Vorstellung

[LETTHOMAS]

Hallo mein Name ist Thomas und ich bin recht neu bei euch im Forum!!!

Ich besitze seit Samstag einen Schwarzen Calibra Turbo
hier mal ein paar Daten:

Bj 1992
Km Stand 86 000
Erste Hand
Schwarz

Habe seit Sonnabend die Kupplung gewechselt und ein pop off ventil eingebaut .

Das pop off habe ich gestern abend eingebaut und seitdem geht der Motor öfters aus, meistens nach dem Überholen also wenn ich höhere Drezahlen fahre.

WAS kann das sein?

Danke im Voraus!!!

Mfg Thomas

 

[Turbo-Manta]

Hi Thomas,
hast warscheinlich nur ein Ventil mit einem Kolben drin.Sägt der Motor im Standgas?
Mfg Markus

 

[LETTHOMAS]

Ja macht er!!!
Und ja ist nur ein einfaches 1 kolben pop off!!!

 

[Turbo-Manta]

Ja das 1 Kolben popp off geht beim LET nicht wegen dem LMM.Der zieht darüber Falschluft und dann sägt er oder geht aus.Mußt dir ein mit 2 Kolben besorgen.
Die gehen z.B im Ford cossi weil der hat ja kein LMM
Mfg Markus

 

[LETTHOMAS]

Danke!!!
Reicht es wenn ich es komplett zu drehe oder Lieber gleich wieder ausbauen?
Was ist LLM?

 

[Dirty Harry]

Hi und willkommen im Forum !

Bau das Teil aus, mach alles schön dicht und dann bist du den Ärger los.
Außer ein etwas besseres Ansprechverhalten nach dem Schaltvorgang und ein wenig Krach macht ein mechanisches Pop off eh nicht.
Viele stehen ja auf das abpfeifen.

LMM heißt Luftmassenmesser.

Du scheinst mir recht unerfahren. Am besten du ließt dich in den nächsten Wochen mal kräftig hier im Forum durch die Threads.
Damit du auch weißt, was du Dir eigentlich eingehandelt hast :lol:
Keine Angst mit der Zeit lernst du hier das wichstigste was du über Wartung, Pflege und Tuning deines Calibras wissen musst.

Gruß Christoph

 

[Inter]

Hol dir lieber ein Baileys 2 Kolben BOV.

 

[Emerald]

LLM ist der Luftmassenmesser,
Bau es gleich aus und besorg dir ´n entsprechendes ZweiKolbenVentil :wink:
Gibts eigentlich bei jedem "bekannten" Tuner ...

 

[LETTHOMAS]

Danke!!!
@ Dirty HARRY eigentlich bin ich nicht unerfahren wusste nur nichts mit der abkürzung anzufangen !!!
Bin eigentlich in einer Werkstatt groß geworden mein Vater hat eine Autoverwertung mit Werkstatt und das der C20let ab und zu ein paar mucken macht wusste ich auch habe nämlich seit ein paar monaten hier kräftig mitgelesen wollte mich aber erst anmelden wenn ich mir ein Turbo gekauft habe.


Mein altes Auto wird jetzt am wochenende abgeholt hab ich über ebay verkauft.
http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll...&pfid=0&fsop=1%26fsoo%3D1&fcl=3&frpp=50&fvi=1

 

[FB66Turbo]

Herzlich Willkommen!!!
Mit C20 let wirst du auf jedenfall mehr fahrspaß haben
Hier in Forum sind so viele klüge köpffe, da wird dir immer geholfen. Das beste beispiel siehe antworten auf dein beitrag
Dein Calibra sheint sehr geplegt zur sein, wenn ich mir die daten anschaue Wirst du den Motor später Tunen??? :?:

MfG

 

[2-STROKE]

hi,hat das pop off ventil von eds zwei kolben?

gruss marc

 

[Turbo-Manta]

Hi Marc,
Ja hat es!

Mfg Markus

 

[f_calibra]

@ LETTHOMAS
Erstmal willkommen im Forum.
Also von vornerein: Hier wird eigentlich jedes Problem gelöst.
und wenn jemand mal was nicht weiß dann weiß es jemand anders.

Zu deinem BOV.
Der Motot bekommt über das BOV "zusätzlich" Luft und somit stimmt dein stöchiometrisches Gemisch nicht mehr.

Gibt da vier möglichkeiten Abhilfe zu schaffen.
1. BOV komplett weglassen
Naja, wennst auf das zischen stehst dann bleiben dir wohl nur die anderen 3 Möglichkeiten übrig

2. ZweiKolben BOV
Da biste auf der sicheren Seite, pfeift meines Erachtens nicht so laut wie die anderen.

3. elektronisches BOV
Habe ich bis etz nur (live) gesehen aber noch nie persönliche Erfahrungen gemacht.

4. HKS BOV


Hier bin ich zu Hause...
Ich selbst fahre ein HKS BOV (ich glaube auch dass ich der erste hier im Forum war)
Mitlerweile hat der ein oder andere auch schon eins drinnen bzw konnte ich einige überzeugen auf HKS zu setzen.
Ich persönlich bin absolut überzeug von den Dingern.
Und Probleme gibt es auch keine.
Um Bilder oder Näheres über die Dinger (Funktion,Fälschungen, etc) zu erfahren-
Gibt einfach mal in der Suche HKS ein.
Da kommen auf jeden Fall die Beiträge von mir wo ich alles über das HKS geschrieben habe (auch mit Bilder)

So... und nun noch viel Spaß hier im Forum...(und stell dich schon mal auf viele Wartungarbeiten am Calibra ein :lol: )