stoßdämpfer am sack :(

[comander.82]

Und was zum Geier ist FW????

 

[AstraGSI06Turbo]

tzäää fall grad du mir in den rücken :bäh:

also für rennstrecke oschersleben 06 hats gereicht....könnte mich nicht erinnern die leitplanke oder das kiesbett erwischt zu haben :|

 

[Emerald]

Ich finds nett wie hier alle über ihre Fahrwerke schreiben ... aber überlegt mal was dabei noch die Reifen ausmachen :wink:
Fahrwerk is knüppelhart? Vielleicht is das Fahrwerk ned soo hart nur die Reifenflanke is bockhart! Die Erfahrung hab ich nämlich auch schon gemacht :wink:
Nehmt mal das selbe auto mit den Selben Fahrwerkswerten (Spur, Sturz etc.), den selben Rädern (Reifen wie auch Felgen) und baut 2 unterschiedliche Fahrwerke ein ...

Aber wenn hier z.B. Corsas mit 9x16er gegen ´nen z.B. Cali-T mit Allrad verglichen werden :roll:

 

[AstraGSI06Turbo]

joar,also bei denDunlop SP 9000 215/40/17 die ich drauf hab federt da halt nix mehr


sind auch sch...reifen @ MST gell ... :roll:

 

[Gast11549]

joar,also bei denDunlop SP 9000 215/40/17 die ich drauf hab federt da halt nix mehr


sind auch sch...reifen @ MST gell ... :roll:

ja ja ist ja gut. Behauptet sowieso jeder von sich das er gut Fahren kann und sein Fahrwerk ausreizen kann. bla bla bla
dann sag doch mal eine Rundenzeiot von dir in Oschersleben. Da sehen wir gleich ob du fahren kannst und dementsprechend dein Fahrwerk beurteilen kannst.

 

[AstraGSI06Turbo]

oha wie bist du denn drauf komm mal wieder runter.....auf diesem niveu red ich garnicht mit dir.


Könnte mich nicht erinnern gesagt zu haben das ich schumacher heiße....scheiß auf rundenzeiten - es geht um spaß und nicht um ein paar popelige sekunden

 

[Homer]

Bilstein sind Gasdruck !

Eibachfedern sind eine Bilsteinempfehlung .
Daher arbeitet das Duo auch gut miteinander .
Ich kann es immer wieder empfehlen .
Und werde nichts anderes mehr testen .

 

[comander.82]

Was ist FW? Das Zeug würde ich nicht mal mit der Kneifzange anfassen!

 

[AstraGSI06Turbo]

FW steht üblicherweise als abkürzung für fahrwerk :wink:

 

[Scion]

Das Zeug würde ich nicht mal mit der Kneifzange anfassen!

Was würdest de net mal mit der Kneifzange anfassen? Eibach und Bilstein? Gehörst wohl auch zu der Fraktion die hüpfend wie ein Flummi über die Strasse fahren, wa :wink: ?

Nee nee, hab jetzt vier verschiedene Fahrwerke getestet und werde bei den Dämpfern bei Bilstein bleiben. Egal was ich für'n Auto ich fahre. Gefallen mir so gut die Dinger.

Weitec is Schrott
Koni/KAW geht (mir persönlich noch zu hart)
Koni/H&R geht gar nicht (Rohre als Dämpfer wären besser :wink: )
Bilstein/H&R is bis auf weiteres Top (haben bis jetzt alle gesagt die nach dem Dämpfer wechsel wieder mit gefahren sind)



MfG

 

[AstraGSI06Turbo]

Klingt blöd: ist aber so!

Ich habe billige ebay dämpfer drin....

Damals im juni 06 als komplett FW gekauft für 150euro... (70/60)
eigentlich als übergangslösung geplant,aber so ein gutes fahrwerk hatte ich noch nie.

Bekannter hat eins im corsa B GSI,seit mai 0 und nun ca. 30000km,absolut klasse das zeug........!!!!!!!

Hatte im astra Koni Rot...naja dazu sag ich mal nix.....wird nix positives :roll:

Wie kann man dazu klasse sagen? Ich hatte maldie Ehre ein Auto mit diesem "Fahrwerk" fahren zu dürfen. Also in der Druckstufe ganz nett, aber die Zugstufe ist ja Katastrophal bei den Dämpfern. Null Widerstand. Außerdem sind das Gasdruckdämpfer. Sowas fährt man sowieso nicht.

Du weist übrigens bis jetzt noch nicht,was für ein fahrwerk ich drin hab....ob´s neu war,oder gebraucht gekauft wurde....aber erstmal was schreiben-das is wichtig :lol:

 

[Scion]

Also erstmal die Kombi 70/60. Sowas verkaufen keine großen Hersteller und zweitens haste Dich gerade selber angepinkelt weil de drauf angesprungen bist :lol: .




MfG

 

[AstraGSI06Turbo]

was verstehst du denn unter großer hersteller?

was ich net kapiere....alle gehen davon aus, das nur koni etc. die besten sind,und alles andere absolut sch.... interessante einstellung....



mir geht allgemein die meinung aufn keks -billig gleich schrott,denn dem ist einfach nicht so,..."Null druck bei den billigdingern" ....das kann man ja behaupten,wenn man ale in der hand bzw im auto hatte,aber sicherlich nicht aus reiner vermutung....

Qualität hat ihren preis- is klar....wie gesagt...es war als übergangslösung geplant... (sollte ja was anderes rein....) aber da die leistung des FW bestens sind,ist es noch immer drin....

 

[AstraGSI06Turbo]

huch...70/50 ist es...naja macht ja auch nix...."GT Cupline"....

 

[Scion]

Und warum wird dann nicht im Rennsport GT Cupline gefahren sondern KW, H&R und Bilstein?


MfG

 

[AstraGSI06Turbo]

ich bin kein rennfahrer....sondern bewege mich auf normalen straßen (im normalfall)

von daher tuen es die auch ...

 

[Scion]

Ja, so gesehen hast Du da ja recht. Nur ich vertraue mehr den Sachen die aus dem Rennsport kommen.

Naja, jeder so wie er es mag nur würde ich mit nem Turbo kein 150 € Fahrwerk fahren. Selbst nen Serienfahrwerk kostet mehr aus dem Zubehör und das sind auch keine Namhaften Hersteller wie z.B, Monroe.



MfG

 

[AstraGSI06Turbo]

ich bewege das auto im normalfall bis zum treffen,und zurück letztes jahr stolze 3500km :wink: (noch mitn XE)

für den alltag steht ein Omega MV6 oder der Firmenwagen (BMW 320i) Zur verfügung

 

[Emerald]

und was glaubst du warum ich mir ins Alltagsauto lieber ´n H&R-Fahrwerk für 400 bau als so´n billig-Fahrwerk für unter die Hälfte? :wink:

Koni/Eibach is ne gute Kombi, Bilstein/H&R is ne gute Kombi ...
Bilstein/Bobinger is im Cali/Vectra 4x4 auch ne gute Kombi ...

Die Frage is nur wie tief das alles geht, weil Restfederweg kann ich mir bei 70er Feder bei nem Astra nicht vorstellen ... 50er Federn und eingepresste Tauchrohre hingegen sind die bessere Variante :wink:

 

[AstraGSI06Turbo]

mal ein bild,von letztem August...

Hier ist das fahrwerk schon drin mit den 17 zoll felgen...bodenfreiheit....naja sieht man schlecht,ist aber auch nur "bedingt" vorhanden...

restfederweg- weis net wieviel man haben muss....sind gute 2cm...aber mehr nicht (dem tüv´er hats gereicht)

EDIT: BILD ENTFERNT