Verteilerkappenverschleiß

[Ugork]

Einen wunderschönen guten Morgen !

Aaalso, ich habe an meinem XE vor etwa ner Woche ne neue Verteilerkappe bekommen, da die alte nicht mehr so pralle aus sah (viele km). Seit dem Alles super, bis auf heute morgen. Auto springt einfach nicht an.
Verteilerkappe runtergeschraubt und siehe da, schon wieder schwarze Stellen an den Kontakten. Die gereinigt, probiert geht, super.
Nun die eigentliche Frage, woran kann das liegen, sitzt die Kappe nicht richtig ? Schwarze Stellen bekomme ich doch eigentlich nur bei nem Lichtbogen. Bei genauerer Betrachtung is mir aufgefallen, dass die Schrauben nahe am Kopf leicht kegelförmig sind, die Gewindelöcher am Zündverteiler ebenfalls, so dass es zur Zentrierung dienen könnte. Allerdings wird das durch die Unterlegscheiben, die fest dran sind zunichte gemacht. Wenn ich die Schrauben locker andrehe kann man die Kappe auch wirklich etwas bewegen, was sich nicht positiv auf Kontakte und Finger äußern dürfte, da der nicht mehr 100% mittig sitzt. Oder kann es sein, dass der Zündfunke nen Tick zu spät kommt, wenn der Finger vom Kontakt fast wieder unten ist ?
Wär klasse, wenn jemand nen heißen Tipp hat, dann muss ich nicht wieder bei dem Wetter morgens um 6 im Anzug Auto schrauben :lol:
Vielen Dank !

 

[Speed3]

Hast Du evtl. die falsche Kappe bekommen ? Da gibt´s nämlich zwei verschiedene...

Hier auch noch ne kleine Hilfe: https://www.opel-turbo.de/wiki/doku.php/werkstatt:verteiler

 

[Ugork]

So, ich hab mal eben ein Bild gemacht, da kann man sehen welche ich im Moment verbaut habe, von Beru ist sie.


und das ist die, die vorher verbaut war. (ich war mal so frei das Bild aus der oben gelinkten Anleitung zu entwenden ;-))

edit:

nach 5maligen Anschauen der Bilder in Speed3's link bemerke ich gerade, dass bei mir gar keine Kondenssperre (?) samt Dichtung verbaut wurde (der Plastikring samt Dichtung) -__-

Wenn ich das gleich gesehen hätte, hätte ich Euch nicht damit belasten brauchen

Werd ich morgen richten, hilft dieser Ring bei der Zentrierung ? Oder bleibt das Problem weiterhin bestehen ? (gegebenenfalls falsche Kappe?) Ich probiers morgen mal aus. Oder könnte es dennoch daran liegen dass der Zündfunke nicht dann kommt wann er soll ?

Danke schonmal !