Wie schließe ich den Öldruckgeber beim Calibra an?

[Kadett Turbo WES]

Habe meinen Calibra C20ne umgebaut zum XE.
Bei meinem 16V war ein einpoliger Öldruckgeber dran.
Am C20ne war aber nen 2 poliger dran.
Habe einfach den 2 Poligen übernommen.
So jetzt ist die Frage. Wie schließe ich den Öldruckgeber an. Habe am X5 Stecker das blau/gelbe und das blaub/grüne Fahrzeugseitig übrig.

Oder soll ich den alten 1poligen Öldruckgeber wieder reinschrauben. Nur welches Kabel schließe ich denn dann daran.

 

[Jimmy*c20rsa_xe*]

öldruckgeber kannst drin lassen da er ja auch nen öldruckschalter drin hat!

 

[fate_md]

Blau/grün ist Öldruckwarnschalter, also nur für die Lampe im Cockpit zuständig. Blau/gelb ist nen Sensorkabel für ne Messung, also wenn das Cockpit ne Öldruckanzeige hat oder für nen externes 52mm Instrument o.Ä.

 

[TiCar]

Hi,

am Druckgeber steht 1x WS für Warsignal. da kommt dein altes Kalbe dran. Normal ist das aber auch selbsterklärend weil der alte Stecker nur da dran passt Für eine Öldruckanzeige (G) musst halt noch ein Kabel ziehen.

 

[Kadett Turbo WES]

Leider kann ich so nciht nachschauen. Weil ich momentan keine Grube ode rBühne habe. Aber es gi bt einmal den Flachsteckeranschluß und einmal einen runden Steckeranschluß. Welcher ist jetzt wofür?