Spritversorgung...(Corsa-A mit XE)

[Corsa_A_GSi]

Hi

Ist es möglich, bei einem Ex-Corsa-A 1.2i die Innentankpumpe einfach abzuklemmen, und statt dessen die grosse XE-Pumpe hintendrann zu klemmen? Also dass die grosse dann einfach durch die kleine im Tank durchsaugt. Würde das funktionieren?

 

[Emerald]

Benutz die suche, wurd schon oft erklärt ...

Wird nicht funktionieren, da die kleine Pumpe die große hindert, also wird auf Dauer die XE-Pumpe hinüber gehen, wenn sie überhaupt genug ansaugen kann :wink:

 

[Corsa_A_GSi]

Hmm...ok
Suche hab ich schon probiert...

oder kann mir mal jemand nochmal GENAU erklähren (Bilder wären nicht schlecht ), wie das mit dem "Röhrchen" funktioniert. Also alte Pumpe raus und Röhrchen rein...

 

[Emerald]

Ich weiss grad nich, wie´s beim A-Corsa mit´m Platz ausschaut, aber kannst nicht die originale Innentank einfach gegen die Innentank-Pumpe aus´m Vectra ab 9/92 tauschen? Da hatten alle (vom X16SZ bis zum C25XE) die selbe drin :wink:

 

[Corsa_A_GSi]

Platz? Keine Ahnung
Muss die alte Pumpe mal ausbauen... Hab auch mal was gelsen, dass z.B. die Pumpe vom Corsa-B 1.0 12V reicht. Ist ja auch ne Innentankpumpe und liefert genug Druck. Vielleicht passt die ja rein

 

[D@niel]

Bau die Pumpe einfach aus und ersetzte sie durch ein Röhrchen!!

 

[Corsa-A-LET]

Genau hab ich auch gemacht, geht wunderbar :wink:

 

[Corsa_A_GSi]

Bau die Pumpe einfach aus und ersetzte sie durch ein Röhrchen!!

Woher weiss ich , wie lang, kurz, dünn, dick , usw. das Röhrchen sein muss ? Und wie mach ich das fest? Oder ergibt sich das alles, wenn man das vor sich hat?
Sorry, aber ich kann da gar nix drunter vorstellen

 

[Emerald]

Bau die Innentank-Geschichte aus und guck´s dir an :wink:

Nimmst ´n Röhrchen, das den selben Durchmesser hat wie die Anschlüsse der Pumpe und das auch noch genau so lange is und hängst das da zwischen die beiden Schlauchstücke :wink:

 

[D@niel]

Das ergibt sich wenn du es siehst!!

 

[Corsa-A-LET]

Ich konnte mir auch niggs drunter vorstellen.
Aber wenndes vor Dir hast erklärt sicxh das schon. Die Länge hab ich genauso lang gemacht wie die Pumpe reingeragt hat.

 

[Corsa_A_GSi]

Ok, dann werd ich den Kram mal ausbauen... Danke

 

[Tillmann]

Ich weiss grad nich, wie´s beim A-Corsa mit´m Platz ausschaut, aber kannst nicht die originale Innentank einfach gegen die Innentank-Pumpe aus´m Vectra ab 9/92 tauschen? Da hatten alle (vom X16SZ bis zum C25XE) die selbe drin :wink:

Moin,

die Idee funzt leider nicht ohne Weiteres. Du müsstest die Reine Puimpe rauslöten und in den Halter vom Corsa einlöten, da der Corsatank flacher ist als der vom Vectra. Diese Variante ist auch bei mir verbaut.

MfG,

Tillmann

 

[Blank Andreas]

Hey,

Woher weiss ich , wie lang, kurz, dünn, dick , usw. das Röhrchen sein muss ? Und wie mach ich das fest? Oder ergibt sich das alles, wenn man das vor sich hat?

Es ergibt sich wenn du die Sache vor dir hast, du kannst ein 8er oder auch ein 10er Röhrchen verwenden, das reicht locker aus, die Spritleitungen sind auch nicht stärker.
Zum festmachen, wir haben es gelötet, aber nicht mit dem Lötkolben :wink:

Gruß

 

[Corsa_A_GSi]

So, hab´s jetzt so gemacht:

Das silberne ist das Röhrchen, das ich eingesetzt habe. Kann ich das komische Sieb, das unten auf der Pumpe drauf war, auf dem Röhrchen lassen?

 

[Emerald]

Jopp, genau so isses gedacht :wink:

 

[Corsa-A-LET]

Genauso sieht mein Patent auch aus :wink:

 

[D@niel]

@ Corsa-a-let
Wie hast du das mit der pumpe gelöst?
Hast du nur eine Dicke Pierburg dran?Oder haste das anders gelöst?

 

[Corsa-A-LET]

@ Corsa-a-let
Wie hast du das mit der pumpe gelöst?
Hast du nur eine Dicke Pierburg dran?Oder haste das anders gelöst?

Ja wie meinsten das wie?
Ich hab ne Pierburg aussen dran ja :?: