Wer hat schon mal bei 2.8er Motronic das F18 gegen ein F20

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Fraatz

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Hallo,
hat von euch schon mal einer beim 20Xe mit Motronic 2.8
das F18 er Getriebe gegen ein F20 er getauscht?
Möchte wissen ob das was in der Beschleunigung gebracht hat.

Gruß André
 
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Fraatz

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Ganz einfach, weil ich einfach nur wissen möchte wie es sich verhält wenn ich mein F18 rausschmeisse und ein F20 einbaue.
Bevor ich mir die Arbeit mache und es sich dann garnicht lohnt.

Gruß André
 
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Fraatz

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Danke für die Links,
ich verstehe nur leider nichts von Achs- und Gangübersetzungen.
Wie wirkt sich ein länger übersetztes Getriebe in der Beschleunigung aus ??

Wo ist der unterschied bei einer Gangübersetzung von z.B.

1,87 und 2,14 beispielsweise im 2.Gang


Bin da völliger Anfänger, Sorry.
 
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francis

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Hallo Fraaz!


Getriebe 1x1 für Anfänger: Ein kurzer Gang ist besser für die Beschleunigung, ein langer Gang z. B. 1,0 besser für die Höchstgeschwindigkeit, oder zum Benzinsparen.
Da gibt es weit gespreizte Spargetriebe, die haben einen kurzen 1. Gang, z. B. 3,8 zum anfahren am Berg und einen langen 5. Gang z. B. 0,8 zum Drehzahschonenden fahren bei Autobahnrichtgeschwindigkeit. Die erreichen die Spitze im 4. Gang, in etwa mit 1,12 untersetzt.
Fein ist ein enggestuftes Sportgetriebe, z. B. ein ZF, das hat im Bereich von ca 3,8 bis 1,0 und einem unwesentlich kürzeren 4. Gang. Dieses bietet optimale Drehzahlanschlüsse beim Ausdrehen des Motors.
Ein 6 Ganggetriebe, das F 28 des Turbo 4x4, kann fast alles, übersetzungsmäßig, man muß halt viel schalten...
Es ist halt ein Rechenexempel mit Getriebeutersetzungen, Achsantriebuntersetzung und Abrollumfang des Reifens, am schluss passsen Drehzahl des Motors und Geschwindigkeit zusammen.

mfg

francis
 
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Kadett E 16V

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Hi

Wo sieht man genau welchs Gertiebe man hat?Beim F 16 sieht man es ja noch , aber bei meinen XE konnte ich noch nix sehen!

Gruss,
Kadett E 16V
 
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