Welchen Reifen fahrt ihr?

[BlackAstra]

Wenn ich kurz meine Erfahrung einbringen kann...Habe mal mit Fulda Carat Extremo angefangen. Waren meiner Ansicht ausser im Laufgeräusch eher Durchschnitt was also Haftung auf nass u. trocken o. den Verschleiss angeht. Bin dann auf die Dunlop Sport Maxx umgestiegen wo ich schon sehr mit zufrieden war, ausser dass sie gegen Ende ziemliche Geräusche wg. Sägezahn gemacht hatten. Zuletzt habe ich nun den Bridgestone Potenza gefahren und fand es schade, dass sie nicht zur Auswahl in der Abstimmung standen. - Ehrlich gesagt habe ich nix negatives an diesen Reifen finden können, ausser das die Anschaffung nicht ganz günstig war. Sollte noch kurz sagen, dass ich gerne auch mal schneller unterwegs bin, was den Verschleiss doch schon ziemlich in die Höhe treiben kann. - Habe die Reifendimensionen 215/40R17.

 

[calibabaV6]

Zuletzt habe ich nun den Bridgestone Potenza gefahren und fand es schade, dass sie nicht zur Auswahl in der Abstimmung standen.

Der war als S-03 PP wirklich sehr gut im Trocken-Grip. Von den Bridgestones habe ich auch en paar Reifensätze verheizt. Waren nur leicht schlechter wie der Kumho KU15 und der Hankook RS2. Die Potenza S-03 sind wohl nicht in der Auswahl, weil sie schon länger nicht mehr hergestellt werden.

 

[Homer]

Zuletzt habe ich nun den Bridgestone Potenza gefahren und fand es schade, dass sie nicht zur Auswahl in der Abstimmung standen.

Der war als S-03 PP wirklich sehr gut im Trocken-Grip. Von den Bridgestones habe ich auch en paar Reifensätze verheizt. Waren nur leicht schlechter wie der Kumho KU15 und der Hankook RS2. Die Potenza S-03 sind wohl nicht in der Auswahl, weil sie schon länger nicht mehr hergestellt werden.

Der S-03 PP war schlicht und ergreifend der Hammer . Vom Gripniveau mit Abstand der beste Reifen , den ich je gefahren habe . Direktes Einlenkverhalten , da brettharte Flanke . Wir bekamen ihn kaum auf die Felge . Leider auch horrender Verschleiß . Ein Sommer (ca. 15 Tkm) und der Reifen war platt .

 

[BlackAstra]

Kurzer Nachtrag: Glaube die hatten den Bei-Namen RE 050 A. Hatte ca. 16 tkm damit Spass.

 

[calibabaV6]

Der S-03 PP war schlicht und ergreifend der Hammer . Vom Gripniveau mit Abstand der beste Reifen , den ich je gefahren habe .

Wie bereits geschrieben, der KU15 und der RS2 haben noch mehr Trockengrip (als der sehr gute Potenza S-03 PP hatte).

Kurzer Nachtrag: Glaube die hatten den Bei-Namen RE 050 A.

Das sind andere Reifen von Bridgestone.

 

[Homer]

Wie bereits geschrieben, der KU15 und der RS2 haben noch mehr Trockengrip (als der sehr gute Potenza S-03 PP hatte).

Und bei Nässe ?

Edit :

Habs gerade gelesen .
Ist halt ein Trockenreifen .
Und lauter soll er auch werden .
Deshalb bleibe ich bei den Pirelli . Der ist auch auf nasser Strasse gut .
Und leise ist der auch .

MfG Homer

 

[calibabaV6]

Und bei Nässe ?

Bei Nässe ist der Bridgestone Potenza S-03 PP ok, der Kumho KU 15 ist sehr mit Vorsicht zu geniessen - also bei Nässe eher schlecht und der Hankook RS2 ist wieder ok.

Mit ok meine ich man kann bei Nässe normal und auch zügig fahren, man sollte es aber nicht übertreiben. Regenreifen sind alle 3 nicht wirklich.

 

[Emerald]

Und bei Nässe ?

Bei Nässe ist der Bridgestone Potenza S-03 PP ok, der Kumho KU 15 ist sehr mit Vorsicht zu geniessen - also bei Nässe eher schlecht und der Hankook RS2 ist wieder ok.

Mit ok meine ich man kann bei Nässe normal und auch zügig fahren, man sollte es aber nicht übertreiben. Regenreifen sind alle 3 nicht wirklich.

Meine Erfahrung ist, dass der RS2 bei Nässe dem Dunlop SportMaxx unterlegen is ... beim Trockenen überlegen ...

 

[calibabaV6]

Es gibt viele Reifen, die einem Trockengrip-Reifen bei Nässe überlegen sind. Der Nässegrip ist aber für 99 % aller Fahrer nicht so wichtig. Auch mit einem schlechten Nässe-Reifen kann man prima bei Regen fahren, auch zügig. Nur übertreiben sollte man es nicht und man sollte im Nassen dann halt nicht das Limit suchen. Für den Straßenverkehr bei Regen reichen alle diese Reifen problemlos.

Wenn man aber mal richtig Gas geben will, macht man das doch in der Regel im Trockenen. Und da ist halt der Trockengrip wichtig. :wink: