was bedeutet (4 punkt)bei hosenträgergurten??

[der gallier]

hallo
hab diese dinger nie gehabt,in bitburg hatten sie mir nahegelegt mir mal ein paar hosenträgergurte einzubauen.
jetzt hatte ich gelesen das in einer bestimmung 4punkt gurte verbaut werdden müssen,so und nun was bedeutet die 4 punkt???????

 

[panic]

Das noch ein Gurt an deinen Weichteilen hoch geht! 8)

 

[opc 2]

Stimmt nicht ganz!

Laut WIKI:

http://de.wikipedia.org/wiki/Sicherheitsgurt


Vierpunktgurt

Vierpunktgurt, in der Regel als Hosenträger- oder Sportgurt realisiert, hat in der Praxis den Nachteil, dass bei einem Unfall der Beckengurt nach oben gezogen wird und man dadurch unter dem Gurt durchrutschen kann (oft als "Submarining" bezeichnet). Dies wird bei Fünf- und Sechspunktgurten durch einen bzw. zwei Schrittgurte verhindert.

 

[b-ballmvp]

du suchst einfach alle punkte an denen der gurt irgendwo angeschlagen ist, zählst sie, und dann hast du den entsprechenden X-punkt-gurt...
3-punkt sind in der regel die standard-auto-gurte
4-punkt die klassischen Hosenträger die links und rechts hinter der schulter und links und rechts am becken befestigt werden (nein, nicht direkt am becken :-D )
und wenn man zwischen den beinen noch ein oder zwei gurte hat, dann sind es 5 oder 6 punkt-gurte...

 

[Astrafgsiturbo]

Die klassischen Hosenträger Gurte sind meist 3 Punkt Gurte, weil ja die 2 Gurte die über die Schulter gehen zu einen zusammen geführt werden.
Jedenfalls bei den Standard Schroth, und Sandtler..
Die Schroth Rallye 4 asm sind die Günstigsten mit 4 Punkt aufnahme.

 

[opc 2]

In dem Wiki link oben ist es doch beschrieben!

Dreipunkt:
Ein Dreipunktgurt bindet den Insassen an drei Punkten an die Fahrzeugkarosserie an.
Auf den Fahrersitz bezogen befindet sich der erste Punkt meist im unteren Bereich der B-Säule. Hier befindet sich der Endbeschlag oder seltener ein Endbeschlagstraffer. Zweiter Punkt ist das Gurtschloss oder ein Schlossstraffer. Der Dreipunktgurt wird über eine Schlosszunge an das Schloss angebunden. Dieser zweite Befestigungspunkt befindet sich meist am Fahrzeugsitz. Dritter Anbindungspunkt ist der obere Teil der B-Säule. Hier befindet sich entweder ein Gurtaufroller mit integriertem Höhenversteller (eher selten) oder ein Umlenker (meist in einem Höhenversteller integriert). Der Gurtaufroller (teilweise in Kombination mit einem Aufrollerstraffer) befindet sich im letzteren Fall meist im unteren Teil der B-Säule. Der Dreipunktgurt wurde vom schwedischen Ingenieur Nils Bohlin entwickelt und serienmäßig ab 1959 in allen Volvos verbaut. Damit ist Volvo der erste Pkw-Hersteller, der seine Fahrzeuge mit Dreipunktgurten ausgestattet hat

 

[Acki]

Vierpunktgurt, in der Regel als Hosenträger- oder Sportgurt realisiert, hat in der Praxis den Nachteil, dass bei einem Unfall der Beckengurt nach oben gezogen wird und man dadurch unter dem Gurt durchrutschen kann (oft als "Submarining" bezeichnet). Dies wird bei Fünf- und Sechspunktgurten durch einen bzw. zwei Schrittgurte verhindert.

http://www.schroth.com/tuning/technology/asm.php

 

[der gallier]

ok danke jungs jetzt weiss ich bescheid