Speedster mit C20let??

[Vectra Evo360]

Moin.

Ich könnte günstig ein 2.2 bekommen u. hab einen let stehen.
Daher die Frage. Hat das schon jemang gebaut oder ist bei usw.?
Ob das der Tüv erlaubt ist wurst.
Tips wie, kauf dir ein zlet oder ich glaube usw. sind mir nicht hilfreich.

mfg Dirk

 

[Tigra2.0 16V]

Da setz dich mal mit Stefan Klasen in Verbindung. Denke Klasen-Motors ist im Bezug auf Speedster und Turbo der beste Ansprechpartner.

MfG Tigra2.0 16V

 

[Roadrunner 16V]

Dirk is doch egal obs schon einer hat.
Motor rein und fertig. Motorhalter kannst ja alle vom Z20LET verwenden und so anpassungen wie Auspuff und Ladeluftverrohrung sollte ja kein problem sein.

 

[Vectra Evo360]

Ja das bauen ist kein Problem, aber wenn man ein ungefähren Plan hat was alles genau gemacht werden muß, dann kann man sich die benötigten Teile kaufen bzw. besorgen u. dann gehts los.

 

[SyNc^4x4]

bloß doof dass es den speedster nur mit euro 4 motoren gab

 

[MeIsTeRjAeGeR]

bloß doof dass es den speedster nur mit euro 4 motoren gab

Einfach mal alles lesen! :twisted:

 

[Silberling]

bloß doof dass es den speedster nur mit euro 4 motoren gab

Richtig und warum immer wieder die alten motoren in neue autos baun? die neuen sind den alten in vielen dingen überlegen was wahrscheinlich an den knapp 15 jahren weiterentwicklung liegt...

 

[Vectra Evo360]

das wäre nachher das kleinere Problem
erstmal müßte ich wissen was man für den Umbau genau benötigt

 

[Roadrunner 16V]

die alten motoren in neue autos baun? die neuen sind den alten in vielen dingen überlegen was wahrscheinlich an den knapp 15 jahren weiterentwicklung liegt...

weil der alte einfach da ist. Warum also für teuer geld nen neuen kaufen.
Und wen interessiert euro4? Scheiss auf abgaswerte,fahren soll es. Und eine AU zu bekommen ist nun wirklich kein problem

 

[clumsys]

da wirste wohl n abgasgutachten und keine au brauchen.

 

[der gallier]

würd ich gar nicht erst eintragen den scheiss

 

[Vectra Evo360]

soweit ist es ja noch nicht u. darüber mach ich mir auch noch keine sorgen
getriebe,kupplung u. halter sind wohl ein großer faktor

 

[Turbo-Manta]

Das mit den ganzen Abgasnormen ist doch eh alles fürn Ar$ch.Hauptsache die ganzen Autos ohne Kat werden nach Afrika oder sonstwo hinverkauft und fahren dann da munter weiter und in Deutschland muß alles vorschriftsmäßig und umweltgrecht sein.Aber hauptsache euro 4,daß ich nicht lache :mega:

 

[ASH]

Hallo !

Ist denn der Z22SE im Speedster überhaupt EURO-4 ??

Wenn mich mein Gedächniss nicht täuscht , ist diese Kombination nur EURO-3.

Dann kann unser C20LET-D3 Kat helfen , den C20LET Motor in den Speedster einzutragen !!

mfg ASH@EDS

 

[Turbo86]

Heißt aber nicht D3 nur die bessere Euro 2 Norm, und nicht Euro 3?!

 

[Roadrunner 16V]

Hallo !

Ist denn der Z22SE im Speedster überhaupt EURO-4 ??

Wenn mich mein Gedächniss nicht täuscht , ist diese Kombination nur EURO-3.

Dann kann unser C20LET-D3 Kat helfen , den C20LET Motor in den Speedster einzutragen !!

mfg ASH@EDS

So wie ich Dirk kenne is der Kat das letzte was da rein kommt :lol:

Must nich schon wieder Werbung machen Arno

 

[larres]

Beide Speedster haben Euro 3.
Beim Turbo und den letzten 2.2er ist ein verstärkter Hilfsrahmen verbaut worden, weil die gerne reissen...
Und der Turbo hat hinten verstärkte Querlenker.

 

[Vectra16V]

richtig. D3 ist nicht gleich Euro 3

 

[LETi500]

Hallo !

Ist denn der Z22SE im Speedster überhaupt EURO-4 ??

Wenn mich mein Gedächniss nicht täuscht , ist diese Kombination nur EURO-3.

Dann kann unser C20LET-D3 Kat helfen , den C20LET Motor in den Speedster einzutragen !!

mfg ASH@EDS

X = 96/69/EG, D3 / D4
Y = 98/69/EG, Euro 3
Z = 98/69/EG, Euro 4

 

[Vectra Evo360]

Beide Speedster haben Euro 3.
Beim Turbo und den letzten 2.2er ist ein verstärkter Hilfsrahmen verbaut worden, weil die gerne reissen...
Und der Turbo hat hinten verstärkte Querlenker.

das ist doch mal eine ansage
den ich kriegen könnte, wäre Bj. 01.
das heißt also ich muß den rahmen irgendwie verstärken