Werkzeug

[Astra-Infinity]

Hi,

suche die Auflagen, um Astra,Vectra,Calibra,Kadett Federbeine nachzupressen. Falls jemand sowas hat, oder mir sagen kann wie man am besten sowas baut, immer her damit. Alternativ wäre auch jemand nicht schlecht, de3r günstig Federbeine pressen könnte.

Gruß

 

[backmagic]

Da war nicht viel gepresst.

2 Formteile für die Spurstangen und den Teller für die Feder.

Aber ich schätze mal 10 Jahre alte Maschinenbauformen sind bei den Material Preisen wohl längst eingeschmolzen.

Aber vermutlich haben einige Zubehörhändler die Dinger noch im Programm.

Erzähl mir nicht du willst die neu fertigen :lol:

 

[Astra-Infinity]

Ich glaub du hast nicht ganz verstanden was ich meine. Ich will eine Auflage um das Dämpferrohr weiter in den Achsschenkel zu pressen, wie es z.B Kreis macht um die Uniball-Domlager auszugleichen.

Gruß

 

[Emerald]

Frag mal bei Gema an :wink:

 

[backmagic]

Ich glaub du hast nicht ganz verstanden was ich meine. Ich will eine Auflage um das Dämpferrohr weiter in den Achsschenkel zu pressen, wie es z.B Kreis macht um die Uniball-Domlager auszugleichen.

Ich hab auch den Satz nicht verstanden, wirklich nicht!

Querlenker unten, da dran Traggelenk und dann Federbein...

Was willst du da pressen? :roll:

 

[Astra-Infinity]

Ich will das Rohr, in dem die Dämpferpatrone steckt, 2cm weiter in das Radlagergehäuse pressen.

Gruß

 

[backmagic]

Astra,Vectra,Calibra,Kadett

Hab ich da was verpasst? Ist das nicht geschweisst?

:roll:

 

[Astra-Infinity]

Nein. Ist von Werk aus nur eingepresst.

Gruß

 

[backmagic]

Und dann von unten verschweist.

Und Platz sind doch ohnehin nur ca. 2 cm zur Antriebswellenmanschette.

 

[Astra-Infinity]

Die sind nicht verschweißt. Und da is genug platz um die 1,5-2cm zu pressen.

Gruß

 

[let-vectra]

manche sind verschweisst manche nicht..........schweissnaht vorsichtig entfernen, und dann kannst das Rohr durchpressen..achtung nicht zu weit, die A-Welle kriegst sonst nicht durch!

 

[Astra-Infinity]

Ja, das weiß ich ja alles. Ich bräucht nur mal ne ungefähre Vorstellung, wie die Auflagen zum Pressen aussehen, damit das Federbein auch wirklich gerade ist.

Gruß

 

[Emerald]

Und dann von unten verschweist.

Und Platz sind doch ohnehin nur ca. 2 cm zur Antriebswellenmanschette.

Bei großen Außengelenken kann man bis zu 22mm pressen ... bei den kleinen Gelenken geht noch mehr ... kannst dann mit 40er Federn ne 60er Tieferlegung fahren und das ohne Einbussen, die sonst zu 60er Federn entstehen würden ... hinterher sollte man um die Tauchrohre dann allerdings paar Verschweißungen ansetzen, selbst wenns evtl. vielleicht gar ned nötig wäre ... aber sicherer isses ... und ja, das hält auch, sonst hätt ich meine ned pressen lassen :wink:

 

[isnogud]

ich hab es in den Technik Smalltalk verschoben weil doch einige Fragen dazu aufkamen.

 

[Fasemann]

dsop bietet das an , und mit a bissel geschick baut mann das selber , entscheidend ist der Winkel wegen der Spurstangenlänge , bei Zub.-manschetten kann mann 22 mm tiefer

 

[backmagic]

Also meine sind alle verschweist

Und das wird auch so bleiben :lol:

edit

hab grad mit Dirk telefoniert, der meint so max 20mm.

Preis so ca. 100 Euro für beide, da murks ich dann doch nicht selber rum sondern lass das Dirk machen :lol:

Sonst würd ich da keinen ranlassen, Dirk schon :wink: