Ruckeln bei Vollast

[calistrauch]

Mein Calibra fängt wenn man von unten her durchtreten will an zu zuckeln, auch aus der Teillast tritt das leicht auf als wenn er sich verschlucken würde oder so.
Beim langsamen durchtreten ist es eigentlich nie, was kann das sein? normal ist das sicher nicht... Danke mfg

 

[Janosch]

Ansaugschlauch zieht sich zusammen, da hilft nur Samco..

J.

 

[xdaywalkerx]

Ich hab das aber auch manchmal trotz Samco und Pierburg :?

 

[let-vectra]

wird dann wohl nicht bei dir am Samco liegen.....

 

[Crio]

Bosch F5dpor reinmachen !

 

[g-müller]

hast du irgendetwas am motor verändert?

 

[xdaywalkerx]

Wer ich ???

Motor ist Serie. Fahre nur ne Ph1 von EDS.

 

[g-müller]

so etwas ist meist die folge von veränderungen am ladedruck ohne die entsprechende änderung an der zündung.
dies kann auch unbeabsichtigt passieren, z.b. wenn ein ladedruckschlauch irgendwo einen riss hat. unter vollast wird dann noch mehr luft angesaugt und somit der ladedruck erhöht, da die motorsteuerung damit nicht klarkommt schaltet es einfach die zündung ab, somit ist der motor aus, da sich der motor jedoch weiterhin noch dreht, springt dieser quasi sofort wieder an.

 

[Cali-Faucher]

so etwas ist meist die folge von veränderungen am ladedruck ohne die entsprechende änderung an der zündung.
dies kann auch unbeabsichtigt passieren, z.b. wenn ein ladedruckschlauch irgendwo einen riss hat. unter vollast wird dann noch mehr luft angesaugt und somit der ladedruck erhöht, da die motorsteuerung damit nicht klarkommt schaltet es einfach die zündung ab, somit ist der motor aus, da sich der motor jedoch weiterhin noch dreht, springt dieser quasi sofort wieder an.

so 100 % richtig ist das nicht. :wink:
Wenn ein Ladeluftschlauch undicht ist,dann entweicht unter Vollast die Ladeluft und der Ladedruck wird weniger oder hat Schwierigkeiten Ladedruck aufzubauen.In dem Fall wird der Motor arg zu bocken anfangen und im Leerlauf ausgehen weil die Gemischbildung nicht mehr stimmt.Die Zündung wird da nicht abgeschaltet.