Schadensbild eines Kolbens

Diskutiere Schadensbild eines Kolbens im C20LET Forum im Bereich Technik; :wink1:
let-vectra

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Leute bitte kommt zum Thema zurück!

Danke!! :wink:
 
Acki

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Also ich hab bei KS mal in den Ratgeber geguckt. Das ganze schaut nach Erosion aus. Ursachen können Magerer Lauf, falsche Kerzen, falscher ZZP, zu wenig Oktan usw. usf. also alles sein...
 
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Was ist KS ?
Die Kerzen fahre ich schon seit 2 Jahren, Super Plus ist immer on Board.
Den Rest kann ich mir gut vorstellen. Werde den wohl bis zum We wieder zusammen haben.
Habe jetzt die komplette Spritversorgung erneuert.
Und dann nächste Woche mal zu EDS, dass vom Strg auch mal alles gecheckt wird.
Vorher werde ich nicht mehr unter Vollast fahren, auf sowas habe ich echt keine Lust mehr.
Hätte nie gedacht dass die Motoren soooo empfindlich sind.
Mal kurz kein Sprit oder falsche Zündung und dann defekt.
 
Cali-Faucher

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hast überhaupt K26 Lader dran?weil die Phase ist zu gefährlich wenn man K16 Lader dran hat.Und prüfe nach welche Ventilfedern verbaut sind,ist ganz wichtig!
 
Acki

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Wie du fährst die Kerzen schon seit 2 Jahren? Du wechselst die aber schon ab und zu?
 
Zottel

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@ Acki
wie oft wechselst du denn deine Kerzen? Alle 1000km oder was? Es gibt durchaus Leute die nicht 20000km im Jahr fahren, also warum sollte man die Kerzen nicht 2 Jahre fahren können?
 
Cali-Faucher

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gibt nur 2 verschiedene,die kurzen (ungespannt) ~40 mm lang oder langen ~42 mm lang
Bestellnummer 642 244 sollten verbaut werden,am besten alle 16 ventile.
 
Acki

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@ Acki
wie oft wechselst du denn deine Kerzen? Alle 1000km oder was? Es gibt durchaus Leute die nicht 20000km im Jahr fahren, also warum sollte man die Kerzen nicht 2 Jahre fahren können?

Im Moment 2mal bei jeder Fahrt. Einmal zum warmlaufen lassen und dann welche zum Fahren 8)
 
hötzel

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lol ist aber nicht dein ernst oder wegselst du auch noch das kühlwasser wenn er warm ist
 
Acki

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Nö aber die kalten Kerzen verrussen.
Spaßbeiseite, war den an deinen Kerzen irgendwas auffälliges? Abstand Elektrode zur Kathode? Abgebrannt?
 
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Hallo habe jetzt den Fehler gefunden und es war mein Fehler.
Hatte bei dem Strg, die Grüne und Blaue Leitung am Mapsensor vertauscht.
Denke mal das wirds gewesen sein.
Danke nochmal an alle für die Tips und Hinweise.
 
Cali-Faucher

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hatte auch mal einen Fall mit vertauschten Kabel am Mapsensor,da hatte es aber FC gesetzt.FC 114 wenn ich mich recht erinnere und ist in Notlauf gegangen und hat keinen Motorschaden gehabt
edit:war auch bei Phase 3.5
 
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Bei mir gab es keinen FC und auch kein Notlauf.
Kommt wohl drauf an welche man vertauscht :(
 
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