Wieviel Spurverbreiterung für Coupe Turbo

[oliwood]

Hi Leute, ich habe die originalen Felgen drauf, will die jetzt hochglanzverdichten lassen, tieferlegen und die spur verbreitern, weil die räder einfach viel zu weit im radkasten drin sind.

wieviel cm pro rad kann ich nehmen, damit das rad fast mit dem radkastenblach abschliesst? ich kann das so nicht abschätzen und ausprobieren kann ichs auch nicht. ich glaube, dass die räder hinten viel tieefer drin sind als vorne, bzw dass die karosserie hinten breiter ist.

bitte um infos!

vielen dank!

 

[hötzel]

erst tieferlegen und dann messen :roll:

 

[oliwood]

erst tieferlegen und dann messen :roll:

naja, dazu wirds ja wohl schon erfahrungswerte geben, bin ja nicht der erste der seinen coupe tieferlegt. also wieviel soll ich tieverlegen und wieviel verbreitern?

ich hatte schon mal einen coupe und den hatte ich hinten und vorne 4 cm tiefer, aber das hat mir gar nicht gefallen, denn anscheinend ist der hitere kotflügel tiefer, sodass es ausgesehen hat, wie ein polnischer trabi mit 200kg im kofferraum!

 

[hötzel]

ich würde ihn 60/40 tieverlegen aber wieviel cm spurverbreiterung kann ich nicht sagen kommt ja auch auf die reifen breite und höhe an ich würde ihn erst tieverlegen und dann messen gruß hötzel

 

[RED RACER]

hallo,



warum 60/40??



mfg martin

 

[TurBoAstrid]

Hatte in meinem Coupé Eibach -30/-30.
Originalfelgen und hinten 20mm pro Seite Spurverbreiterungen.
Ist so ziemlich das maximum. Bei sehr harten Schlägen (z.B. mit 2 Personen auf der Autobahn) hat er kurz mal aufgesetzt. Im Alltagsverkehr aber kein Problem.

Gruß, Christian

 

[oliwood]

felgengrösse und reifen sind wie gesagt original.

30/30 sieht dann wieder so hecklastig aus, ich denke werde 40/30 machen wenns die gibt.

2 cm pro rad hinten spurverbreiterung hört sich vernünftig an, das würde ich auch optisch so schätzen.

Mein problem: Kann man Felgenschlösser auch auf Spurverbreiterungen verwenden, oder braucht man da die langen Radbolzen?

Hält es genauso fest, wenn die Spurverbreiterungen angeschraubt werden und die flgen auf die spurverbreiterungen, oder sind durchgehende schrauben besser?

 

[TurBoAstrid]

Ich hab separat verschraubte gehabt. Also SV auf Nabe und Felge auf SV verschraubt. Man "fühlt" keinen Unterschied!
Aber einen Tipp gebe ich Dir: mach Dir blos keine SV auf die Vorderachse. Das Fahrverhalten wurde dadurch extrem schwammig. (Ich hatte mal probehalber vorne pro Seite 20mm montiert).

Gruß,
Christian

 

[oliwood]

Aber einen Tipp gebe ich Dir: mach Dir blos keine SV auf die Vorderachse. Das Fahrverhalten wurde dadurch extrem schwammig. (Ich hatte mal probehalber vorne pro Seite 20mm montiert).

Gruß,
Christian

wieso wurde es schwammig?

auf der vorderachse braucht man sowieso höchstens 50mm, die sind eh schon ziemlich weit aussen.

 

[RED RACER]

hi,


50mm eher wohl 5mm




mfg martin