"Spange" am Krümmer vergessen...

[Bobohne]

Hi Jungs!
Ich brauch mal kurz eben eure Hilfe.

Ich hab gestern auf LEH Lader getauscht und alles wieder schön eingebaut.
Nur als ich dann fertig war ist mir aufgefallen das ich diese Metallspange die zwischen Krümmerflansch und Krümmerschrauben gehört vergessen hab (ja es war schon spät ...)

Meine Frage ist jetzt:
Kann ich das so lassen oder braucht man dieses Teil unbedingt?

So siehts jetzt aus:

Viele Dank für eure Antworten

Grüsse Michael

 

[darkastra666]

hab ich auch vor zwei tagen gehabt... aber ich habe sie dann noch draufgemacht. bin der meinung das das evtl nen temperaturproblem geben könnte an den muttern. und wenn die dann da fest sitzen ist warscheinlich auch nicht schön.

 

[Duffs]

hatten wir vor kurzen, die spange is anscheinend wichtig, damit der krümmer arbeiten kann, würd sie noch draufmachen =/

 

[jimmy]

Hallo Michael,

Das ganze nennt sich "schwimmende" Lagerung (wie Duffs schon rihtig schrieb: Der Krümmer "arbeitet" da drin)
Wäre mir nich so sicher daß das ohne diese "Spange" einwandfrei funktioniert (stichwort Krümmerriß) :roll:

Würds noch drauf machen und wenn du die Schrauben schonmal löst eventuell gleich noch ne neue Dichtung drunter...

Nich das du das ganze dann nochmal aufmachen kannst ^^

 

[micha16v]

Die Spange (bei Opel heißt die glaub Unterlegscheibe ) muß schon drunter. Das machen die da ja nicht einfach so zum Spaß.

 

[Raven]

Meine is gebrochen :? (glaub sogar 2 mal), sollte man die tauschen??

 

[Turbonatic]

hi Jungs,
bei mir ist sie abgebrochen und werde sie nächste woche ersetzten. mein cousen meint das es mit einer unterlagscheibe langen würde, aber ich denke wegen 30€ was das ding kostet, lohnt es sich nicht einen Krümmerriss zu provozieren. Ich denke das es schon ein sinn hat, denn wenn unterlagscheiben langen würde, würde sie Opel auch einbauen, das wäre für sie bestimmt günstiger.

gruss turbo 8)

 

[Bobohne]

Hab sie noch rein gemacht ...

Danke für eure ANtworten!!!

 

[Andy66s]

Mach mal Foto mit Spange.

Weiß im Moment nämlich nett so genau von was Ihr redet. :?: :?:


Danke.

Gruß AndyS

 

[Rehbraun]

Das ist der Blechstreifen der "zwischen" Zylinderkopf und Turbokrümmer kommt. Wenn man das nicht dranmacht, kann der Krümmer nicht arbeiten, und wie schon gesagt kann der Krümmer dann (schneller) reißen.

Bild hab ich leider keins zur verfügung.

P.s Bobohne, wieviel Leistung hast Du jetzt? Bei MTB machen lassen oder?

MfG
Rehbraun

 

[jimmy]

@Andy

Gemeint ist Teil 2:

http://www.zlet.co.uk/KO4turbo.htm

 

[Bobohne]

@Rehbraun
kA so 260 PS etwa ... fahre ja leider noch serien LLK und serien Auspuff
Das sind die Engstellen noch. Mehr wie 280/290 PS will ich ja auch nicht.
LEH Lader und Düsen waren neu original Opel. Software ist jetzt vom Klasen.
Ich sag das jetzt ohne irgendjemanden angreifen zu wollen sondern lediglich meine Meinung:
Ich bin vorher ne EDS Software gefahren und der Unterschied in der Fahrbarkeit zur Klasen SOftware .... wie Tag und Nacht.
Ich kann den Wechsel echt empfehlen ... vor allem da bei der EDS Software riesige Abgastemps zustande kommen.
Ich will niemanden beschuldigen aber ich hab seit dem ich bei EDS war 3 Krümmer verblasen und ich fahr anständig.....

MTB hat mit dem Umbau jetzt nix zu tun.

 

[opc maik]

@Rehbraun
kA so 260 PS etwa ... fahre ja leider noch serien LLK und serien Auspuff
Das sind die Engstellen noch. Mehr wie 280/290 PS will ich ja auch nicht.
LEH Lader und Düsen waren neu original Opel. Software ist jetzt vom Klasen.
Ich sag das jetzt ohne irgendjemanden angreifen zu wollen sondern lediglich meine Meinung:
Ich bin vorher ne EDS Software gefahren und der Unterschied in der Fahrbarkeit zur Klasen SOftware .... wie Tag und Nacht.
Ich kann den Wechsel echt empfehlen ... vor allem da bei der EDS Software riesige Abgastemps zustande kommen.
Ich will niemanden beschuldigen aber ich hab seit dem ich bei EDS war 3 Krümmer verblasen und ich fahr anständig.....

MTB hat mit dem Umbau jetzt nix zu tun.

Da kann ich zu 1000% zustimmen Fahrbarkeit ist um welten besser als bei der EDS Software . finde es halt immer wieder geil das Stephan die gleiche Leistung wie EDS erreicht oder sogar mehr und das bei AGT Von 850 bis ca 920 grad und nicht über 1000 grad wie bei EDS . aber das beste ist immer noch wenn man bei Stefan war und stand auf dem prüfstand kann man zu 100 % sicher sein das die Leistung die der Prüfstand dann anzeigt auch zu 99,9% :lol: richtig ist . nicht wo anders wo dann mal gerne ein "bisschen "dazugemogeld wird :wink:.
Kann Klasen auch nur empfehlen :!: :!: :!:

 

[MIG29]

Bei mir fehlt diese Klammer auch, aber ich kann jetzt nicht sagen ob die schon fehlte oder vom FOH vergesen wurde beim Krümmer wechsel.

 

[SirAdam]

@MIG

diese Klammer wie du sagst , MUSS da rein.



Adam

 

[MIG29]

Oha, dann muss ich da noch mal hin das diese wieder rein kommt.

Danke für die Info.

 

[Neos2c]

Könnte einer mal ein Bild einstellen welche Spange ihr meint?

 

[jimmy]

@Andy

Gemeint ist Teil 2:

http://www.zlet.co.uk/KO4turbo.htm

@Neos2c: Stand doch schon drin =)

 

[Neos2c]

Sorry..hatte den Link übersehen
..aber danke nochmal..

 

[MIG29]

War heute mal beim Händler und habe ihn mal angesprochen das diese Klammer vergessen wurde, und wies halt so ist wollte keiner mehr was davon Wissen und warum ich erst jetzt damit komme.

Da ich aber den Mechaniker etwas kenne und der meinte das es halt doch vergessen wurde.

Nächste Woche bekomme ich diese Klammer dann auch eingebaut auf Kosten des FOH.

Hatte eben nochmal geschaut und habe noch ein Bild vom 10.06.2006 gefunden wo man sieht das diese Klammer drauf ist.

Also wurde sie zu 100% beim Krümmer wechsel vergessen einzubauen.

Super das dieses Thema hier angesprochen wurde