V6 auf C20LET umbauen!?

[doran]

Hi,
also ich will, muss bzw werde :wink: einen 97iger Calibra V6 auf 92iger C20LET umbauen und nun wollte ich mal wissen was es für unterschiede in den Kabelbäumen gibt. Die Mechanik macht mir halt eher weniger Sorgen aber bei der Elektrik hab ich schiss das mich da was Übles erwartet.
Mit Elektrik muß ich immer richtig rumtrainieren

MfG

 

[EricG]

Hi,

Was soll´s da für Probleme geben!? Keine wenn du den kompl. Motorkabelbaum vom Let-Cali hast!

 

[reendier]

schade um den 97 v6, wenn der motor hinüber ist bau dir lieber nen 3L ein da hast du genau so viel spaß wie mit einem LET.

Andernfalls eben den kompletten motor mit kabelbaum und STG vom LET in den v6 und das F28 auf Frontantrieb wenn du kein bock auf tunnelumschweißen hast... fertig

 

[doran]

Das ist nicht mein Auto. Das ist ein ich nenne es mal "Kundenfahrzeug".
Es geht darum, dass ich bspw gehört habe, dass ich das Drehzahlsignal zum Tach extra ziehen müsste da es im Cockpitkabelbaum nicht mit drin ist. Außerdem soll der große runde Stecker rechts neben der Batterie anders bepinnt sein!?

MfG

 

[Kabelaff]

Servus,

den Drehzahlmesser musst du von einem 4 Zylinder nehmen.
Aber sonst dürfte es keine Probleme geben.
Notfalls halt Kabelfarben vergleichen.

mfg.

 

[Nexilis]

Mit nem 3l genau so viel Spaß wie mit nem LET! :roll: :roll: :roll:
Will ich dabei sein wenn das passiert...

 

[doran]

Malnoch ne andre Frage: Wie siehts denn mit der Schaltung oder dem Gestänge aus? Der V6 hat ja seinen Rückwärtsgang hinten rechts anstatt vorne links!? Wie funktioniert das denn nachher mit dem F28?

MfG

 

[Nexilis]

Beim F28 ist dann der Rückwärtsgang links vorne!
Ist doch abhängig vom Getriebe wo die Gänge eingelegt werden!

 

[doran]

Das ist mir ja klar :wink:
Mir geht es um die Arretierung unter dem Schaltknauf quasi. Da ist doch so ein Plasteteil, wo man den Schalhebel nur durch das Hochziehen nach vorne links bekommt und das ist doch beim V6 hinten rechts.

MfG

 

[Nexilis]

Das Schaltgestänge bzw Teile davon musst du schon mit umbauen

 

[Emerald]

hab hier noch ´n Bild, das Plastikschaltgehäuse unterm Schalthebel brauchst nicht umbauen, den Schalthebel selbst jedoch schon (Innenraum) :wink:

edit: am einfachsten Schaltgestänge von nem 2WD VOR Facelift nehmen, da is innen der Winkel vom Schalthebel aufs Schaltgestänge auch nich aus Plastik, sondern aus Metall :wink: