Rostschutz

[maik]

Moinsen,

bin gerade dabei die beiden seitenwände an meinem cali neu zu konservieren!Problem ist: ich bekomme die beiden Kofferaumseitenverkleidungen nicht runter! Gibt es da irgendeinen Trick den man wissen sollte?
Was sollte ich bei der aktion gleich mit machen, es gibt bestimmt ein paar stellen die ihr kennt und ich nicht z.B Die löcher die unter der seitenverkleidung in richtung schweller gehen; Bin Fur jede hilfe und tipp dankbar!!!

Gruß Maik

 

[martin_fry]

http://www.calibra.org/phpBB2/viewtopic.php?t=965

da müßte alles stehen.

 

[maik]

Moinsen,

so, ich hab jetzt mal den ganzen kram auseinandergenommen um mir das ganze elend anzugucken! Am schlimmsten ist die reserveradmulde und die falz wo von außen die schürze verschraubt ist aber seht selbst!!! hoffendlich habt ihr ein paar tips!

PS:Ist eine finnishe karosse

 

[maik]

Ich bekomme hir keine bilder rein! der erzählt mir jedesmalu hast deine maximale Upload Quota Grenze von 2 MB erreicht! Heißt das ich kann keine bilder mehr reinstellen??
Gruß Maik

 

[LETkadett]

Moinsen,

... seht selbst!!! hoffendlich habt ihr ein paar tips!.....

kann nix sehen???

 

[LETkadett]

versuch sie mal hier hochzuladen

www.imageshack.us

und dann hier einfügen

 

[maik]

Bild

 

[LETkadett]

ija da haben die wo mal beim Heckschaden instandsetzen gefuscht

 

[maik]

Heckschaden?Bist du sicher? Was sind den die symptome dafür?
Anbei noch ein paar bilder(Wieß ja jetzt wies geht)!!

 

[LETkadett]

ja die rückwand is nich lackiert

und auf manchen Bildern erkennt man die Abgeschliefen Schweißpunkte

und das im Radhaus is halt normal bei Cali. Liegt daran das Opel ein doofen Kleber genommen hat

 

[martin_fry]

kannste wegschmeissen die karosse!!!

 

[maik]

Hört sich ja nicht gut an! Habe mit der reserveradmulde angefangen!Habe immernoch kleine unebenheiten wo der rost drinsitzt!Was soll ich da tun?Richtig reudig ist auch die kante Heckabschlussblech und reserveradmulde!

 

[maik]

Wo meinst du ist nicht lackiert?Habe ebendgerade nochmal nachgekuckt die heckspitzen sind farbtechnisch auch schonmal nachgearbeitet Man kann aber keine kaltverformung erkennen!Würde es was bringen wenn ich die heckschürze mal ab nehme und da mal hinter guck??

 

[LETkadett]

ja kannste mal abnehmen und mal schauen wie dei schweißverbindungen aussehn. erkannt man eigentlich wenn es nich merh original ist. und wenn es so schon von drinnen aussieht dann is es aussen auch sachon schlimm

 

[maik]

Bilder von hinter der schürze!!!

 

[LETkadett]

wie martin schon sagt

würd sie weghauen. is viel arbeit drin. und mit blechstreifen schweißen bringt nich viel

 

[Icer1981]

Heckblech

hat im Originalzustand die Farbe des Auto drauf bzw ist angenebelt,
wie sehen denn die Radläufe aus ?

 

[maik]

Von außen Rechts ist nichts, Außen links ist wenn man davor steht wo die schürze verschraubt ist durch!Innen ist Minimaler sprühnebel!Die endspitzen sind von innen scheinbar nachlackiert, die inneren dom stützen haben auch leichten sprühnebel!Innen links in der seitenwand bis runter zum schweller an der kannte leichter flugrost!

 

[OPRCali]

Das sieht für mich aus, als wäre da mindestens ein neues Heckblech und zwei neue Seitenwände nötig. Innenradläufe dann sicher auch. Also das lohnt sich nur, wenn du den Cali noch lange fahren willst. Ansonsten wäre es einfacher, nen anderen Cali zu kaufen.

Gruß Patrick

PS: Hört mit euren finnischen Karossen auf! Völlig wurscht, wo die herkommen. Es sind nunmal alte Autos...

 

[Pille]

Hi,

na ja, eine Weile geht es sicher noch. Um den Zeitraum zu verlängern würde ich Rost ordentlich abschleifen, mit Fertan bearbeiten und danach mit Mike Sanders Fett überziehen, ist dann weitestgehend lufticht, somit wird ein schnelles weiterrosten stark reduziert und das eine oder andere Jahr sollte kein Problem sein.

Bessere Karossen zu bekommen ist nicht so einfach.