Tuning von nicht aufgeführten motor !

[[BUBI]]

Erstmal hallo an alle weil ich ja neu hier bin

Ich habe folgendes vor ;

Ich möchte einen Senator motor ( 3l , 24v , V6 ) (wurde auch im omega verbaut) in meinen kadett setzten.
Ich wüste allerdings gerne ob mir EDS auch ein phase 3/4 tung an dem motor machen kann , was es bringen würde und die kosten ganz grob !
Oder weis noch jemand eine andere firma ? (mit url wäre nett)

Danke schonmal
Grüße [BUBI]

 

[Emerald]

3 Dinge:
1. der 3l 24V aus´m Senator is´n Reihensechser, kein V6 ....
2. was will dir EDS an ´nem Sauger auf Phase 3/4 umbauen? willst ´nen BiTurbo draus bauen oder was?
3. Was für´n Kadett? A, C, B, D, E? ´n Reihensechser längs in ´nen Kadett wird wohl ETWAS schwer werden ... brauchst Heckantrieb ...

 

[let-vectra]

denke mal im Hecktriebler-Forum bis du besser aufgehoben :wink:

http://www.opel-hecktriebler-forum.de/include.php?path=start.php

 

[TausDo]

Du brauchst: Flex, am Besten die große, 15kg Schweissdraht, ein Schutzgasschweissgerät welches für Dauerbetrieb geeignet ist, und ein paar Klenigkeiten.

 

[Kabelaff]

Also in den C Kadett geht der Reihensechser nicht sooo einfach rein!
Und vom Fahrverhalten wollen wir mal gar nicht reden...


mfg.

 

[SyNc^4x4]

aber reingehn tut er

 

[Chris...turbochris]

Für den könnte EDS auch verschiedene Phasen anbieten

 

[Roadrunner 16V]

laß mal,die motoren machen schon im serienzustand ziemlich probleme

 

[VECTRA-A-T Pilot]

Der Lotus C lebt doch garnicht mehr oder?
Find das es ein sehr schönes Ding war

 

[Kabelaff]

aber reingehn tut er Wink

Ich habe nicht gesagt das es nicht geht.... nur das es nicht so einfach ist.

Aber dann gleich noch ein C36GET :shock:

IM C Kadett..... zu Hart!

 

[let-vectra]

Der Lotus C lebt doch garnicht mehr oder?
Find das es ein sehr schönes Ding war

nein, das ding musste damals schnell geschlachtet werden 8)

 

[CalliLET]

:lol:................warum nur...............:wink:

 

[DOHCorsa]

ähh,
Warum?

 

[Beany]

Lieber die Technik vom 2.5 V6 mit 3.0er Block einbauen. Dann passt das mit dem Fronttriebler. Wenn du dann noch Platz für Turbolader hast, dann ebenfalls rein damit. Solltest du wirklich alles angeschlossen und sinnvoll verbaut bekommen, wird sich auch mit Sicherheit jemand finden, der Dir den Motor abstimmen kann...

Wenn du dann die Höchstleistung erreicht hast, wirst du nur noch ein Problem haben...

Den Frontantrieb.