Wieder mal Zylinderkopf ?

[f cabrio c20xe]

Morgen
Nach einem Zylinderkopf schaden habe ich nun nen anderen eingebaut nach 700 km fing der wieder an zu klappern habe sofort kompression geprüft und siehe da 1-3-4 Zylinder 13 bar der 2 nur 8 .
Kann ich davon ausgehen das der Kopf auch wieder hin ist oder hat der unterbau auch ne macke ?
Wie kann ich fesstellen das der Unterbau I.o ist ?
Was ratet Ihr mir ? nur neuen kopf montieren ?

Danke

 

[rich]

druckverlußt-prüfung durchführen !!!
d.h. Motor so drehen daß die ventile an diesem Zylinder geschlossen sind und der kolben auf OT steht ---> kurbelwelle irgendwie gegen verdrehen sichern
und dann beim zündkerzenloch per spezialteil luftdruck draufgeben , öl-meßstab rausziehen und feststellen wo die luft entweicht
auspuff---> auslassventile
Luftfilter ---> einlassventile
öl-meßstab-rohr ---> Kolben oder Kopfdichtung

 

[Wlaed]

warum hast denn nicht den alten Kopf reparieren lassen?
Vmax.de und EDS-Motorsport.de führen solche Reparaturen aus und es kommt dih günstiger, als ständig nen anderen Kopf zu kaufen.

 

[V2000]

Mit einem Druckverlusttest bist du gut beraten, denn somit weißt du vor dem abbauen des Kopfes schon, wo der Fehler liegt.
Wenn du genau im Zünd OT bist, wird sich die Kurbelwelle auch nicht drehen, weil das Pleuel genau senkrecht steht. Aber ist manchmal gar nicht so leicht hinzubekommen...daher gehts auch wenn du sie, wie schon gesagt, gegen Verdrehen sicherst.

Gruß Andy