Schwungscheibe und Kupplung montieren

[TheDJ]

Hallo, möchte demnächst meine Schwungscheibe, Reibscheibe und Druckplatte montieren...

Muss ich auf was besonderes achten?

Schwungscheibe passt nur in einer Position oder? Reibscheibe "liegt" lose drin oder? Und die Druckplatte? Bestimmte Position oder is das egal? Markierungen sind keine drauf soweit ich gesehen habe...

Also, gibt es irgendwas zu beachten beim zusammenbau der Kupplung usw.?

Danke

Achja, geht um nen F28 und C20LET

 

[TheDJ]

Keiner?

 

[Zero-XE]

Schwungrad passt nur in einer Position da der Lochkreis ungleich geteilt ist.

Reibscheibe muss mit einem Zentrierdorn montiert werden.

Druckplatte wenn keine Markierungen drauf sind (passend zum schwungrad) kann einfach so montiert werden und vorsichtig über Kreuz an das Schwungrad anziehen.

 

[C20XE]

Reibscheibe muss mit einem Zentrierdorn montiert werden.

.. oder wie es wohl fast alle machen: mit dem ZENTRIER-AUGE

anzugsmomente beachten, die stehen im turbo-wiki

an die schrauben schwungrad/kurbelwelle muss etwas sicherungsmittel dran, dient auch zum abdichten!

 

[Sammy]

Hab in irgendeinem Beitrag, weiss nicht mehr welcher, was von "Stellung der Feder der Druckplatte" oder " Federstellung Druckplatte" gelesen. Was bedeutet das denn?

 

[Roadrunner 16V]

Das kannst Du ignorieren.
Acki redet da zwar immer von aber da es keine Sollwerte gibt weißt Du ja auch nicht woran Du Dich orientieren kannst. Meß den Abstand von Reibfläche zu Anlagefläche des Automaten. Beim Topfschwungrad ist das sollmaß 19,1mm.

 

[Acki]

Bei der Stellung kann es auch keine Sollwerte geben. Nur bei dem Maß was du angibst.
Egal, werf zusammen und gut ist...