Weißer Schlamm

[Turbothorsten]

Hi

Habe heute abend meine Ventildeckeldichtung zum 2. Mal (wegen Dummheit) erneuert. Dabei ist mir in dem Schlauch zur Kurbelgehäuseentlüftung (denke ich) an den SChöauchwänden aine große Menge weißer Schlamm aufgefallen. Sieht aus, wie als ob wasser im Öl wäre. Ist das normal???? :? Ich schätze nicht, oder?

Was kann man dagegen tun, und wovon kommt das???????

 

[letastra]

moin....

Welcher Kopf ? Wie sieht dein Öl / Kühlwasser aus....?

Es kann sein, dass ein feiner Riss im Kopf zwischen Öl- und Kühlwasserkanal ist,oder deine Kopfdichtung defekt ist.....wenn unter Druck fein zerstäubtes Wasser ins Öl gelangt, ensteht dieses weisse Zeug !
Das Wasser verdampft und dieser "Schlick" setzt sich an den gemütlichsten Orten ab !

Kopfdichtung wechseln und Kopf prüfen !


Mfg stephan

 

[BoomDood]

ist ganz bestimmt ÖL im WASSER - kannste dann auch, wennde alles wieder ganz hast erstma ne Weile mit Spüli im Wasser rumfahren bis das ganze Öl raus ist, und dann beten das die Wasserschläuche heile bleiben...

 

[letastra]

@BD Äh, ja ,nur leider hat er Wasser im Öl , oder besser ---wie willst du mit Spüli das Wasser aus dem Öl bekommen ?,bitte lese sein Problem und was ich darauf geschrieben habe genau durch ....

 

[Inter]

Ich würde mir noch keine allzu großen Sorgen machen. Das Zeug entsteht häufig im Winter an solchen Stellen durch Kondenswasser. Ist manchmal auch am Öleinfülldeckel zu sehen, ohne daß etwas kaputt ist. Es entsteht am häufigsten, wenn man oft Kurzstrecke fährt und der Motor nicht richtig auf Betriebstemperatur kommt. Muß nicht immer gleich die Kopfdichtung sein!!. Beobachte erstmal. Guck ob am Ölmessstab das Öl heller geworden ist und ob du Öl im Kühlwasser hast. Wenn nicht, dann fahr erst mal weiter und kontrolliere das öfter mal. Bei höheren Außentemperaturen sollte dieser Schlamm dann verschwunden sein.

 

[DD]

Wenn man länger fährt und das Öl mal wieder über 100°C warm wird, dann verdampft das Wasser auch wieder.
Das meiste was ich in meiner Kurbelgehäuseentlüftung beim Ausleeren finde, ist nämlich Kondenswasser und kein Öl.

 

[Turbothorsten]

Danke! Das wollte ich hören! Ne, Öl im Wasser hab ich nicht so wie´s aussieht! Dann warte ich mal ab ob der Motor damit leben kann, oder ob er lieber den Geist aufgibt!!! :?

 

[El-Hardo]

@DD

hast du ne seperate Kurbelgehäuseentlüftung? Wie sieht das aus, also Behälter und Rückschlagventil? Bilder?

Jan

 

[DD]

Behälter mit zwei Schlauchanschlüssen und belüfteter Verschluss.
Ein Schlauch geht oben neben der Drosselklappe auf den Ventildeckel, der andere neben den Ölpeilstab.
Die anderen Anschlüsse am Deckel sind zu.
Vorteil: Der Lader saugt nicht mehr die Öldämpfe aus dem Deckel ab, LLK und Verrohrung bleiben sauber, aus dem Popoff kommt auch kein Öl mehr.