Saab 9-3 Bremsankerplatte identisch?

[asco5skumpel]

meine die 280mm hinten gibt es n Opelmodell der die gleiche Platte hat?

 

[Andy601]

Die ersten 9-3 basieren auf dem Vectra A, später dann auf dem Vectra B, sind aber immer 5-Loch.

 

[asco5skumpel]

meine dann die Vectra A aber die ankerplatten sind doch anders der vectra hat n 260mm und saab n 280 mm scheibe

 

[R4MP]

Vectra A V6 hat Hinten ne 260er richtig...

 

[asco5skumpel]

bloss welche ist bein saab verbaut?

 

[R4MP]

habe mal geschaut:

9-3 2.0T 279x12x42 massiv
9-3 2.8T V6 292x20x42
9-3 2.3T 286x10x69,5

keinen der ne 280er Bremsscheibe hinten hat. dann gabs noch ne 279er...

 

[FinnBär]

Die ersten 9-3 basieren auf dem Vectra A, später dann auf dem Vectra B, sind aber immer 5-Loch.

Nein Achsen sind bei Saab 900II und dem ersten 9-3 auf Astra Basis, haben aber 5 Loch. Saab 900II hat vorne die 284 hinten die 260, der 9-3 hat auf der VA 288 auf der HA die 286. Hinten sind baugleich mit Vectra B, nur seiten verkehrt, somit passt die Handbremse ohne was rum zubasteln. Alle 9-3 der ersten Generation hatten die 286 Bremse hinten.
Wenn man umbaut, die saabs haben neben einen LAB auch noch feste Bremsdruchminderer an der HA., also die auch mit umbauen, sonst überbremst der auf der HA.

 

[asco5skumpel]

Hinten sind baugleich mit Vectra B, nur seiten verkehrt, somit passt die Handbremse ohne was rum zubasteln. Alle 9-3 der ersten Generation hatten die 286 Bremse hinten.
also gibt es die ankerplatten nur bei saab ?

habe welche von Saab verbaut weiss nicht welches modell die schaut aus wie die von Vectra a v6 halt n grössere Scheibe

 

[FinnBär]

260 --> Saab 900II 286 --> Saab 9-3 einfach messen

Saab 900II (Baujahr 1993-1998) VA 284x24 HA 260x10 komplett identisch Vectra A V6 , Federbeine sind wie beim Cali/Vectra bis Fahrgestellnummer, Querlenker passen plug and Play an die Astra/cali und Vectra Achsen

Saab 9-3 I (Baujahr 1998-2003) VA 288x25 HA 286X10, Federbeine Wie Cali/Vectra ab Fahrgestellnummer, Hinterebremse ist Baugleich wie Vectra B nur halt gespiegelt, so das der Handbremsenanschluss über der Achse ist, nicht wie Vectra B unter der Achse.
Querlenker passen auch in den Achsträger , zusätzlich muss der Stabi an der VA mit umgebaut werden.

Beide Fahrzeuge besitzen den verstärkten Fahrschemel vom Vectra/Calibra V6 und den Zusatzstabi vom Gsi 16V auf der HA.

Die V6 Motoren sind c25XE im 900er, im 9-3 kam dann der 2,2DTI von opel zum Einsatz. Später wurden dann noch mehr GM Powertrain Motoren verbaut.

 

[asco5skumpel]

ok also brauchen wir saab 9-3 ab 1998 danke

 

[calibra1001]

Saab 9-3 I (Baujahr 1998-2003) VA 288x25 HA 286X10, Federbeine Wie Cali/Vectra ab Fahrgestellnummer,

Sind die Federbeine wirklich komplett identisch zum Calibra? Zumindest auf den Bildern des Saab Federbein, sieht der Federteller schon mal anders aus.
Grund für meine Frage: Ich möchte gern vorne eine grössere Bremse (308er) verbauen und es heißt ja immer, die Saab Sättel wären die gleichen wie beim i500.
Nur sollen die Saab Sattel Halter einen anderen Lochabstand haben (was ja auch gegen identische Federbeine sprechen würde) und man bräuchte die (teuren) Opel Sattel Halter.
Somit jetzt meine Überlegung: Einfach Saab Federbeine verbauen und auch die Saab Bremse
Wäre das wirklich so einfach? Kann ich mir gar nicht vorstellen, denn Saab Federbeine bekommt man ja günstiger als i500 Sattel Halter.
Würd mich über etwas Aufklärung freuen

 

[FinnBär]

Die Federbeine sind gleich, aber das Domlager ist anders, aber juckt ja nicht.

Vectra B wäre dann der erste 9-5 (Typ YS3E, 1997–2010) musste mal da schauen die kleinen Motoren hatten die 288 und die grossen die 308. Sind beides die gleichen Sättel musst nur den Halter umschrauben.

 

[Tafelwasser]

Nein die Federbeine sind nicht gleich von 902 zu 93-1 da gibt es wieder Unterschiede nicht nur im Domlager, sind 100 % anders .

 

[asco5skumpel]

hätte n bremse für vorne da