trijekt am let

[TingelTangelBob]

jemand hier der das fährt? bekannter von mir hat es gerade verbaut. auto läuft auch, aber bekommt nicht mehr wie 0,3 bar mit k26
ldrv ist von vw verbaut.
selbst mit abgezogenem schlauch an der dose nicht mehr druck.
wastegateklappe ist vorhanden und schließt auch ordentlich.
kann doch nur noch ein mechanischer fehler am lader sein, oder?

mfg ttb

 

[Flo16v]

Hi,

Eigentlich sollte der Lader das machen was er kann wenn der Schlauch ab ist und die Dose ausreichend vorgespannt ist.

Läuft das Auto denn sonst vernünftig?

Vielleicht ist das Zündungskennfeld ein wenig mitschuld am geringen Ladedruck?

Gruß Flo

 

[f_calibra]

selbst mit abgezogenem schlauch an der dose nicht mehr druck.

Hast dir die Antwort ja im prinzip selbst schon gegeben.
Schlauch ab und 0,3 bar...-->Fehler am/im Lader

 

[TingelTangelBob]

selbst mit abgezogenem schlauch an der dose nicht mehr druck.

Hast dir die Antwort ja im prinzip selbst schon gegeben.
Schlauch ab und 0,3 bar...-->Fehler am/im Lader

naja, die frage war halt, ob es durch die steuerung auch irgendwelche einfl+sse gibt. ist ja keine serienmotronic.
kann die zündung wirklich soviel ausmachen? der die trijekt verbaut hat hat net die erste verbaut. nur eben die erste am let.
mit serienmotronic und eds phase lief er.
zwar tootal beschissen und klingelte ohne ende. aber ladedruck war da...

mfg ttb

 

[f_calibra]

Also mit ist jetzt nichts bekannt, wie man über die einzelnen Kennfelder den Lader SO stark beeinflussen kann, dass der nur noch 0,3 bar bringt.

Sitzring und den ganzen Rattenschwanz biste ja durchgegangen, oder?

 

[c20xeturboastra]

Frag mal den C20XECabrio oder astracabrio, weiss nimmer genau ....
bei dem ist einer im Club der vertickt die dinger und stimmt die ab.
Fäustner Motorsport oder so

 

[f_calibra]

ähm, was mir grad so einfällt.
Ist evtl das serienmäßige Umluftventil offen?

-Schlauch vergessen
-Schlauch defekt
-ULV defekt
-Ladeluftrohre mal abdrücken

 

[TingelTangelBob]

Frag mal den C20XECabrio oder astracabrio, weiss nimmer genau ....
bei dem ist einer im Club der vertickt die dinger und stimmt die ab.
Fäustner Motorsport oder so

feussner :wink:
wüsste aber nicht das der in einem opelclub ist...

mfg ttb

 

[TingelTangelBob]

ähm, was mir grad so einfällt.
Ist evtl das serienmäßige Umluftventil offen?

-Schlauch vergessen
-Schlauch defekt
-ULV defekt
-Ladeluftrohre mal abdrücken

ich fahr nachher mal rüber, denke dann werden wir uns auch die ladeluftverrohrung genauer anschauen, aber normal sollte man ein abblasen hören...

mfg ttb

 

[Flo16v]

Hi,

Vor allen dingen wenn er nur 0.3 Bar macht..

bei mir war mal der Schlauch von der Ansaugbrücke zum LLR gerissen. da ging richtig was flöten. Hat trotzdem noch 1 Bar gemacht

Gruß Flo

 

[TingelTangelBob]

ja deshalb. da muss ja ein schlauch komplett ab sein unten wo man es nicht direkt sieht. aber hören würde man es. ich muss es mir mal ansehen. habe das problem bisher nur per tele geschilkdert bekommen.
wollte halt vorher mal abchecken, ob es durch die steuerung kommen kann.

mfg ttb

 

[Silverspeed]

Bei dem Ladedruck den er aber nur noch bringt,muss der schlauch echt ganz ab sein.Dazu würde er dann im leerlauf ja immer ausgehen.Auch mal nachschauen ob er die beiden schläiche nicht vertrausch hat vom LDR.

 

[Flo16v]

Hi,

Er ist aber auch schon mit abgezogenem Schlauch gefahren..

Gruß Flo

 

[Matze-LET]

Auch mal nachschauen ob er die beiden schläiche nicht vertrausch hat vom LDR.

Dann müsste er trotzdem mehr Druck machen!

 

[Flo16v]

Hi,

Mit der Serienmotronik müßte er dann das machen was die Dose minimal zulässt..

gruß Flo

 

[tommy]

feussner :wink:
wüsste aber nicht das der in einem opelclub ist...

Der Feussner fährt nen netten Golf und hat mir vor paar Monaten beim TÜV in Siegen zur HU verholfen..

 

[f_calibra]

Wenn die Schöäuche vertauscht sind, müsste der Lader aber mit abgezogenem Schlauch mehr machen

 

[c20xecabrio]

ja der feussner ist nicht in einem opelclub aber meine kolleg im club fahrt die triject in seinem omega mit corvette motor und in seinem wintervectra 2.3l 16v und de feussner hat die abgestimmt und hat bis jetzt noch nie probleme gehabt. ich weis das de feussner auch mal einen Mazda 323 mit turbo abgestimmt hat und der hat glaub ich 340PS und läuft supi.

 

[TingelTangelBob]

feussner :wink:
wüsste aber nicht das der in einem opelclub ist...

Der Feussner fährt nen netten Golf und hat mir vor paar Monaten beim TÜV in Siegen zur HU verholfen..

war sicher ein kundenauto. glaube nicht das der klaus nen golf fahren
würde ;-)))

@c20xecabrio: ja ja der horst...

mfg ttb

 

[tommy]

war sicher ein kundenauto. glaube nicht das der klaus nen golf fahren
würde ;-)))

Ja ok gefragt hab ich ihn nicht, war aber wohl nen 1.8er 16V Turbo mit mächtig Dampf.. und eben auch Feussner Motorsport-Kleber über die ganze Seite..