Vergleichstest RDI - EDS Chip 2.8er Motronik

[Schrankwand_Kay]

Hi All zusammen

Jetzt ist es endlich so weit.

Wir waren am Donnerstag bei EDS und hab mir vom Arno einen Chip von ihm in mein STG reindrücken lassen.

Da immer so häufig nachgefragt wird, wie gut ein RDI oder ein EDS Chip ist, macht der Christian (16V-Schrankwand) und meine Wenigkeit den ultimativen Test.

Wir beide fahren ja nen originalen Irmscher 16V Caravan mit etwa der gleichen Laufleistung, da haben wir uns gedacht, mit Hilfe vom Arno, ein Test zu machen.

Christian fährt schon eine Weile mit dem RDI Chip. Wir haben da natürlich schon mal ein, zwei Vergleiche gegen meinen originalen gefahren.

In der Beschleunigung/Elastizität hatte ich grundsätzlich das nachsehen, sowie auch mit dem Spritverbrauch.
Wenn wir an der Ampel aus dem Stand richtig Feuer gegeben haben, hatte ich bereits bei 100 gut eine Länge Rückstand.


Ich denke mal, er wird sich auch selber dazu äußern.



So, ich werd jetzt mich los machen und ein bißchen probieren, wie das Auto jetzt läuft.

Also, öfter reinschauen, lesen und den Test verfolgen.

Bis denn Gruß Kay



P.S. Ich hoffe, wir können euch dann die Fragen abnehmen, welcher Chip der besser ist.

 

[daywalker2000]

*respekt*

im namen der Forschung opfern sich hier 2 opelfahrer um einem Mythos auf den grund zu gehen!!!! (spässle)

ich find das gut ihr werdet mit da sicher meine entscheidung abnehmen welchen chip ich mir holen werde als postet fleissig die ergebnisse..

cu day

 

[francis]

Hallo Kay!


An einen Chip denke ich auch schon länger. Bitte notiert auch neben den Fahrleistungen auch den Verbrauch unter verschiedenen Bedingungen und die Wasser und Öltemperaturen. Es könnte sein, dass die Temperatur eine Rolle spielt.


tolle Sache



francis

 

[Dombi]

Ich bin Jetzt auch gespannt was bei euch rauskommt.
Ich Tippe mal, dass der EDS-Chip besser abschneidet.

Gruss David

 

[fisch24]

Denke dass die Chips sich nix schenken;der RDI-Chip jedenfalls ist nicht schlecht!

 

[caravan16v]

Hab ebenfalls den RDI-Chip drin. Bin vol zufrieden. Hatte vorher zwei andere Chips drin die wesentlich schlechter waren.

ciao

 

[Schrankwand_Kay]

Hi

So, hab jetzt den Benzindruck angehoben auf 3,5 Bar.
Gegenüber dem RDI Chip, hat der EDS Chip ne Drehzahlerweiterung.
Das sieht schon cool aus, wenn der Drehzahlmesser über die 7000 darüberhinaus geht.

Laut BC verbraucht er jetzt auch weniger, aber das Ding kann auch lügen.
Werd das beim tanken erst richtig merken, was los ist.

Ich hab schon mal ne Runde gedreht und die Zeit in der Beschleunigung zwischen 80-180 gestopt. Er liegt im Schnitt um die 22s. (Mal 21,5s, dann 21,7s und dann auch mal 22,5s)

So, das erst einmal kurz von mir.

Weitere Tests folgen natürlich.

Gruß Kay

 

[Tillmann]

Hi Kay,

waren die 80-180 nur im 5. Gang oder wie hast Du gemessen?
Kannst Du auch mal 80-120 im 5., 60-100 im 4. und 5. testen?
Würde mich sehr interessieren.

Gruss,

Tillmann

 

[BlueCorsa]

Messungen mit der Stoppuhr hinken immer und sind kaum aussagekräftig!

BlueCorsa

 

[Tillmann]

Hast ja Recht Bernd, sie sind aber ne Hausmarke :wink:

MfG,

Tillmann

 

[Roadrunner 16V]

Tach!

Kay jetzt kannste sagen: "Ein glück,der rote bereich ist vorbei!"

Mfg

Roadrunner 16V

 

[caravan16v]

die 22s waren sicherlich durchgeschaltet. Hab das Gleiche bei meinem Auto gemacht - nur von 100-180. Immer zwischen 16 und 17s (geeichtes tacho)

ciao

 

[Tillmann]

Also ich kann im Moment nur mit 60-160 im 5. dienen, waren fast immer genau 21 sek, allerdings im Corsa.

 

[16V-Schrankwand]

Hi All

Die Messung war im 4. Gang.

Sicherlich hinken Messungen mit der Stopuhr, aber wenn du 10 oder gar 20 mal misst kann nan einen halbwegs aussagekräftigen Mittelwert bilden.

Tschau
Christian

 

[16V-Schrankwand]

Hi All

Wir haben jetzt die ersten Testserien abgeschlossen.
Sind aber bis jetzt noch zu keinem eindeutigem Ergebnis gekommen, denn die beiden Chips sind völlig verschieden.

Der EDS-Chip hat untenrum einen enormen Leistungszuwachs und nimmt aber obenrum wieder ein bisschen ab. Der RDI-Chip hingegen kommt untenrum nicht so doll dafür geht er obenrum besser.

Wir sind jetzt zusammen mit Arno dabei beides in einem zusammenzufassen, und gleich noch ein bisschen mehr

Also, XE Fahrer, wartet es ab da kommt noch was!!!

Tschau
Christian

 

[daywalker2000]

wie siehts aus habt ihr an voher nachher diagramme gedacht (nur so ne idee) werde mir wohl wenn der "überarbeitete" chip fertig is den hohlen dann aber genau vor dem einbau nen lauf auf´m stand und gleich danach noch ein zum sehen was schwarz auf weis los is
cu day

 

[-Calibra16V-]

Hi

Wie sihts denn jetzt zur zeit aus mit dem überarbeiteten EDS - Chip aus ???

Gibts den schon oder wann wird er Fertig?

Habe einen Chip von DMS-Tuning und bin net gerade so super zufrieden.Aber etwas hat er schon gebracht.. halt nur minimal so ab 4000rpm.
Ohne Benzindruckanhebung.....!


MFG
SebW

 

[corsacosworth]

Um das Thema wieder aufzufrischen, hab ihr jetzt den ultimativen Chip entwickelt?!

Gruß Xarre

 

[fisch24]

Als Ergänzung weil hier behauptet wurde der RDI-Chip setzt die Drehzahlgrenze nicht höher:
Wenn ihr den Chip bestellt ruft an und sagt am Telefon dass ihr eine Drehzahlerhöhung wollt,der freundliche RDI-Programmierer (leider weiss ich seinen Namen nicht mehr obwohl ich schon des öfteren mit ihm telefoniert habe) setzt sie euch dann nach belieben hoch.
Die Drehzhalgrenze z.b. meines RDI-Chips liegt bei 7200 U/min

 

[5vt]

Nur ein Gedanke zum Anregen .... :


Schaut euch mal die Software an, wenn ihr die Möglichkeit habt.

In den meisten Chips ist nämlich "das gleiche drin" +- Drezahlbegrenzer Verschieben...

Und der Entwickler, von dem sehr viele kopiert haben ist Superchips...

Ist aber normal, ist z.B bei Audi Chips genauso...

Wenn einer das Gegenteil beweisen kann: bitteschön :wink:

mfg Martin