das Öl Richtung Motorblock!
Mfg Markus

 

[fate_md]

Hä? Dann hätte man doch aber konstant Druckverlust?

 

[Turbo-Manta]

Wieso, der Druck wird doch über den Regelkolben geregelt und der Kanal wo der Blindstops drauf ist, ist der Kanal wo das Öl zum Block hingepumpt wird um den mit Öl zu versorgen.
Mfg Markus

 

[fate_md]

Ahh, jetzt versteh ich was du meinst. Der Kanal hat also noch irgendwo nen Querabgang in den Block rein, das hinten (der Blindstopfen) ist dann nur der Deckel vom Bohren?

 

[Turbo-Manta]

Genau! Das ist fertigungstechnich so einfacher zu lösen.
Mfg Markus

 

[fate_md]

Alles klar, thx.