Welche Teile benötigt man beim Zylinderkopfdichtungswechsel?

[olly204]

High,
viele von Euch haben ja schon Routine:
Welche Teile benötigt man, wenn die Zylinderkopfdichtung
gewechselt werden soll beim C20LET ?
Es soll die Z-Dichtung rein.
Teile-Nr. wären von Vorteil.
Ahoi Olly

 

[Let-Friesi]

Hallo, also ich hab jetzt die originale Teilenummer, lautet 607498, die Elringnummer 627.191.

Du brauchst auf alle Fälle neue Kopfschrauben, eine Ventildeckeldichtung, wenn du den Kopf schon herunten hast, kannst du auch gleich die Dichtung abgas- und ansaugseitig neu machen, und den Leerlaufsteller reinigen. Bei mir werd ich auch gleich die Setzmaßscheiben einbauen und die Ventile neu einschleifen.
Ach ja, natürlich auch neuen Zahnriemen verbauen, eventuell mit neuen Spann- und Umlenkrollen. Und weils sowieso mitgeht auch gleich die Wasserpumpe, wenn nötig tauschen. Vielleicht auch noch gleich Nockenwellensimmeringe kontrollieren, und wenn nötig tauschen.

Sollte jetzt alles sein.

Mfg Friesi

 

[DD]

Kopfdichtung und Kopfschrauben sollten reichen.
Man braucht ja nicht gleich den ganzen Motor dabei überholen, Zahnriemen kannste auch den alten nehmen, wenn der noch nicht so alt ist.

 

[olly204]

Vorab Danke:
ZKD vom Z: 607498
ZKD-Schrauben: 10Stck. 607256

Kann man die WAPU, Zahnriemen, Spannrollen. Keilriemen usw.
auch aus dem Zubehör nehmen ?
oder gibt es Qualitätsprobleme ?
Ahoi Olly

 

[olly204]

Ach nochwas:
sind folgende T.Nr. korrekt ?
Zahnriemen: 5636355
Rolle 5636738
Rolle 636416
Rolle 5636425
WAPU 1334053
Danke.

 

[Let-Friesi]

Dazu bräuchte man dein Baujahr, und eventuell FGST Nummer.

Mfg Friesi

 

[olly204]

EZ: 29.3.94, Fahrgest.Nr.W0L000085R9003895

Kann die Ölpumpe bleiben bei 170tkm? Druck ist immer OK.
oder gegen die neuere Metalldichtung tauschen Nr.646914
Ahoi Olly

 

[DankeKeke]

Kann man eigentlich die Metalldichtung der Ölpumpe zweimal verwenden?

 

[Let-Friesi]

Wenn sie nicht zu stark gequetscht wurde, glaub ich schon.

@ olly204

Meine Ölpumpe ist jetzt 240 tkm alt, und ich han bis jetzt noch keine Probleme, wenn du die Dichtung wechselst, auch an den Simmering vorne denken. Hab jetzt deine Nummern kontrolliert, sind meiner Meinung alle Teile richtig.

Mfg Friesi

 

[Turbothorsten]

@DD:

Zahnriemen 2mal verwenden??? das aus Deinem Munde??? Wundert mich! Sogar die Opel Lehrlinge sagen doch, dass man das leiber lassen sollte! :? Und auf die paar euronen kommts dann auch nicht mehr an würd ich sagen! :wink:

 

[DankeKeke]

Wenn ich net Fix weiß, daß der Riemen und alles was damit zu tun hat, net älter als 5tkm ist, dann würd ich den auf jeden Fall wechseln.
Sicher is sicher.

 

[DD]

Wenn ich nach 8tkm den Riemen zwischendurch mal runternehmen muß, warum sollte ich dann nen neuen nehmen?
Auf der automatischen Spannrolle ist sogar ne Makierung für neuen und alten Riemen. :wink:

 

[DankeKeke]

Und diese MArkierung besagt, daß ich nen neuen Riemen bracuhe oder wie?

 

[Let-Friesi]

@ DD

Was meinst du mit automatischer Spannrolle, gibts doch gar nicht mehr, weil die Federn immer gerissen sind, oder ?

DD hat aber trotzdem recht, bei den Modellen mit geänderter Riemenführung, das heißt mit 2 Umlenkrollen und einer Spannrolle, darf man tatsächlich den Riemen wieder verwenden. :twisted:

Ich persönlich würde ihn aber trotzdem neu machen, schon wegen dem Gewissen.

Mfg Friesi

 

[PatrickK]

hab ich bisher ehrlich gesagt noch nie gemacht immer wieder den alten montiert warum auch man muss ihn ja nur wieder genauso drauf machen wie er drauf war dann ist ja nix anders als vorher